Přehled vozu UAZ-220694

Číslo modelu závodu Uljanovské má spoustu zajímavých a populárních modelů. Jedním z nich je UAZ-220694. Specifikace a popis návrhu - to je to, co bude projednán v tomto článku.

obecné informace

Stroj váží pouhých 2800 kg. Její tržby byla zahájena v roce 2006. Náklady v té době bylo kolem 250 tisíc. Rublů.

Tento vůz je téměř nadčasová. Až do teď, tento stroj je v poptávce, je možné nalézt na ulicích hlavního obrovské zemi, stejně jako obvyklé „Lada“. Tento požadavek je odůvodněn tím, vynikající ovladatelnost a nízkou cenu. UAZ-220694 - typický vozidlo, základní model pro mnoho méně úspěšné modifikace. Pracuje s typ motoru byl injekčně. Kromě toho výrobce je umístění jako obchodní model.

Trocha historie

Výroba byla založena v roce 1958. Potom se montážní linky klesla na 450, který je otevřen a příběh popisuje „chléb“. O čtyři roky později výrobce zabývající se propuštění s pohonem všech kol vozu, který nahradil jejich index 451. Vzhledem k snadné údržby, jednoduchý design a pohodlí při jízdě tyto stroje rychle začal získávat popularitu. Dále výrobce zabývající se výrobu lékařských a užitkových úpravách, které byly okamžitě dodány ozbrojených sil v zemi. Vzhledem ke zvláštním zákonem stroje jsme museli být neustále zlepšuje. Proto se za posledních 70 let se změnila na podvozku, motoru a design.

V roce 1974, montážní linka je pryč multi-milion dolar model - UAZ-452. Dokonce i tehdy, domácí spotřebitelé chápou, že zahraniční modely mnohem pohodlnější, příjemnější, lepší, ale tam byl žádný vůz v SSSR, který by se stal analogový výstup modely terénu.

Po rozpadu Svazu ruského trhu masivně byly různé modely, jako nejlevnější do nejdražší. Ale i taková soutěž produkoval „bochník“ na popularitě se nezmenšila.

V roce 1999 byl kladen na produkci veškerého známého modelu „farmáře“. Bylo vyznačuje tím, že až 5 osob, a jeho platforma palubní vyrobené z kovu. K dnešnímu dni, ona a UAZ-220694 jeden z nejoblíbenějších modelů.

popis

firma vyrábí osm různých modelů „bochník“ teď. Mezi nimi i dodávka, některé utility, ambulance a samozřejmě, minibus, který je předmětem tohoto článku.

Popsaný stroj, podle prohlášení výrobce, je schopen snadno přeložit do 1 tuny nákladu. Ale pokud budete čelit pravdě, několik ruských řidiči poslech těchto omezení. Proto můžeme s jistotou říci, že auto bude stát kolem 1,5 tun nákladu na silnici.

Na testovací jízdu UAZ „bochník“ ukazuje sebe dokonale. Co je to? Stroj pracuje s 4-motor mrtvice. Její kapacita - 99 koňských sil, objem paliva z asi 3 litry a integrovaný vstřikovací systém. Tento zážehový motor nemusí vystupovat na pozadí USA a dalších protějšky, ale obecně se projevuje také.

modernizace

Po mnoho let, bez ohledu na to, kolik práce bylo provedeno a modernizace vzhledu UAZ-220694 prakticky beze změny. I s odstupem času se vozidlo nezískal komfort, a ačkoli kabina byla vylepšena. Ve srovnání s původní verzí v kabině byla mnohem pohodlnější. Je třeba poznamenat, že dlouhodobá vracel ze sedla neunaví a nebolí. Kabina je pokryta koženkou. Použití výrobce kovových odmítl.

Konstrukce UAZ-220694 a mnoho nezměnila. Majitelé jako skutečnost, že motor je stále umístěna uvnitř, a tak byl nebojí žádné bouře. Kabina řidiče není oddělen od cestujících tak daleko. Minimální kapacita - 5 osob, ale může být změněn počet sedadel, je třeba vzít v úvahu.