Přední „Gazelle“ podložky - cena, výměna, výrobci

„Gazelle“ - velmi časté auto v Rusku. Rozšířená popularita těší kvůli nízké ceně. Při běžné práci je tento stroj se vyplatí do 2-3 let. Ale k udržení takový prodejce vozu je velmi nákladná. Změna přední destičky „Gazelle“, že stojí asi tři tisíce rublů. Ukážeme vám, jak ušetřit peníze a provádět údržbu na vlastní pěst, aby investovaly do 700-900 rublů.

o portálu

Obvykle majitelé mluvit o postavě 40 000 kilometrů. Do této doby, opotřebují přední brzdové destičky „Gazelle Next“ a „Business“. Ale také na vědomí, že nativní „Gorky“ podšívka ošetřovala jen 25.000. Hlavními rysy poruchových bloků je jejich vrzání. Je však třeba poznamenat, že se mohou objevit na nové obložení. Obvykle se jedná o nekvalitní protějšky, naplněné azbestem. Nejenže vrzání, ale také velmi špatné brzdy a zahřeje. Dalším faktorem - zvýšení pedálu. Zároveň se může snížit hladinu nádržky brzdové kapaliny (jako pracovním válci potřebovat větší pohyb pro kompresi).

No a nejosvědčenější způsob - vizuální diagnostika. Po vyjmutí kola, je nutné přezkoumat třecího obložení. Je-li jeho tloušťka na kov - méně než tři milimetry, naléhavá potřeba vyměnit prvek.

Ceny a výrobci

Pokud budeme mluvit o modelech 2705 a 3302 (včetně „Business“), nejdražší je soubor pad „Premium“. 4 překrytí s dotazem asi 700 rublů. Ale, jak poznamenal názorů, že to není nejlepší volba pro nahrazení (ačkoli výrobce - „GAZ“). Polštářky se opotřebovávají rychleji.

Dobrý analog doporučuje mnoho destiček od firmy Nippon. Jejich cena je 900 rublů. Sada obsahuje 4 překryvy.

„Gazelle“ - to je asi jediný vůz, kde originální díly jsou levnější než analogy.

Soudě podle názorů, NIPPON ošetřoval 40-45 tisíc kilometrů bez jakýchkoliv problémů. Pokud jde o „další“, mají vycpávky „Marcon“ pro ně. Náklady ze čtyř prvků je 730 rublů.

Jak vyměnit destičky přední „Gazelle“? nástroje

Obvykle tento proces netrvá déle než 40 minut času. Změna podložky na obou stranách. Chcete-li je změnit, budeme potřebovat konektor (s výhodou hydraulické 3 tun), s výztuhou kola pro montáž nebo „vrtulník“, posuvné kleště a klíč 17.

Začínáme

Chcete-li změnit na „Gazela“ obuví vpředu, je nutné zvedání front. Klademe hydraulický zvedák s rámem (neboť „paprsek“ na doraz, protože je příliš nízká). Také urvat šrouby kol. Na vyslaného „přední konec“ je úplně odšroubovat a odstranit kolo. Pro větší pohodlí, kroucení volantu do koncové polohy (pro brzdovou pokukování pod podběhem vozidla). Pak pomocí klíče 17, aby se šroub, který upevňuje držák. Posune kolem druhé vodicí kolík třmenu. Tak získáme přístup k opotřebovaného obložení. Mohou bezpečně odstranit rukou, bez použití nářadí. Pak se čistí nečistoty římsy báze a vodicích drážek, které se bude opírat desky. Pomocí posuvných píst tlačí kleště k držáku. Pro kapaliny z válce, to šlo snadněji čerpací ventil může být otevřen, po uvedení na nebo silikonové pryže trubky vhodného průměru. Jakmile se pracovní píst třmen pryč do válce, je nezbytné pro uzavření ventilu. Následovaly nové podložky a dal sám sebe v místě držáku. Během instalace, zkontrolujte správné uspořádání pružina brzdových destiček. prsty upevňovací šroub s točivým momentem na 33-38 Nm. K tomu, pomocí momentového klíče.

Všechno na tomto postupu výměny předních boty „Gazelle“ úspěšně dokončena. Nyní můžete vybírat a přesouvat kolo na přilehlé straně. Postup je podobný. Pokud jste sloučeny některé tekutiny, nezapomeňte doplnit nádržku na to. Pro „Gazela“, doporučuje se použít tekutý „RosDot“ čtvrtou třídu.

Upozorňujeme

Změna Pads „Gazelle“, zkontrolujte stav prašník vodícím držákem a ochranný kryt pracovního pístu. V přítomnosti trhlin nebo trhlinky prvků musí být vyměněn. Mohou být převzaty z soupravy na opravu. Jeho cena - asi 450 rublů pro sériovou auto „Business“ a 960 nových „Next“. Pohyb prstů by mělo být snadné. Pokud se přestěhují je obtížné nebo uvízl v jedné poloze, musí být prvky vyměnit. Po polštářky front „Gazelle Next“ nebo „Business“ byly nainstalovány, nejsou okamžitě dát do pohybu. Po nastartování motoru odvzdušnění systému několikrát. Budete se cítit pedál snadno spadnout do podlahy prvních 5-7 krát. Tlak v systému k normálu. Potom můžete bez obav přistoupit k operaci.

závěr

Takže jsme na to, jak nahradit auto „Gazelle“ přední pad, jaké jsou příznaky a cena nových položek. Postup při výměně je poměrně jednoduché a vyrovnat se s ní, i začátečníci. Vše, co potřebujete - sadu klíčů a zvedáku.