MAZ-503 - legenda sovětského automobilového průmyslu

Sovětské výroby zařízení, a to i dnes mnoho překvapení pro svou spolehlivost, pevnost a trvanlivost. Mezi nejzajímavější zástupci automobilového průmyslu SSSR je poskytnout MAZ-503.

Propuštěn na svět již v roce 1965 v továrně v Minsku, to je ještě používáno pro přepravu zeminy, kamení a dalších těžkých materiálů.

otec

Tento nový model velkých zařízení byla vyvinuta na základě moderní a progresivní v době MAZ-500 vozíku. Jednalo se o nákladní automobil s 11,2 litru dieselovým motorem produkujícího 180 koňských sil. U zásilek standardní model byl vybaven dřevěnými deskami.

Maximální zatížení bylo 7500. Kg. Modifikace MAZ-500 je k dispozici různé typy desek:

• MAZ 500B ve své konstrukci má kovové platformu, která má pozitivní vliv na schopnosti dopravy;
• MAZ-500 gramů má podlouhlé těleso, což umožňuje přepravu dlouhých materiálů.

Následně se tyto dvě hlavní modifikace nahrazen novým zástupcům těžkopádný umění - MAZ-503 (sklápěcí), MAZ-504 (traktoru) a MAZ-509, které jsou určeny pro přepravu dřevěných materiálů. Uvažujme první provedení v detailu.

MAZ-503 Model Popis

Sovětští vědci vymyslet něco zcela nového, takže vozík v prvních letech uvolňování prakticky neliší od svého „otce“. Významné inovace byly zapracovány do návrhu v roce 1970.

Že od té doby do auta základny nýt je lisovaných dílů robustní rám. Podvozek vozíku udržuje na 4 semielliptical pružin uspořádaných v podélném směru rámu. To, v kombinaci s hydraulickými teleskopickými tlumiči, dát na kamionu MAZ-503 nosnost a dobrou manévrovatelnost.

Vůz byl pohodlný pro dlouhé cesty. Kabina reprezentován celokovových svařované rozložení cabover. Byl vybaven kotviště a kromě řidiče pohodlně vejde dva další cestující. Obsluhovat stroje pomáhal posilovač řízení.

U modelu dopravy vybavené univerzální platforma svařovaného kovu, který dveře zavazadlového prostoru automaticky otevírá a zavírá na závěsu. Hydraulický pohon sklápěč tělo a speciálně postavené ventil byl třepání pro zajištění úplného vybití.

technické charakteristiky

Vzhledem ke své konstrukci MAZ-503 auto liší působivé specifikace:

• Maximální kapacita - 8 tun;
• pohotovostní hmotnost - 7520 kg;
• Maximální rychlost - 75 km / h;
• spotřeba paliva - 22 litrů na 100 km;
• Maximální kroutící moment - 1503 otáček / min;
• rozměry - 5785h2500h2650 mm;
• poloměr otáčení - 15 m;
• vzdálenost (clearance) - 29,5 cm.

Vzhledem k relativně velké velikosti a poloměr otáčení vozidla nelze nazvat pohyblivý. Používá se hlavně v otevřených jamách, na velkých stavbách a továren.

Motor a převodovka

Jeho ovladatelnost a nosnost truck MAZ-503 vázaný na výkonným dieselovým motorem YaMZ-236. Elektrárna se skládá ze šesti válci uspořádanými způsobem tvaru. Pracovní objem byl 11.15 litrů, protože, jehož maximální výkon na úrovni 180 koňských sil.

Chlazený kapalinou, s nuceným oběhem chladicí kapaliny a termostatickým zařízením. Druhý přístroj je určen k vytvoření optimální teploty bez ohledu na počasí.

Funkce instalace lze nazvat komplexní čištění palivového systému. Než se dostane do spalovací komory, diesel podrobí hrubé a jemné čištění. Za tímto účelem je palivový systém měl dva integrovaný filtr - prvek pro bavlnu pramenů pro prvotní ošetření a filtrem z dřevní moučka na pulverbakelitovoy svazku.

To současně zvýšila životnost zařízení a umožnila použití nekvalitního paliva. Takový systém se používá v systému motorového oleje smíšeného typu.

Převodovka vůz MAZ-503 je reprezentována mechanickým 5-stupňové převodovky s synchronizovaná na všech ale první rychlost. Suchý dvojí typ spojka spojka ukázalo jako pozitivní.

V dnešním světě

Na trhu velkých vozidel již nesplňují tento zástupce kamiony. Byli to relevantní a poptávky do roku 1980, ale pak byly nahrazeny modernějšími kamiony, vytvořených na základě MAZ-5335.

Ale existující kopie sovětského problému může být aktivně využívány na středních stavbách, v zemědělství a v některých průmyslových oblastech. A jejich počet se neustále zmenšuje každým rokem.

Brzy MAZ-503 (foto, které můžete vidět v tomto článku) bude jen vzpomínkou. Ti, kteří mají zájem v Sovětském automobilovém průmyslu lze nalézt ve velkém měřítku (1:43) modelu Kostroma rostlinu.