Objem zavazadlového prostoru Škoda Octavia. Specifikace Škoda Octavia

Jak je dobře známo, „Škoda“ auta byly vždy pragmatičtí, sofistikované ergonomie a jednoduchost. Prostorný interiér a velký zavazadlový nosič - byly a stále jsou vybavené modely české značky. Dnes budeme hovořit o „Škoda Octavia“ v kufru auta, stejně jako některé jeho další vlastnosti. Budeme uvažovat třetí generace, který šel z montážní linky v roce 2013. Pojďme zjistit, proč tento vůz je ideální pro rodinné výlety.

rozměry

Začněme s výmluvnými postav. Rozměry zařízení jsou následující: délka - 4659, šířka - 1814, výška - 1461 mm. Rozvor vozu je 2686 mm. V důsledku toho - „Octavia“ právem považován za jeden z nejprostornějších vozů ve své třídě. Žádný soutěžící není schopen nabídnout takovou dobrou kombinaci pro nohy a prostor nad hlavou. Model třetí generace délka kabiny 1782 mm. Na zadních cestujících více než dostatečný prostor pro nohy - 73 mm z gauče na zadní straně předních sedadel, která se nachází v zadní poloze. Výška kabiny v zadní řadě je 980 mm. Za normálních okolností, prostor v kabině škodlivý vliv na množství zavazadel. „Octavia“ je schopen prolomit stereotyp.

zavazadlový prostor

Stejně jako všechny „příbuzní“, hrdina našeho příběhu se může pochlubit velmi prostorný kufr. Objem zavazadlového prostoru „Octavia“ v sedanu je tolik, kolik je 590 litrů. Sklopná opěradla zadních sedadel může zvýšit tento počet na 1580 litrů. Zpátky do práce ven, nemusíte běhat po autě. V tlačítku zavazadlového prostoru je k dispozici pro tento účel. Poskytuje vhodné nakládací otvor (1123 mm na délku) a pohodlné víko zavazadlového prostoru. „Octavia“ se rovněž vyznačuje nízkou ložnou zavazadlového výška - 699 mm. A to, mimochodem, je jedním z nejlepších ve své třídě.

Concept simly Clever

Luxusní a prostorná kabina kufr způsobena nejen dlouhým rozvorem a impozantní rozměry stroje. Důležitou roli hraje i koncepce nazvané simly Clever. Jeho hlavním úkolem - skrýt všechny ty věci, které se obvykle konají v zavazadlovém prostoru a prostoru pro cestující.

opěradlo

Ke standardní výbavě kompletace bohatými a chudými volitelně nastavit mezi předními sedadly tzv Jumbo Box - poměrně prostorná přihrádka pro ukládání drobných předmětů, které má kryt loketní opěrky. Ve verzích „Octavia“, s klimatizací, tento prostor je také ochladí. Vedle něj, na středové konzole, spokojil držáku nápojů a telefon.

stěrač

V zimě v kufru každého automobilu je škrabka na okna. Dále jen „Octavia“, že se nachází pod palivovou nádrží klopě. Samozřejmě, že k úplnému vymazání sklo, takže škrabka bude mít půl dne vládnout, ale rychle vyčistit sklo na správném místě může být. A další zvýraznit. Co si myslíte, že vestavěný škrabky? Neuhodneš - lupu. Ale je to stále v pořádku. Představte si, že na čelní sklo je speciální držák na parkovací lístky. Ach, ti Češi.

odpadky kontejner

Další věc, která pomohla zvýšit množství zavazadel. „Octavia“ v celém čalounění má praktický plastovou nádobu na odpadky, který je umístěn v přihrádce na dveřích. Na první pohled se zdá, že se jedná o maličkost. Ale každý řidič, který je na-alespoň jednou cestovali na rodinné auto na dlouhou cestu (pokud ovšem nezatěžuje krajnici), ví, že po několika hodinách cesty a interiér a zavazadlový prostor jsou transformovány do koše. Zvlášť v případě, že stroj má děti.

držák vesta

Ti, kteří s sebou reflexní vestu, budou rádi věděli, že v autě „Škoda Octavia“ je pro něj zvláštní oddělení. Již není třeba hledat v vesta útrobách trupu a přemýšlet o tom, kde se držet, aby nedošlo k interferenci neustále po ruce. Vhodné plastové přihrádka vesta je umístěn pod sedadlem řidiče. Mimochodem, stejný oddělení tam a pod sedadlem spolujezdce. Praktické Češi nedal asi ani jeden volný prostor.

Zavazadla upevňovací elementy

Že během cesty, co se ani nepohnul v zavazadlovém prostoru, v „Octavia“ nabízí mnoho výhodných spojovacích prvků. Pod horní polici je čistým na drobnosti. Stále je mřížka, která může být vytažena ze strany na stranu. K tomu je na stěnách zavazadlového prostoru jsou poskytovány háčků. Pokud je to žádoucí, mohou pověsit tašky. A podlahové rohy jsou připevněny pomocí suchého zipu, což umožňuje snadné, ale bezpečnému krabice, pytle a tak dále. Jsou uloženy v rozích mřížky a speciálních úřadů, aniž by snížení množství zavazadel. „Skoda Octavia“, jak praxe ukazuje, že nejlepší věc, kterou se prodává v sedanu a kombi. O druhém provedení budou popsány níže.

Octavia vůz

Tato verze není o nic méně zajímavé detaily, než sedan. Takže, páté dveře kombi nabízí přístup řidiče na 610 litrů užitečného objemu. Sklopná opěradla zadních sedadel lze tento počet zvýšit na 1740 litrů. Za prvé, je to téměř 100 litrů více než u podobných vozů druhé generace. A za druhé - záznam mezi „spolužáky“. Ale jak inženýři říkají „Škoda“, hlavní věc není počet litrů, ale způsob, jakým jsou používány. To s inteligencí - to je jejich silnou stránkou, jak jsme viděli, považuje za ergonomii sedan. Nyní budeme hovořit něco o univerzální kufru.

dvě možnosti

Střešní verze Combi (také známý jako cestování), může být provedena ve dvou variantách. První z nich - tradiční rezervní kolo, které je skryto pod zvýšenou podlahou. Druhá je mnohem zajímavější - bez rezervního kola, ale s dvojitou podlahou. On - jen sen pro pašeráky. Jeho horní police na 15 cm nad dnem. Je instalována v jedné rovině s otvorem pátých dveří, složil záda a police na zadních sedadlech na bocích trupu. Takže zcela rovná podlaha, pod kterou může ještě dát něco. Nicméně, pokud je to žádoucí, je transformátor snížena přepážky (zvyšující objem zavazadlového prostoru), ohýbá nebo záhyby. To vše se děje prostřednictvím kloubu. To znamená, že majitel vozu může nejen přiblížit / boot a něco skrývat pod podlahou, ale také vybrat jednu z možností vymezení prostoru v zavazadlovém prostoru auta „Škoda Octavia“. Konfigurace s rezervním kolem vyloučit takovou možnost.

drobnostmi

V kufru, „Octavia Combi“ instalovány dvě lampy a zásuvky 12V. Chcete-li sklopit opěradla zadních řad přímo z kmene, nemusíte vytáhnout pouze příslušné páky. Zvláštní pozornost by měla být volitelná oboustranná rohož v zavazadlovém prostoru. „Octavia“ za účelem jeho majitel udržovat zavazadlový prostor v čistotě. Jedna strana rohože hromady, který je určen k čištění předmětů, a druhá - guma, odpuzuje vodu a nečistoty.

lékárnička, výstražný trojúhelník, síťovina a další důležité drobnosti připevněn suchý zip na bocích trupu. Chránit horní část prostoru od prostoru pro cestující pomáhá rolety nebo speciální hustou oddíl.

auto design

Šéfkonstruktér třetí generace „Octavia“ byl Jozef Kaban. Ten, kdo předtím zabýval design „Rapid“ model. Jeho kariéra začala ve studiu „Volkswagen“. V důsledku toho - „Octavia“ se stal tak německá, tak daleko, jak by se dalo. Absolute stručnost. Minimální památné díly, černé a bílé logo a spousta funkcí, připomínající „Rapid“.

pod kapotou

Motor třetí gama „Octavia“ má širokou škálu obou benzínových a dieselových pohonných jednotek. Benzín: 1,2 litru. (85 a 104 k); 1,4l. (140 k); 1,8 l. (170 k). Diesel: 1,6l. (104 k); 2,0L. (149 k). Prakticky všechny motory pracují jako manuální převodovkou (6-rychlostí nebo 5) a robot DSG (6 nebo 7 stupňů). Uznána jako nejekonomičtější verze se vznětovým motorem vozu s 1,6-litrovým motorem a manuální převodovkou. V kombinovaném cyklu se tento vůz spotřebuje jen 3,8 litru paliva na 100 km.

Zvláštní pozornost je věnována robotické políčko „Skoda Octavia“. DSG je mokrá (krok 6), a suchý (7-rychlost) spojky. Druhou možností je zvláště zajímavý. To má tyto výhody: hmotnost (70 kg vs. 90) a vyšší produktivitu. Ale je tu nevýhodu - omezená „digesce“ točivého momentu.

"Skoda Octavia": picking

Základní konfigurace pod názvem Active obsahuje: 1,4-litrový motor, 5-stupňová manuální převodovka na nejjednodušších funkční, mlhovky, centrální zamykání, Palubní počítač a elektrické ovládání oken. To je v podstatě vše, co se může pyšnit startovní verzi vůz „Škoda Octavia“. Cena tohoto vozu se pohybuje v rozmezí 887-947 tisíc rublů.

Příští verze se nazývá Ambition. Je vybaven motory na 1,4 nebo 2,0 litru. K dispozici je také kola z lehkých slitin, LED lampy, osvětlení prostoru pro nohy a třetí opěrka hlavy v zadní řadě. Takový vůz bude stát v 1018 - 1.251.000 rublů.

Další zařízení - elegance, aka styl, se liší od předchozího 1,8-litrový motor; Elektrické topení a stmívání vnějších zpětných zrcátek; jakož i zadní parkovací senzory. Cena této verze je 1110 - 1342 tisíc rublů.

Existuje několik souprav, ale liší se od té předchozí mírně dělá.

závěr

Takže dnes jsme se setkali s jedním z vlajkových modelů české firmy, demontovat jeho charakteristiky a zjistil, co se cena dostala na designéry takové pozoruhodné množství zavazadel. „Skoda Octavia“ naprosto zaslouženě považován za jeden z nejlepších rodinných vozů, a jsme přesvědčeni o to. Je ideální pro jízdu ve městě, a pro dálkové cestování. Pokud chcete, nejekonomičtější a praktické auto, podívejte se na „Octavia“ modelu. Cena tohoto vozu je naprosto srovnatelné s jeho kvalitou.