Největší lodě. Největší loď na světě: fotografie

Když byl Noah přikázal, aby postavil archu, získal všechny potřebné konstrukce a zpracování dat instrukce. o technické úkol božské bázi, archa byla tři sta loket na délku, šířka - padesát a výška - třicet. Působivé, jistě, ale pro měření proudu lokty největší loď na světě - je zdlouhavý úkol. Délka Prelude FLNG - 929 s poločasem egyptských královských loket.

Plovoucí zařízení na zkapalňování zemního plynu

Titul největší plovoucí objekt - potkávací věc, účel těchto struktur mohou být velmi odlišné, a když experti rozumnou mez, není jasné.

Na jihokorejské loděnici pro Shell postaven bydlení pro plovoucí rostliny Prelude FLNG. Jeho jmenování bude v dolní části důlního oceánu zemního plynu, rafinace to ve zkapalněném stavu a přenést do speciálních tankerů LNG. Od poloviny roku 2015 - to je největší loď na světě. Podle plánu v roce 2017, toto monstrum musí být někde u pobřeží Austrálie a má produkovat zemní plyn ze země. To může být uloženy jako to, jak to trvá rok s průměrem metropole.

Délka lodi - 488 m, šířka -. 74 m, který se používá pro výstavbu 260 tisíc tun oceli - více než dvě věže obchodního centra v New Yorku, podle tonáže, to je šest letadlových lodí. Prelude FLNG může být skutečnou předehrou ke vzniku celé flotily takových plavidel, protože odborníci tvrdí, významné výhody tohoto způsobu výroby plynu - ekonomické a ekologické.

Dockwise Vanguard

V lednu 2012, Concordia výletní loď zasáhla třídu pobřežní skály poblíž italského ostrova Giglio, byl zalezlý a převrhl, potopila. Více než 30 lidí bylo zabito. Cestujícího to byl největší loď na světě, se kterým došlo k takové katastrofě. V případě potřeby se „uklidit odpadky“, tj. E. Ottransportirovat Costa Concordia pryč, přišel na pomoc jedné z největších a nejvíce neobvyklé lodi na světě.

Dockwise Vanguard - největší loď na světě, určená pro přepravu velmi velké a těžké nákladu. To se týká polo-ponorného typu. Pro přizpůsobení obrovský nákladu na palubě (rozměry nádoby: délka - 275 m, šířka - 79 m) s mořskou vodou balastní nádrže naplněné speciální a loď poklesl na požadovanou hloubku. Náklad je vlečen a držel po celé lodi, která Povrchové úpravy, vzít váhu na jeho straně. Nákladní napevno a loď při rychlosti asi 12 uzlů, že je na správné cestě. Podívaná, workoholik loď přepraví několik tisíc mil obrovských ropných plošin, nikoho dojem. Proto se transportní loď Concordia v Janově, kde likvidován pro DOCKWISE Vanguard - je „semena“.

kontejner

Čím více jsou kontejnery na palubě je to možné, a s nejvyšší možnou rychlostí dodat přes moře a oceány, tím lépe budou tyto zásilky. Proto tyto lodě na prvním místě mezi lodí velikosti a kapacity elektráren.

2015 Mistrovství pořádá CSCL Globe, postavený v Jižní Koreji a vlastněný dopravce z Číny. Jeho délka - 400 m, šířka - 58,6 m, 184 605 tun kapacity.

Kvůli úžasné pro tak velké rychlosti objektu 16 uzlů pro plavidlo je vyrobena největší světový dodavatel spalovací motor koňská síla kapacita 77200, pětipodlažní výška budovy. Předpokládá se, aby se několik takových kontejneru. A to bude největší loď na světě, která může nést najednou je počet nádob, v nichž se skrývají ve vlastnictví obyvatel městečka.

Valemax

Mezi loděmi, které vzhledem k jejich předpokládané osudu udivovat svou velikostí, byla vždy volně ložený náklad a rudy dopravci - volně ložený náklad, který je vložen ve velkém. Naplnit největší loď na světě, nesoucí rudu potřebnou 12.000 obrovské sklápěč - to je asi 400 tun.

362 metrů délka a šířka 65 metrů nosičů rudy dělají typ Vale Brasil velmi viditelného objektu i na Atlantik a Pacifik rozlohu. A to tím spíše v přední části brazilských dodavatelů rudy za úkol zvýšit rentabilitu svých produktů při jeho dodání po moři, a oni už byly rezervovány loděnicích jihovýchodní Asii, flotilu lodí přepravujících hromadné náklady této řady, a brzy Atlantic rozloha není přeplněný ...

Oasis of the Seas

V současné době je neslavný „Titanic“ skutečně může zapůsobit svou velikostí jen ve filmech, natočený skvělý režisér. On je pětkrát menší než největší osobní loď na světě - Oasis of the Seas, postavené ve Finsku, provozované americkou výletní společnosti a plující pod vlajkou Baham.

Ne všechny porty mohou vzít tuto loď, v některých to nemůže vstoupit, aniž by způsobily nebo přijímá vážná zranění. Tělo Délka - 360 m, největší šířka - 61 m, výška vodní hladiny na horní části trubky - oba 25-patrového domu. „Oasis v oceánu“ - největší výletní loď na světě, jehož účelem je zajistit cestujícím 6,400 nezapomenutelným zážitkem. Za tímto účelem, loď nabízí vše: největší světový výletní kasino, vodní park, divadlo, ve kterém přehlídka jít bez přestávky, bazény pro surfování, golfové hřiště, sportoviště. Pro milovníky a ti, kteří mají rádi samoty osázené parku se skutečnými stromy a keře, kde můžete snadno najít místo k pobytu pro dvě osoby nebo k relaxaci v samotě.

Adekvátně sloužit cestujícím a největší loď na světě, počet členů posádky upraví na 2165 lidí. Předpokládá se, že v případě takového archy tam pro každého.

Plovoucí město Freedom Ship

Na rozdíl od všech předchozích lodě plavící se již po mořích, „Liberty Ship“ - zatím jen nápad, ale společnost, zapojený do tohoto projektu, již oznámil svou plnou připravenost k zahájení stavby. Loď-to-plovoucí město - bude schopen pojmout 50 tisíc žijící na něm po celou dobu, a asi 30 tisíc návštěvníků. Předpokládá se, že vytvořit infrastrukturu podobnou té, kterou vyžaduje na malém městě, se všemi zařízeními pro plné práce a odpočinku. Na četných palubách budou umístěny obytné a pracovní prostor, škol, stadionů, bazénů. Parky s reálnou zelení vytvářejí všichni obyvatelé pohodlné trvalého pobytu mimo zemi.

Po dokončení to bude určitě největší loď na světě. Fotografie, kde můžete vidět zamýšlený tvar budoucnosti archy, třást konstrukční prostor. V horním patře má umístit přistávací plochu schopnou pojmout velké parníky. Aby bylo zajištěno, plovoucí město bude postaven síť solárních a větrných elektráren.

Délka projektu - 1370 m, celkový počet úrovní - 25. Na lodi na planetě neexistuje žádný vhodný útulek, takže „svoboda“ je v neustálém obeplutí.

Naše Blue Planet

V jedné verzi vzniku života na Zemi, veškerý život pochází z vody. Vzhledem k tomu, kolik lidí nemůže představit život bez moře nebo do podnikání nebo na dovolenou, můžeme předpokládat, že horní většina velkých námořních plavidel budou průběžně aktualizovány.