Největší bitevní loď na světě. Největší bitevní loď druhé světové války

Již v 17. století první lodí linky. Po určitou dobu, které jsou výrazně nižší než v technické části s nízkou rychlostí a vyzbrojení bitevních lodí. Ale již v 20. století, země, které si přejí, aby posílila svou flotilu, začal vytvářet bitevní lodě, které by neměly stejnou palebnou sílu. Ale postavit taková loď mohla dovolit, ne všechny státy. Sverhkorabli měl obrovské náklady. Zvažte také největší světový bitevní, jeho vlastnosti a další důležité detaily.

"Richelieu" a "Bismarck"

Francouzská loď s názvem „Richelieu“ chlubí výtlak 47.000 tun. Délka plavidla je zhruba 247 metrů. Hlavním smyslem lodi musí obsahovat italské námořnictvo, ale aktivní bojové to bitevní nikdy neviděl. Jedinou výjimkou je bitva o Dakaru 1940. V roce 1968, „Richelieu“, pojmenované po francouzském kardinála, byl odepsán do šrotu. Jedním ze základních nástrojů nalezených v Brestu jako památník.

„Bismarck“ - jedna z legendární lodi německého námořnictva. Lodi délka - 251 metrů a výtlak - 51 tisíc tun. Bitevní loď byla zahájena v roce 1938, byl přítomen sám Adolf Hitler. V roce 1941 byla loď potopena britským námořnictvem sil, zabíjet mnoho lidí. Ale to není největší bitevní loď na světě, tak do toho.

Německá „Tirpitz“ a japonský „Yamato“

Samozřejmě, že „Tirpitz“ - největší ne světový bitevní loď, ale během války měl vynikající výkon. Nicméně, po zničení „Bismarck“ nechtěl se aktivně účastní v nepřátelství. Voda byla zahájena v roce 1939 a v 44. to bylo zničeno torpédo.

Ale Japonci, „Yamato“ - největší bitevní loď na světě, která byla potopena v důsledku bojových bojů. Pro plavidla, na Japonce zacházet velmi střídmě, takže není zapojen do bojů 44. roku, i když tato možnost ani jednou vypadnout. Voda byla zahájena v roce 1941. Délka lodi - 263 metrů. Na palubě bylo neustále 2500 posádka. V dubnu 1945, v důsledku útoku na US Navy bitevní „Yamato“ obdržel 23 přímých zásahů torpéd. V důsledku toho, luk přihrádka explodovala a loď šla ke dnu. Podle přibližných údajů zahynulo více než 3000 lidí a jen 268 byly uloženy v důsledku ztroskotání.

Další tragický příběh

Japonské bitevní lodě během druhé světové války neměl štěstí na bojišti. Je těžké dát přesnou příčinu. Byla v technickém nebo viny příkazem, zůstane záhadou. Nicméně poté, co „Yamato“ je byl postaven další obří - „Musashi“. Bylo to 263 metrů dlouhá s výtlakem 72.000 tun. První byla zahájena v roce 1942. Ale loď čekal tragický osud jeho předchůdce. První námořní bitva se konala, můžeme říci úspěšní. Po útoku se americká ponorka „Musashi“ vážnou díru na přídi, ale šťastně opustit bojiště. Ale po nějaké době na lodi Sibuyan moře byla napadena americkými letadly. Hlavní úder padl právě na bitevní.

V důsledku toho se 30 přímých zásahů bombami potopil. Pak zabito více než 1000 členů posádky a kapitána lodi. V roce 2015, „Musashi,“ objevil americký milionář v hloubce 1,5 kilometrů.

Který patřil k ovládnutí oceánu?

Zde můžeme jasně říci - Ameriku. Skutečnost, že největší bitevní loď na světě, zde byl postaven. Kromě toho Spojené státy během války měl 10 tělem sverhkorabley, zatímco Německo je asi 5. Obecně platí, že SSSR tam žádné nebyly. I když dnes je známo o projektu pod názvem „Sovětský svaz“. Byl vyvinut během války, a loď byla již postavena na 20%, ale nic víc.

Největší světový bitevní války, která byla odepsána koneckonců - „Wisconsin“. Šel k parkovišti Norflok přístavu v roce 2006, kde dnes zůstává jako muzejní exponát. Tato obří byl 270 metrů dlouhý o výtlaku 55.000 tun. Během války se aktivně podílet na různých speciálních operací a doprovodné skupiny letadlové lodi. Naposledy byl zapojen do bojů v Perském zálivu.

Top 3 obři Ameriky

„Iowa“ - přímý americká loď 270 m dlouhá s výtlakem 58.000 tun. Jedná se o jednu z nejvýznamnějších amerických lodích, i když to není největší loď na světě. Battleship „Iowa“ na vodě byl poprvé zahájen v roce 1943 a zúčastnil se mnoha námořních bitev. Aktivně používán jako doprovod pro dopravce, to také bylo použito na podporu pozemních jednotek. V roce 2012 byl poslán do Los Angeles, kde je nyní v muzeu.

Ale na „Black Dragon“ zná téměř každý Američan. „New Jersey“ byl nazván proto, že děsí svou přítomností na bojišti. Je největším světovým bitevní loď v historii, který se účastnil vietnamské války. Jeho provoz byl zahájen v roce 1943 a byla podobná lodi „Iowa“ v typu. Plavidlo je 270,5 metrů. To je pravda, veterán námořní bitvy, která v roce 1991 byl poslán do přístavního města Camden. Tam je, a nyní slouží jako turistická atrakce.

Největší světový bitevní loď druhé světové války

Čestné hodnosti první loď „Missouri“. Byl nejen největším zástupcem (271 m dlouhý), ale také byl poslední americký bitevní loď. Tato loď je známá z velké části kvůli tomu, že to bylo na palubě byl pakt podepsalo kapitulaci Japonska. Ale ve stejné době, „Missouri“ aktivně se zapojit do bojových akcí. Zahájen v loděnici byla v roce 1944 a byla použita doprovázet nosné bojové skupiny, a podporuje řadu speciálních operací. Jeho poslední výstřel vyrobený v Mexickém zálivu. V roce 1992 byl odepsán z rezerv námořnictva Spojených států a šli k parkovišti u Pearl Harbor.

To je jeden z nejslavnějších lodí Americe a ve světě. O něm není dokument natočený. Mimochodem, každý rok ve Spojených státech utratil miliony dolarů na podporu provozní stav již vyřazených bojových lodí, je to historická hodnota.

Naděje byly přerušovaná

Dokonce i největší světový bitevní války neměl žít až do očekávání. Pozoruhodným příkladem - japonský gigant, který byl zničen americkými bombardéry a nemají odpovídat na hlavní přístroje. To vše naznačuje, nízká účinnost anti-letadla.

Přesto palebné síly bitevních prostě úžasná. Například, v „Yamato“ zavedené děla 460 mm o hmotnosti téměř 3 tuny každý. Celkové na palubě se nacházelo asi 9 takové zbraně. Je pravda, že designéři zavedlo zákaz na souběžném volej, protože by nevyhnutelně vedlo k mechanickému poškození lodi.

Důležitým aspektem je i ochrana. Pancéřové desky různé tloušťky k ochraně nejdůležitějších míst a sestav lodi a musel mu dát vztlak v jakékoliv situaci. Hlavní zbraň byla maska 630 mm. Nebylo by zasáhl žádnou jeden nástroj na světě, a to i když vystřelil téměř bodový prázdný. Zatím to nezachránila před zničením bitevní.

To napadl americkou pozemní útok téměř celý den. Celkový počet letadel, která se podílela na speciální operace dosáhla 150 vozů. Po prvním situace v případě poruch nebyly rozhodující pro další 5 při zásahu torpéda objevil sklon 15 stupňů, byla snížena na 5 stupňů s protivozatopleniya. Ale tentokrát byla obrovská ztráta personálu. Když válec dosáhne 60 stupňů obrovská exploze zahřměl. Jednalo se o hlavní rezervy Pogrebnoy kalibr asi 500 tun výbušnin. Takže svět je největší bitevní loď, foto kterou můžete vidět v tomto článku, byly potopeny.

Abychom to shrnuli

V současné době každá loď, dokonce největší bitevní loď na světě, výrazně zaostávají z technického hlediska. Tyto zbraně jsou neumožňují provádět efektivní zaměřený oheň kvůli nedostatečným úhly vertikální a horizontální rušení. Obrovská hmota neumožňuje získat vysoké rychlosti. To vše, spolu s velkou velikostí činí bitevní snadnou kořistí pro letectví, a to zejména v případě, že žádná podpora vzduch a krycí torpédoborce.