AutaSUV

Spojka hlavního válce UAZ: charakteristiky a popis

Každý vůz s manuální převodovkou je vybavena mechanismem, jako jsou spojky hlavního válce. UAZ „bochník“ - není výjimkou. Jak funguje hlavní válec? Za to, co je v autě? To vše - v tomto článku.

spojka Vlastnosti

V tomto případě se domníváme, manuální převodovku. Vůz se nemůže dál na stejném zařízení. V souladu s tím je nutné odpojit spínací skříňku na setrvačník motoru. Aby třecí desky zakázky, je pracovník a spojka hlavního válce. UAZ „Patriot“ ony jsou vybaveny. Na zahraniční vozy s automatickou převodovkou žádné takové prvky. To znamená, že krátce odpojí motor od převodovky a po uvolnění pedálu se postupně seznamuje je zasnoubená. Vůz jde o předávání již zvýšené (nebo snížit).

hydraulický pohon

U vozů Ulyanovsk výroba hydraulické spojky. Tato jednotka kombinuje několik prvků, a to:

  • Spojka hlavního válce UAZ.
  • Hydraulické trubky pro oběh tekutiny.
  • Expanzní nádoba výplň.
  • Válec spojky.
  • Vratné pružiny a pedál.

S pomocí nejnovějších a celý komplex je řízena uzlu.

Jak to funguje?

Když se stiskne řidič hodnota síly na pedál se vytvoří v systému, který je přenášen přes tyče spojky hlavního brzdového válce. UAZ 469 přitom jezdí „na přenos.“ Dále, na krátkou dobu se válec má snahu a přenáší je k práci. V tomto případě prochází kapalina skrz kovových trubek a gumových hadic. Pracovní válec je spojen s vidlicí. Když se píst pohybuje směrem nahoru, vidlice je ovládán a pohybuje ložisko uvolňování. To znamená, že systém vypne motor z převodovky. To bude pokračovat tak dlouho, dokud řidič uvolní pedál zpět. Na dlouhou dobu to by nemělo být, aby co nejvíce opotřebené ložisko uvolnění. Postupem času se začne bzučet. Proto zkušení řidiči se doporučuje k uvolnění pedálu, pokud je vůz v hodnotě více než 10-15 sekund. Samozřejmě, pokud se jedná o „neytralke“.

zařízení

Co je spojková jednotka hlavní válec Oise? Tento prvek se skládá z kovového tělesa, vratnou pružinou, pístem a posunovače. Ten je spojen se spojkovým pedálem.

jmenování

Tento prvek slouží k přenosu síly od pedálu na pracovní válec převedením tlak hydraulické kapaliny. Pokud vezmeme v úvahu strukturu podrobněji, uvnitř aktivního prvku je rozdělena do dvou částí. Vnější slouží k uskladnění a výdej pohonu s hydraulickou kapalinou. Při správném seřízení svého objemu by měla být 75 procent z celkového pracovního objemu. Pokud jde o spodní část spojky hlavního válce, slouží jako pracovní prostor. Pokud je pedál sešlápnutý, píst je předepnut pomocí pružiny do dělicí stěny. Mezi je vytvořena posunovače a mezera, která, když je vystaven pedálu je naplněna hydraulickou kapalinou. Když se to krmit z horní části je ukončena. Píst přenáší síly z nohy řidiče na pracovním válci, a potom - na vidlici vypínání spojky. Úroveň tlaku v systému výrazně zvyšuje. To znamená, že spojka je provozován rozdílem průměrů pístu a zvýšení jeho výstupní otvory. Na rozdíl od mechanické Tento typ pohonu je jednodušší použít, protože pedál musí být minimální síly pro ovládací vidlici. Když řidič uvolní pedál aktivoval vratnou pružinu, která se pohybuje píst s tlačného prvku v jeho počáteční poloze. Cirkulace tekutiny mezi oběma komorami je znovu obnovena.

popis závady

Konstrukce prvku, jako je například spojky hlavního válce (včetně UAZ) a jeho složek, to je velmi spolehlivý. Ale může to být také zdrojem vážných problémů. Jedním z nejčastějších příčin selhání - nízká hladina hydraulické kapaliny ve vyrovnávací nádrži. Je nutné kontrolovat při každé službě, jinak hrozí riziko zůstat „bez spojky.“ Při nízkých pístu je schopen produkovat normální tlak a provozovat vidlici vypínání spojky. Vůz bude pokračovat ve stejném zařízení. Což může způsobit nedostatek úrovni? Toto snižování tlaku. Zkontrolujte, zda všechny trubky a hadice, které běží od hlavního válce k práci. Poslední by měla být rovněž kontrola těsnosti. Stává se, že se porouchá níže. Prostě Frays od častého pohybu tyče. Vím, že to může být tmavé olejové stopy. Stejné značky jsou k dispozici na cesty dálnicích samotných (zejména pokud to projde podběhu). Máte-li nestandardní kola, což je velmi často platí i pro UAZ, mohou třít při otáčení hadice. A to se týká nejen pohon, ale i brzdové potrubí. V místech, kde se ohýbat kaučuku. Nemůžeme dovolit, aby jim nespojené. V přítomnosti trhlin musí být obnoveno okamžitě.

vyvětrání

Dalším důvodem, proč nepracuje hlavní spojka válců UAZ „a je přítomnost vzduchu v systému. Dokonce i malé bubliny může vést k selhání spojky. Tato porucha je úzce spojen s předchozím. Vzduch může „nasávat“ poškozených potrubí a hadice.

Výměna UAZ spojky hlavní válec

V případě, že auto nereaguje na stlačení pedálu, a hladina kapaliny je normální a není k poškození potrubí, s největší pravděpodobností problém s tyčí nebo pístu. V důsledku toho nemůže vyvinout požadovaný tlak pro systém. Aby bylo možné nahradit spojky hlavního válce, UAZ je třeba umístit na rovnou plochu a pomocí injekční pumpy ven kapalinu. Dále, odpojit hlavní válec z pedálu a utěsnění všech otvorů, z nichž proudí kapalina. To platí i pro trubky. Ujistěte se, že vnitřek bez nečistot a vlhkosti. Tato kapalina je velmi hygroskopický. Potom vyšroubovat matice válce a vytáhněte ji. Po instalaci nového prvku přidejte kapalinu a čerpadlo pomocí systému.

Jako čerpadlo?

K tomu potřebujeme hadici a plastovou láhev, která bude vysát zavozdushennaya tekutiny. Bude čerpána přes ventil na pracovní válec. Odšrouboval klíč 10. sundal čepici, dát na hadici a zavolat druhého asistenta. Bude tlačit na spojkový pedál. V tomto okamžiku je nutné sledovat proudící kapaliny. Musíte stisknout tlačítko nahoru, dokud není hladká, tedy bez bublin. Poté opět zkontrolujte hladinu spojkové nádržky kapaliny. Kdyby padl, naplňte do maximální značkou. Je důležité, aby se míchat tekutiny od různých výrobců. Pokud si nevíte, jakou značku byl zaplaven před, provést kompletní výměnu. Bude to v pořádku. Tím spíše, že život tekutiny ve spojky a brzdové soustavy není více než dva roky. Pak se absorbuje vlhkost a stává neefektivní.

Takže jsme zjistili, co hlavního válce automobilovou spojku, jak to funguje a jak ji nahradit vlastních rukou.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.