TvořeníPříběh

Latecomer k válce - bitevní loď „Yamato“

Japonští námořníci říkají, že ve své historii, lidé postavili tři největší a nejvíce zbytečné věci najednou: pyramid v Gíze, Velká čínská zeď a bitevní „Yamato“. To, co je získal, je ironický postoj tento majestátní válečná loď, chlouba japonského námořního průmyslu a vlajkovou lodí jeho námořnictva?

Myšlenka vytvoření

Battleship „Yamato“ byl produkt zkušenosti z námořních bitev první světové války. Potom, a to nejen v Japonsku, ale i ve zbytku světa, se domnívají, že jen těžké zbraně a brnění bitevních poskytnout převahu moře. Na vlně úspěchu v rusko-japonské válce admirality Japonsku věřil, že japonská flotila schopna čelit jakékoliv protivníka, a to i průmyslových gigantů, jako jsou USA. Nicméně, to bylo poznání, že průmysl ostrova nikdy nebude moci konkurovat USA, a proto je početní převaha zjevně není ve prospěch císařského námořnictva. Neutralizovat početní převahu nepřítele, bylo rozhodnuto zaměřit se na kvalitativní převahu. Podle japonských kapacit stratégové šířky pásma v Panamského průplavu omezil posun lodí projíždějících přes něj. Tak, že americké bitevní lodě nemohli mít zdvihový objem větší než 63 000 tun, rychlostí vyšší než 23 uzlů a nejmocnější zbraně mohly sestávat pouze z deseti děly nepřesahující 406 mm. Domnívat se, že při stejné zvýšení nákladů v tonáže lodi významně zvýší svou bojovou sílu, a tím kompenzovat početní převaze nepřítele, Japonci naplánovali sérii superlinkorov, jehož hlava byla jako bitevní loď „Yamato“.

grandiózní plány

Výstavba nových bitevních lodí musela začít nejpozději v roce 1936. Celkem první série plánovaných sedmi lodí vyzbrojena devíti 460 mm zbraní s brnění, který je schopen odolat 406 mm granát zasáhl ze vzdálenosti 20 km a cestovní rychlosti více než 30 uzlů. V roce 1941 bylo v plánu převést své flotily. Následovala výstavbou dalších čtyř obři, ale se zbraní v 20 palců (~ 508 mm). Museli stát ve frontě v roce 1946 a až do roku 1951 převedeny dříve postavené bitevní na nový mocný nástroj. Realizace plánu, podle japonských odborníci, umožňuje uložit alespoň paritu s americkým námořnictvem v Tichém oceánu. Ale realita byla položena pouze čtyři lodě série, a byl postaven pouze dva z nich - bitevní loď „Yamato“ a bitevní „Musashi“, nedokončený subjekt třetí letadlové lodi přeměněn na „Shinano“, a čtvrtý není dokonce dostal jméno. Obě lodě dosáhly plně funkční od roku 1942.

bojová kariéra

Když bitevní „Yamato“ se stala vlajkovou lodí císařského námořnictva, války v Pacifiku, již dosáhl svého vrcholu. A všechny jeho grandiózní vítězství japonská flotila dosáhla díky námořního letectva, a ne v střelbách bitevních lodí, přichází ve sloupci probuzení. Superlinkoram prostě není místo v nové války, a jejich osud byl očividně smutný. Poté, co se účastnil několika operacích bojové vozového parku, „Yamato“ (Battleship) nikdy nebyla schopna prokázat své kvality a byl prakticky jen dorogushchim plovoucí ústředí.

Smrt bitevní „Yamato“

07.04.1945 loď opustila pro jeho posledním tažení. Byl napaden 200 letadel a Američané během dvouhodinové bitvě byl stále 12 těžké bomby a asi deset torpéd letadel. Pak klesl s 2498 námořníky a jejich velitele.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.