Motocykl Yamaha Virago 400: specifikace, fotografie a recenze

Cruise motocykl Yamaha Virago 400 je zástupcem legendární rodiny japonského výrobce. Číselné označení udává objem napájecí jednotky. Jednou z možností pro překlad slova Virago je megger. To je způsobeno vlastnostmi motocyklu, které spojily agresivitu a určitou ženskost. Stroj je vlastně směsice vrtulníku a klasického modelu. Uvažujme o vlastnostech a vlastnostech dané techniky.

Napájení

Model Yamaha Virago 400 je vybaven spolehlivým a odolným motorem. Mezi četnými výhodami majitelů je přidělen pouze jeden motor mínus. Jak ukazuje praxe, nemá nejlepší olejovou pánev. Prvek je umístěn velmi nízko, což přispívá k jeho poškození na nerovném povrchu, až do výskytu třísek a trhlin. Také v této sérii jsou problémy s bendixem startéru.

Motocykl "Yamaha Drag Star" byl nejprve vyroben s palivovou nádrží, která byla umístěna pod sedadlem. Jeho kapacita činila 8 litrů. Palivo bylo dodáno do systému pomocí benzinového čerpadla. Po roce 1989 se na úpravách objevila dekorativní nádrž a objem hlavního zásobníku se zvýšil na 13,5 litrů díky instalaci další nádrže.

Pozastavení a přenos

Přední vidlice je vybavena tenkými peřími o průměru 35 milimetrů, které jsou zkroucené aktivním typem ovládání a náhlým brzděním. V podmínkách časté jízdy s cestujícím jsou tiché bloky zadních tlumičů aktivně opotřebované, protože závěs je příliš měkký pro pohyb párů. Zesílení zvažované jednotky může být instalací plynových analogů.

Sekačka řady "Yamaha" 400 je vybavena spolehlivou převodovkou s pěti řadami. Nicméně, někteří uživatelé si všimnou složitosti, pokud jde o měkkost spínací rychlosti.

Exteriér

Uvažovaný motocykl je rozdělen na dvě modifikace. První byla vyrobena s jednou cisternou umístěnou pod sedlem. Aktualizovaná verze dostala dvojici palivových nádrží, takže rezervy na palivo se zvýšily na 13,5 litru. Spuštění modelu s jednou palivovou nádrží na sekundárním trhu je téměř nemožné najít.

Nosný rám motocyklu se vyznačuje silou a přemýšlivým designem. Toto řešení umožňuje zajistit dobrou ovladatelnost stroje a částečně kompenzovat měkkost tlumiče.

Yamaha Virago 400: specifikace

Níže jsou uvedeny hlavní parametry technického plánu dotyčného motocyklu:

• Typ - křižník (chopper).
• Rok výroby je 1988-1998.
• Materiál rámu je z oceli.
• Napájecí jednotka je dvouválcový čtyřtaktní motor ve tvaru písmene V.
• Objem motoru je 399 centimetrů s výkonem 40 koní.
• Kompresní poměr je 9,7.
• Typ chlazení - atmosférický systém.
• Přívod paliva - karburátor.
• Maximální točivý moment - 7 000 otáček za minutu.
• Pohon - kardanový hřídel.
• Brzdy - jednotka předního disku, zadní buben.
• Závěs - teleskopická vidlice s zdvihem 150 mm.
• Zadní závěs - kyvadlový typ s dvojitým tlumičem nárazů.
• Délka / šířka / výška - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
• Základna kol je 1,52 m.
• Vysokorychlostní prah je 135 km / h.
• Zrychlení na 100 km - 7,5 sekundy.
• Vybavená hmotnost motocyklu Yamaha Virago 400 - 199 kg.
• Pneumatiky - 3.0-19 / 140-90-15.

Zpětná vazba uživatelů

Jak říkají majitelé, 400 kostek na "Virago" - dost natolik, aby se stal jedním z nejmocnějších ve své třídě. Uživatelé často porovnávají motocykl s legendárním "Harley-Davidsonem". Samostatně bychom měli věnovat pozornost výfukovému systému.

Recenze modelu Yamaha Virago 400 ukazují, že výfukový systém umožňuje snížit zhruba 80% výstupu zvuku. Konstrukce se skládá z válcových trubek, které se sbíhají do společné rezonátorové nádoby umístěné na samém spodku stroje. Jedna trubka přichází k tlumičům z rezonátoru. Taková konstrukce poskytuje nejen originální zvuk, ale také umožňuje opravit nízké těžiště celého motocyklu. Stojí za zmínku, že hmotnost výfukového systému je asi 15 kilogramů.

Motocykl "Yamaha": cena

Tato úprava nebyla provedena déle než 15 let. Můžete ho koupit pouze na sekundárním trhu. Cena motocyklu Yamaha závisí na stavu vozu, stejně jako na ujeté vzdálenosti. Průměrné náklady na kolo na domácím trhu budou nejméně 100 tisíc rublů.

Mnoho majitelů a odborníků si uvědomuje, že není tak těžké najít i model, který byl propuštěn před více než dvěma desetiletími, jehož stav lze považovat za ideál. Nejoblíbenější jsou 400. a 535. verze. Motocykl je obecně skvělý pro profesionály a začínající motocyklisty.

Zajímavá fakta

Níže je krátká historie tvorby a vývoje motocyklu:

• Začátek výroby série "Virago" 400, postavený na základě americké 535. verze, je 1988.
• V roce 1989 je na kole vybaven doplňkovou nádrží o objemu 4,5 litru a sedadlo je rozděleno na dvě části, z nichž lze odstranit sedadlo spolujezdce. Poskytování přístupu k odkládací schránce.
• Na sloupku řízení. Kryt motoru a karburátor jsou nahrazeny hliníkovými částmi na chrómovaných analogových součástech.
• V roce 1996 byla vydána modifikace známá jako Yamaha Drag Star.
• Dokončení výroby - 1998.

Ladění

Jak se říká, neexistuje žádný limit pro dokonalost. Takže majitelé vrtulníku Yamaha se snaží každým způsobem zlepšit motocykl. Další pobídku poskytuje řada dalších doplňků, které nabízí výrobce. Nejčastěji se změny týkají vzhledu "železného koně". Uživatelé jej vybavují sadou karoserií, aktualizovanými zrcátky, čidly a sedadly.

Jednou z nejoptimálnějších možností ladění je výměna volantu, vyčerpání výfuku, instalace nových brzd a kol. Tito majitelé, kteří jsou unaveni standardní barvou vozu, jej překreslují ve specializovaných dílnách podle vlastního vkusu a preferencí. Někteří řemeslníci se podařilo svázat kočárky, namontovat kufry nebo vytvořit výkonnější verzi modelu tím, že vynucují nebo nahrazují motor.

Soutěžící

V této sestavě existuje několik soupeřů motocyklu Yamaha Virago 400. Mezi nimi:

• "Honda Steed 400" (Honda Steed).
• Suzuki Intruder 400 (Suzuki Intruder).
• "Kawasaki Vulcan 4002" (Kawasaki VN 400 Vulcan).

Vlastnosti

Hlavním rysem daného motoru je dvouválcová pohonná jednotka ve tvaru písmene V s chlazením vzduchem. Vyrábí 40 koní a 34 Nm točivého momentu. Motor je korigován pro plochou trakci ve všech oblastech s maximálním otáčkami až 8,5 tis. Otáček za minutu.

Modifikace je navíc charakterizována vysoce odolným ocelovým rámem v klasickém provedení, stejně jako pětistupňová informační převodovka a kola pro 19/15 palců. Sada obsahuje přední kotoučovou brzdu, teleskopickou vidlici, dvojitý zadní tlumič a kardanový pohon.

Na závěr

Výletní motocykl Yamaha Virago 400 byl vyroben před rokem 1998. Nahradit to byl modernější analog s pod značkou "Star Drag". Tento model se dostal do hromadné výroby v roce 1996. Nová verze se radikálně lišila od svého předchůdce. Mezi hlavní rozdíly patří vzhled, technické vybavení a karburátor. Přes solidní věk technologie je stále na sekundárním trhu úspěšný. Mezi řádek "Virago" je možné poznamenat úpravy 250, 535. Poslední změna byla vydána výhradně pro export, protože podle japonských zákonů by výcvik a silniční motocykly neměly mít objem přesahující 400 centimetrů.