AutaCars

Mitsubishi Delica - minivan se slušnými funkcemi

Mitsubishi Delica - devět minivan - je vyrobené japonskou automobilkou Mitsubishi Motors. První vůz sjel z montážní linky v roce 1968 a od té doby má za sebou pět generací této oblíbené značky. Zpočátku, auto se na základě nákladního auta a byl určen pro službu a na dodávku různého zboží. Název modelu je odvozen z kombinace slov „dodávky“ - dodávka a „auto“ - auta. Později tam byly některé změny: nákladní a osobní verze, plavba na dlouhé vzdálenosti cestování a všestranný městský minivan pro služební cesty.

Vůz se prodává v různých zemích pod různými jmény:

  • v Evropě a na Novém Zélandu - Mitsubishi Delica L300 a L400;
  • ve Spojených státech - "Mitsubishi Van" a "Mitsubishi Wagon";
  • Austrálie - "Mitsubishi Express" a "Starwagon";
  • v evropské verzi trhu čistě cestujícího - „Star Wagon“ byl prodáván pod názvem „Star Gear“;
  • v Japonsku - "Delica nákladní", "D 2" a "D: 5".

druhá generace

Zatímco první generace Mitsubishi Delica - vyzvednutí nosnost 600 kg - kola, dodání zboží v Mitsubishi Motors konstrukční kancelář vyvinula druhou generaci Delica. Nová verze pro cestující Star Wagon obdržel jméno a řadu technologických vylepšení. Interiér byl navržen tak, aby devíti pohodlnými sedadly, klimatizací, audio a video terminálů. Mitsubishi Delica, levostranné řízení, pro které byla stanovena pouze na vyžádání, se stal univerzálním a oblíbený model.

Vůz byl představen veřejnosti v roce 1979 a záhy se etablovala jako spolehlivé, úsporné a levné na údržbu. Obliba modelu rapidně vzrostla, a to sloužilo jako podnět pro další výrobu. V roce 1982 byla zahájena výroba prvního 4WD vozu.

třetí generace

V roce 1986 bylo oznámeno, prodej třetí generace Mitsubishi Delica s novým tělem, vylepšené zabezpečení a nebývalé množství nejrůznějších zvonky a píšťalky, které promění jakoukoli cestu do potěšení. Úroveň komfortu v kabině byl mimořádný, auto šlo tiše, tlumiče fungovalo bezchybně. Urychlit vlastnosti a nezanechal hodně být žádoucí z důvodu vysokých aerodynamických vlastností vozu. Japonci jsou dobře vyznají ve výhodách a nevýhodách jejich vozů, takže poptávka po Mitsubishi Delica, jehož vlastnosti byly ideální pro dlouhou dobu udržována na vysoké úrovni. Ale protože i dokonalým modelem vyžaduje pravidelnou aktualizaci se Delica neunikla rekonstrukce.

Před příchodem v roce 1994 čtvrté generace automobilů na světovém trhu, model Mitsubishi Delica Wagon restyling konaly dvakrát (v letech 1991-92). Dotyčné vnější atributy změny, auto získala nové, pokročilejší optiku, aktualizovaný předního nárazníku, ergonomické sedačky a airbagy na celém vnitřním obvodu. Od roku 1992 je vůz vybaven systémem ABS v pravidelných intervalech.

Pohonná jednotka Hvězda Wagon - je čtyřválcový zážehové motory a jeden diesel. Benzínové motory, „Saturn“ a „Sirius“ různých velikostí a kapacit, karburátor, instalované na stroji k pohonu zadního kola. Dieselový motor značky „Cyclone“ vybavena všemi kol verzi s pohonem. Přenos nabízen ve dvou verzích - čtyřstupňovou manuální a kontinuální 5-krokem.

čtvrtá generace

čtvrtá generace vozu - Space Gear - se objevil v roce 1994. Jednalo se o pohon všech kol 4WD minivan, podobný model Padjero Sport, pokud je to z hlediska parametrů podvozku a pohonné. Kromě přepravy osob Delica Space Gear, jiné modely nebyly, verze náklad zcela chybí. Model Space Gear má dobrou off-road schopnosti, pohon všech čtyř kol s uzávěrkou diferenciálu, zvýšit nebo snížit kola. Celkové rozměry stroje: 4460 mm - délka 1695 mm - šířka 2090 mm - výška.

Světlá Delica prostor převodovky je 210 mm, a může se lišit v rozmezí od 20 mm. hmotnost vozidla - 1730 kg.

restyling

V roce 2004 Space Gear získal novou optiku: všechna světla vozidla, včetně zadní světla, změnili své dispozice, tvar a uspořádání. Mlhovky zahrnuté v základní sadě. čalounění sedadel změnilo, kůže nahradí semišový volant mají také vybavena kůže. V kabině bylo více než výzdoby vzácného dřeva a přístrojová deska získala ušlechtilý matný.

Hmotnost Delica prostor převodovky - 800 kg, konstrukce podvozku - aplikovat na stroje této třídy, na rámu typu kovové tělo s klasickou konfiguraci hlavních jednotek, pružina přední nápravy a zadní poluelipticheskimi pružin. Stabilita je vůz poskytuje dostatek nízké těžiště a rámová konstrukce skořepiny, jako všechny jednotky jsou uspořádány na spodní vrstvě, a motor je tlačen hluboko do těla a je umístěna mezi předními koly. Tak, k vyvážení celé struktury s rovnoměrným zatížením.

koncept vozu

V roce 2005, na Tokyo Motor Show koncepčního vozu byla předložena D5, která může konkurovat Delica Space Gear ve všech ohledech. Stroj je šestilůžkový, docela pohodlné, s prostorným interiérem a dvě posuvné dveře, které poskytují přístup k zadním sedadlům.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.