AutaCars

Mazda CX-5 ( "Mazda") Recenze majitelů

V současné době je globální automobilový trh je nabitý crossoverů. Mohlo by se zdát, no, co může ještě překvapit moderní kupce? Ukazuje se, že i když se. To bylo opakovaně přesvědčil znepokojení „Mazda“, který v roce 2011 vydala svou novou řadu crossover CX-5. Co je plná s tímto tajemným autem? Přiznejme si to.

design

Zpočátku přechody mark „Mazda“ byl pozoruhodný pro jeho rychlé vzhled. Nebylo výjimkou, nový model „Mazda CX 5“.

Recenze majitelů ve vnějším vzhledu došlo k mírnému podobnost s SUV „Toyota RAV4“ a „Volkswagen Tiguan“. Aby však bylo možné nazvat novinku repliku jednoho z nich je prostě nemožné.

Přední část vozu zdobí středních optiky a masivního nárazníku s kulatým „dělo“ protivotumanok souladu se šikmou střechou. SUV masivnost zdůraznit vysoké kola z lehkých slitin (Devatenáct sedmnáct kladen na více rozpočtových verze). Obecně platí, že nároky na vnější vzhled není. Mimochodem, spodní část předního nárazníku má nelakovaných ploch. To samé platí i pro zadní část. Toto je děláno s cílem zajistit, že lak na autě nejsou pokryty mikrotrhlin a škrábance od kamenů a silničního prachu. Docela praktický udělal - na vědomí zpětné vazby řidiče.

„Mazda CX-5“ (2,5 l) provádí velmi atraktivní, a zároveň krásu vytvořen bez ztráty použitelnost. Tato kombinace vlastností se nyní snaží dosáhnout mnoha světových automobilek, ale ne každý je úspěšný.

rozměry

Externě, auto vypadá velmi velký, ale jeho rozměry jsou velmi skromné. To znamená, že délka crossover je 4 m 54 cm, šířka - 1 m 84 cm, výška -. 1 m 67 cm rozvor tedy SUV považována je 270 cm. Světlá výška na „japonské“, ovšem není vhodný pro jízdu v terénu - v závislosti na verzi (a výrobce vyrábí jak front a pohonu všech kol CX-5), světlá výška je 21 nebo 21,5 cm. Co můžete dělat? Jedním slovem SUV.

Ale koeficient odporu vzduchu v „Mazda“ dobrý - 0,33 Cx. Tento aerodynamický, podle výrobce, bylo dosaženo prostřednictvím nových forem karoserie a sklonu střechy.

"Mazda CX-5": poznámky k vnitřku

Vnitřní část japonského crossoveru drží krok s moderní dobou. Podle hodnocení, „Mazda CX-5“ (2014) má velmi kvalitní materiály. Přední torpédo je pokryta s měkký a příjemný na dotek plastu. V jeho spodní části plynule mění z měkkého na pevný povlak.

Někteří motoristé jsou podobnosti „Mazda“ interiér s BMW - celkový design přední části interiéru je bolestně připomíná architektury německého crossover. Nicméně, i přes malé nároky plagiátorství proti rozmístění ovládacích prvků na středové konzole vlastníků automobilů nikdo nebude účtován. Ergonomie zde, stejně jako ve všech vozidlech vyrobených v Japonsku, je ve výšce. Sedadlo řidiče Pohodlné má spoustu úprav a masivním bočním vedením nedávají posun ve směru otáčení. Volant je malá velikost se pohodlně vejde do ruky. Tady, mimochodem, je ovládací tlačítka - řidič není rozptylován ze silnice a převzít plnou kontrolu nad situací. Kolona je vybavena nastavovacích prvků. Přístrojová deska se třemi samostatnými studní vypadá velmi moderní a zajímavé. Všechny zjištěné údaje s tachometrem a otáčkoměrem přečíst dokonale.

Je třeba poznamenat, že toto pohodlné a ergonomické rozmístění prvků ovládat japonské konstruktéři vypracovali v průběhu let. A možná to crossover je vynikajícím příkladem toho, co auto může být nejen krásný vzhled, ale také ideální dovnitř.

Stojí za zmínku, prostorný interiér SUV „CX 5 Mazda“. Recenze vlastníků vyplývá, že uvnitř i nejvyšší muž nebude bít hlavou o strop v boxech a koleny zadního opěradla předních sedadel.

Druhá řada sedadel Japanese SUV pojme až 3 cestující mírný stavět. Dobrou zprávou pro „Mazda“ fanoušky je možnost zadní řadě skládacích jen s jednou rukou hnutí. Tak, v několika sekundách se zvyšuje do zavazadlového prostoru od 503 do 742 litrů. Samozřejmě, že uspořádání zavazadlového prostoru má své zvláštnosti, ale obecně pro přepravu velkých kufrů to je dost. Zvláště podlaha se složenými sedadly zcela nevyrovná.

„Mazda CX-5“ - poznámky týkající se technických charakteristik

Zpočátku, crossover na ruském trhu přichází spárován s benzínovým jednotkou. Jsou čtyři vstřikovače motoru Skyactiv-G s kapacitou 150 koňských sil a o objemu 2,0 litrů. Tato pohonná jednotka má velice vysoký kompresní poměr, který je 14: 1.

V loňském roce, řada motoru připojit další jednotky. Tento 192 koňských sil kapacita benzínový motor 2,5 litru.

Nyní Rusko také přichází změna "Mazda CX-5" diesel. Poloha majitelé říkají přijatelnou spotřebu paliva, která není větší než 5-6 litry na 100 kilometrů. Je pozoruhodné, že tento motor byl vyvinut (nebo ještě spíše dokončen) speciálně pro naši kvalitu pohonných hmot, a je dodáván pouze na ruský trh. V Evropě, uvedený motor odpovídá ekologické Euro 6 a moc standardní 25 „koní“ slabší než ten první.

Pokud jde o „chuť“ benzínu jeho bratři, modifikace křížení s motorem o objemu 2 litry tráví až 6,5 litrů na „sto“. Jeho 2,5 l analog spotřebovává více paliva na litr. Za téměř 1,5 tuny přechod může být například spotřeba považována za cenu záznamu.

V závislosti na úrovni zařízení a kompletní sadou je vůz doplněna 6-stupňová „mechaniky“, nebo automatickou převodovkou se stejným počtem rychlostí.

Mnoho potenciálních kupců zájem, není hlučný, zda crossover „Mazda CX-5“ motorem? Hodnocení majitelů jednomyslně tvrdí, že existuje. Ve skutečnosti, že Japonci nikdy stroje, ve kterém je hluk motoru, jak v 31 th „Volga“. Proto SKH5 model není výjimkou. Mimochodem, „Mazda“ Tělo je vyrobeno s vysokou kvalitou a je prakticky imunní vůči korozi.

dynamika

„Mazda CX-5‚leader nejen z hlediska nízké spotřeby paliva, ale také na dynamický výkon. To znamená, že maximální rychlost japonského crossoveru je 197 kilometrů za hodinu. A „set“ se získává méně než 8 sekund. Nicméně, takové vlastnosti se mohou pochlubit pouze verze s 192 koňských sil benzínovým motorem.

Ceny a vybavení

Počáteční náklady na nové „Mazda SKH5“ v Rusku je 970 tisíc rublů. Za tuto cenu je kupující nabídl přední hnací crossover verze s benzínovým motorem 150 koňských sil. Možnosti pohonu všech kol bude stát $ 1 milion 290 tisíc rublů. Nejdražší je modifikace k motorové jednotce. Ceny začínají na ni se značkou 1.405 milionů rublů.

K základnímu vybavení vozidla obsahuje následující možnosti: klimatizace, vyhřívaná sedadla, 4 elektricky ovládaná okna, zrcadla, proprietární audio a palubní počítač. Vrchní verze obsahuje kožené čalounění, systém klimatizace, elektricky ovládaná přední sedadla, střešní okno, natáčecí světlomety a mnoho dalších možností.

Ty nevíš, kde se zastavit na výběr? Koupit „Mazda CX 5“ - recenze vlastníků za sebe mluvit!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.