MAZ-6303 - není tomu tak v detailech

Není dojem na první pohled MAZ-6303 byl ve skutečnosti není takový „zemědělský“, jak je nazval majitelům jiných kamionu šasi. Pro mnoho odborníků, se stal nejlepší auto, řidič kamionu na střední a dlouhé vzdálenosti. Tento titul je pevná, ale pro slávu takového potřebujeme něco zaplatit.

Vlastnosti. MAZ-6303

Tento triaxiální truck kola s vzorce 6/4 může být vybaven jako velké a malé kabině. Jejich rozdíly, samozřejmě ve velikosti a jmenování. Ve skutečnosti, dlouhé cesty snadněji provádět v prostorné kabině, kde je spací prostor a dalšího vybavení, ale i malé a střední podniky vzdálenost snáze překonat kompaktní, ale v žádném případě ne v malých chatkách. Tak teplé a ergonomie netrpí přebytkem prostoru. Trochu více na sedadle řidiče. Přitahuje dobré shumoizolitsiya, samozřejmě, to není Volvo a další luxusní značky, která může všechno, co se děje na vnější straně není slyšet, ale MAZ dokázal potěšit relativní ticho v kabině.

Sedadlo řidiče odpružené, ale sedadel pro cestující, jak je uvedeno v listu, no. MAZ-6303 - nákladní automobil podvozek, takže jeho přívěs lze připojit jakékoliv technické vybavení. Velmi často se satelitním truck je odlišná zemědělské stroje a zařízení lesoperevozyaschee, proto přezdívka pronásledování. Rovněž spojovány MAZ nákladní automobily, výtahy, jeřáby, tažná nákladních automobilů, střih, stanů a více.

cena

Vozík byl znám a široce používán, protože jeho nízké ceny. Mnoho firem patří vykonávání levných nabídek od MAZ.

Přímo z výrobního závodu bez prostředníků, každý může získat „dar“ za pouhých 1,5 milionu rublů. Pro nákladní automobily je velmi osobní. Mimochodem, Láce - ne všechny. Údržba a oprava není také stojí hodně peněz, jako domácí auto, na rozdíl od importu nevyžaduje nákladné zařízení a náhradní díly. Náhradních dílů Obecně je možno zakoupit v každém automobilovém trhu.

Atraktivitu modelu

Podle původního modelu založeného na základě kamionu šasi 6303, je možné posoudit popularitu produktu v Minsku automobilového průmyslu. MAZ-6303 zahrnuje spoustu vylepšení. Tak například, MAZ-6303-026 je vybaven vznětovým přeplňovaným motorem, který je schopen o výkonu 330 koňských sil. A MAZ-6303 A8-328. Ve své funkci zvýšena na úroveň 14,5 tónů. Různé modifikace také existovat s kol vzorců, typy přívěsů a příslušenství.

elektrárna

„Iron“ je hlavní a Nespornou výhodou MAZ-6303. Specifikace tu přednost pohodlí. Důležitým faktorem jakékoliv „těžké váhy“ - Kapacita. V modelu s indexem 6303 tento parametr je 12,7 tuny. Motor, namontovaný v továrně, se může lišit v závislosti na potřebách zákazníka, ale častěji na Minsk vozíku namontovaný YaMZ-238D. Jeho kapacita je 310 koní a maximální točivý moment jím samotným - 1225 Nm To vše může být rozptýlit MAZ dobrou rychlost 100 kilometrů za hodinu. K dispozici jsou osmi- převodovka YaMZ-238a, převodový poměr hnacích náprav, které má - 5.49. Zavěšení na jaře bilanci typu. Podle výrobce, spotřeba paliva na sto kilometrů při rychlosti vozíku 60 km / h je 24,3 litrů, hodně i pro těžká vozidla.

závěr

MAZ-6303 není určen pro malé předměty. Jeho hlavním úkolem - dobýt vzdáleností. To je věčné konfrontace mezi pohodlí a potřeby. Tak to je nedodelami ze zařízení je považována za plný počet nevyřízených modernizace jednotlivých částí. Kabina je zřízen před více než půl stoletím, je ještě instalovány na nové modely nejsou spokojeni kvalitu elektroinstalace (někdy to končí dívat ven z těla). Ale v celku, s výjimkou všech poruch, MAZ-6303 byla a stále je nejlepší auto na našich silnicích.