KamAZ 54112: obecné vlastnosti vozidla

Až do poměrně nedávné doby, tahač KAMAZ 54112 byl vyroben ve velkých množstvích a dodávány zákazníkům ve všech koutů bývalého Sovětského svazu, dnešním Rusku a Společenství nezávislých států. Jeho výroba byla zahájena v roce 1981 a skončila v roce 2002. V tomto případě je spotřebitel love vozu po celou dobu zůstala na vysoké úrovni, a ne vybledlé až do dnešního dne. Tento článek se bude hovořit o tomto vozidle.

Jmenování a modernizace

KAMAZ 54112, podle jeho tvůrců, byl vyroben k přepravě různých nákladů na trase, které jsou určeny pro nákladní automobily s nápravou zatížení až 10 tun. V průběhu doby, cítil jsem, že vozík některé velmi znatelné změny návrhu, ale nakonec na trhu nicméně byla nahrazena novějšími modely. Ale ve spravedlnost, bereme na vědomí, že všechny nové položky byly založeny na KAMAZ 54112.

Rozsah provozu

KamAZ 54112 našel své aktivní aplikace na raznoobrazynh průmyslových zařízení a podniky, stejně jako v různých městských služeb, a to i v řadách ozbrojených sil. Je vidět, že stroj pracuje dobře i v drsném prostředí, a tropech.

motor

Kamaz 54112 7.403,10-260 vybaven osmi válců motoru, bloku válců, který měl tvar písmene V. Motor byl atmosférický. Každý z válce pohonné jednotky má dva ventily, z nichž jeden je zodpovědný za přívodu vzduchu, a druhá - k úniku spalin vytvořených ze vzduchu a paliva. Vstřikování nafty používá s vysokotlakým čerpadlem, a použít i mechanické injektory typu. Motor má kapacitu 210 koňských sil a jeho objem byl 10,85 litrů. otáčení motoru frekvence je 2600 ot / min. Motor v souladu s požadavky „Euro-2“ mezinárodní ekologické normy.

Obecný popis zařízení stroje

Kamaz 54112, jejíž vlastnosti byly postoupil do doby jeho výstupu, je pátý stavitelné poloautomatický typ s několika stupni volnosti, jakož i technicky upravené systému částečně v brzdovém válci, který pracuje na základě střídavého systému. Vozidlo vybaveno přídavnými nádržemi paliva a oleje. Také v autě designéři poskytly deseti stupňovou manuální převodovku s vysokou spolehlivostí a vysokým bezpečnostním faktorem.

kabina

Pracoviště řidiče je umístěn na motoru. Má vysokou střechou a velký vnitřní objem. Počet míst k sezení rovná tři. Nastavení sedadla je taková, že to bude vhodné, aby ovládání vozu, dokonce i osoby s velmi vysokým růstem. Izolace hluku v kabině je velmi přijatelná, a přítomnost ohřívače umožňuje najít pohodlně v autě, a to iv silné mrazy. Kromě toho poskytuje pohodlí přítomností speciální závěsné tlumiče s hydraulickým typu.

hnací snadné dodatečné záruky, posilovač řízení, ovladatelná řídicí rozdělovač převodovky a spojky servomotoru.

Zvýšení počtu stupňů v přenosu neúspěšné vzhledem k instalaci mezi převodovkou a spojky speciálním motorem, který je do jisté míry analogový pomocný dvoustupňové převodovky.

Hlavní parametry

Kamaz 54112, jehož vlastnosti jsou uvedeny dále, na zadní nápravě je vybaven speciálním systémem, vyvažovací pružiny a vysokopevnostní oceli.

V seznamu hlavních technických parametrů se objeví:

• Kompletní hmotnost stroje - 19550 kg.
• Indikátor zatížení na přední nápravě - 4580 kg.
• Zátěž na zadním kamionu - 14970 kg.
• Objem palivové nádrže - 350 litrů.
• Použité baterie - 2x12 / 190 / Achasov.
• Napětí - 24 V.
• Spojka - dva-disk, suché tření.
• Pohon - hydraulické s pneumatickým posilovačem.
• Převodový poměr z konečné jednotky - 5,43.
• Průměr brzdového bubnu - 400 mm.
• rozměr pneumatiky - 10.00 R20.
• Maximální rychlost pojezdu - 90 km / h.
• poloměr otáčení vozidla (maximálně) - 9 metrů.

Až do rychlosti 60 km za hodinu KAMAZ 54112 se disperguje v méně než patnáct minut, a to po dobu 80 sekund. Vůz je schopen vylézt 18% bez obtíží. Je-li rychlost jízdy 60 km / h paliva kamion spotřebuje asi 34 litrů na 100 ujetých kilometrů cesty.