Malovat auto interiérových plastů: popis technologie, materiály a doporučení

V průběhu doby, tělo z automobilových dílů opotřebovávají a ztrácejí svůj původní vzhled. Ale oblečení je nejen vnější, ale i vnitřní komponenty, včetně obložení dveří a konzole a torpéda. Samozřejmě, můžete si koupit nové položky. Často se však, jeho hodnota je nedostatečná. Můžete se také zúčastnit v demontáž je více či méně „živým“ stavu. Ale, jak praxe ukazuje, nejlepší a nejekonomičtější způsob, jak osvěžit kabinu - obraz plastové auto s rukama. Jak se to dělá a na co se zaměřit při práci? To vše a nejen - dále v tomto článku.

demontáž

První etapa - demontáž všech položek, které budou podléhat malovat. To je nejsložitější operace. Každá značka a model vozu - jeho varianty instalace přístrojové desky, překryvy, mapy a pera. I když je to stejné auto, ale s jiným zařízením, demontáž z možností bude málo. U některých vozidel, palubní desku lze odstranit pouze pomocí špendlíkové stahováku ze strany čelního skla.

Pro větší pohodlí, lepší koupit sadu nástrojů pro práci s interiérem vozidla. Tyto soupravy jsou univerzální a vhodný pro většinu moderních strojů. S takovými tahačů vám ušetří mnoho času a úsilí vynaložené na demontáž.

Při demontáži se plastové díly v žádném případě nejsou ocelovým šroubovák. Pro tento účel je speciální polyuretanové lopatky. Při sebemenším kontaktu tvrdé kovové hrany ohybu měkkého plastu. A vrátit se do své původní tvar bude velmi obtížné.

Také, aby nedocházelo k záměně, jsou všechny šrouby a matice jsou umístěny v oddělených boxech, a lépe - k jejich podpisu. Takže se nemusíte „ztratit“ v sestavě prvků, kdy se jeden šroub není vyšroubovat dalšího stoupání závitu, ačkoliv navenek jsou podobné velikosti. Někdy motoristé produkovat periodické fotografování, nahrávání, kdy člen již dříve stanovena.

příprava povrchu

Po rozbití interiérových prvků jsou umístěny na měkký neabrazivní povrch. To může být list dřevotřísky, OSB, nebo jakékoli jiné, ze dřeva, nebo velké kusy lepenky.

Pokud dáte položku na asfaltu, a to i pod nejpečlivější zacházení, plast je poškrábaný Buda. K vyloučení adhezi prachu a jiných malých částic vyrobených při nanášení stříkáním plastu, povrch je předem upraven s antistatickým činidlem. Dokonce i malé klků může dobře pokazit konečný výsledek práce.

Dále malovat plastové povrchy s následným zpracováním s brusným papírem. Všechny existující vady - trhliny a škrábance důkladně přebrousit a pokud je to nutné - shpaklyuyut.

V případě, že trhlina odpovědně uzlu (např., Kliky dveří, který je neustále vystaveny zatížení), pro větší spolehlivost, že se nechá reagovat s tlustou těsnicím prostředkem na vnitřní straně. Aby nedošlo k poškrábání povrchu pravidelně navlhčit smirkový papír ve vodě.

Povlak důkladně odmastit. Chcete-li to provést, použijte lakový benzín nebo antisilikon. Poslední velká užírá tukem a poskytuje dobrý základ pro plastické záběru s novou barvou.

Potom se základní nátěr se aplikuje na plastické hmoty před lakováním. Je třeba aplikovat v tenké moření 3, ve vzdálenosti nejméně 20 cm. V opačném případě bude tvořit pruhy. A se odstranily stopy aerosolu, je velmi obtížné, protože reaguje s plastem a podporuje lepší přilnavost Nitrolak.

Dále je finální obraz plastové auto - za použití stříkací pistole, nebo spreje, se nanáší na povrch nové vrstvy. Je-li kovový, to vyžaduje speciální aplikační techniky. Po vysušení (asi 20 minut), přičemž povrchová úprava vrstvy laku. Vzdálenost od balónu až do plastické hmoty zůstává stejná - 20 cm.

Sebemenší modřina bude hovořit o tom, co bylo dosaženo „odstín“ a nekvalitní. Lépe v několika vrstvách zvládnout jednu oblast, než nalévání spoustu barvy najednou v celém obvodu. Povlak je pak pečlivě vyleštěn s použitím pasty vosku.

štětec

Tento nástroj použít namísto konzerv - je velmi riskantní. Koneckonců, při sebemenším nepozornosti existuje riziko prohýbání. Dále je z kartáče vrstvy je dostatečně silný a jeho doba sušení - o jeden den. V tomto ohledu sprej několikrát větší, než je proces barvení. Pokud jste neměli předchozí zkušenosti s malbou a chtějí trávit méně času na sušení prvku, samozřejmě zvolit sprej.

užitečných rad

Vykonávat práci je třeba maximalizovat čistý a dobře větrané místnosti. V ulici je nestojí za to - nejmenší prach zničí veškeré úsilí. Také nezapomeňte na bezpečnostní opatření. V našem případě tohoto interiéru vozu malba plastového, chránit respirátor dýchacích cest a očí - ochranné brýle.

Vůz sám má stát daleko od malby - nejmenší smítko prachu barvou rozptyluje do vzduchu ve vzdálenosti 5 metrů. Když se suší na laku, odstranění by bylo velmi obtížné. Pokud je to malé detaily místo kartonu a prkna se hodí staré noviny.

Co se týče výběru barvy, barvy vozu interiér z plastu se provádí s jediným účelem - aktualizovat interiéru. Není třeba kupovat světlé barvy, s myšlenkou připravit auto „v rámci tohoto sportu.“ Takže jste jen kazí interiéru, a při prodeji tohoto vozu budou oceněny menší továrny.

Proto volíme největší „legální“ tón. Při demontáži vnitřního Zkuste si vzpomenout ani na něj nahrávat místo fotografií, kde byla položka. v podobě klíče dveří, pera a hraničí regulátorů ovzduší maličkosti rýsovat v odděleném výklenku.

Při práci se sprejem nezapomeňte, že ve velmi reaktivní barvou. Díky velké množství z nich je snadno „narušuje“ poslední vrstvy na plastické hmoty, tvořící pupínků. Barva takové plastové díly vyrobené z velké vzdálenosti. Je žádoucí používat tento limit „světlice“ - pro jednotnější aplikaci prostředku na povrch.

Alternativou k malbě

Mimochodem, drobné oděrky lze jednoduše odstranit pomocí brusného lesk. není nutná plastická malba. Je důležité připravit tuto trysku na speciálním vrtákem a pastou obsahující brusivo - diamant čipy.

Ale když tyto operace je třeba sledovat teplotu plastu. Z vysoké rychlosti a leští snadno přehřát - to je důležité zachytit ten správný okamžik, kdy se plast začne „být stisknuto“ vymazáním hrany škrábance. Při větších kmenů, jako jsou trhliny, tento způsob opravy je zbytečné.

Musím být naplněn?

Výrobci automobilů používají několik typů plastového salonu. Jeden z nich vyžaduje primer, druhý - no. Je lepší poradit se předem s odborníky nebo provést nějaké testy.

Jak zkontrolovat své ruce?

První způsob - pro kontrolu hořlavosti. Pokud se tento kus plastu vydávat kouř při spalování, je třeba primer. Ale protože chceme obnovit, a to zcela spálit, použít alternativní metody k testování. Umístěte plastovou část do nádoby s vodou. Kdyby se utopil ve vodě, není nutná penetrace. Pokud by se vznáší - malba plast je nutně doprovázeno základního nátěru. Při zpracování „smirkový papír“ Dodržujte přechodu granularity - od větších k prvnímu pokuty, „to nejlepší“ na konci. Takže nebudete mít otřepy a malovat zcela zaplnit stávající póry na povrchu. Dát větší lesk, použít několik vrstev laku.

závěr

Takže, my jsme vyřešili, jak se malovat auto Interiér je vyroben z plastu. Jak vidíte, může být práce prováděny ručně. Hlavní věc - je, aby technologii a nezapomeňte o bezpečnostních opatřeních. Po pár barvou silně ovlivňují dýchací ústrojí, játra a další orgány.