Malování vyražené kotouče vlastníma rukama: popis postupů a funkcí

Navzdory jednoduchý vzhled, kovaná kola na dlouhou dobu, že je v módě. Kromě těchto disků vypadat skvěle klasické vozy (zejména vařené, s policí). Tato kola jsou velmi praktické - nepraskají, a v případě poškození snadno vyrovnán bez jakéhokoliv svařování. Ale tyto disky mají jednu velkou nevýhodu - nerezaví. Postupem času se jejich pohled na přístav. Proto vyvstává otázka o jejich využití. V dnešním článku se podíváme na to, jak udělat „redesign“ nebo malování, lisované disky sami.

prostředky

Existuje několik metod k obnově původního vzhledu těchto koleček:

• S odstraněním pryže.
• Bez odstranění.

První metoda zahrnuje výlet do pneumatiky, načež se aplikuje barva na holé disky. Ano, platí sklovinu na povrchu mnohem jednodušší. Ale tam jsou některé problémy. Pokud si pospíšit, aby přijaly taková pereobuvki a kola pneumatiky předčasně, je zde riziko, že se smalt bude poškozen při instalaci pneumatiku. Je třeba počkat na úplném zaschnutí povrchu. Navíc, ne každý motorista má sadu náhradních kol. A skutečně náklady na pneumatiky může být až tisíc rublů. Pokud jde o rozpočtové malování razítkem disk z kazety s rukama, pak tato metoda nebude fungovat.

Klady metodu bez razbortirovki

Mnoho motoristů zvolíte tuto metodu, protože to má několik výhod:

• Ušetřit čas. Zvládne práci půl dne. A, pokud je vyroben z nástřikem disků vlastníma rukama, nebo dokonce 2-3 hodin. Koneckonců, jako smalt zasychá do 7-10 minut. Kromě toho není nutné trávit čas jízdy v pneumatice a hledat pro druhou sadu disků.
• Úspora peněz. Malovat kola s razbortirovkoy, musíte navštívit dvakrát pneumatiku. Toto dodatečné výdaje. Také, když je obuv pneumatiky nutně vyrobeny vyvažování kol. Za to vše má svou cenu.

Mohu malovat přímo na místě, aniž by bylo nutné odstranit kola z auta?

Že dělá rychlý způsob, jak malovat lisování disků. Ale je to nebezpečné, protože šikmé smalt budou padat dolů. V důsledku toho se vytvoří pruhy. Odstraňte je docela obtížné - je třeba zcela odstranit všechny zubní sklovinu. Takže nebuďte líní odšroubovat kolečka a dělat malování s rukama lisované disky ve vodorovné ploše. Jediným způsobem, jak dosáhnout co nejlepší efekt.

Co budete potřebovat?

Chcete-li provést malířské razítkem disky s jejich vlastních rukou, by měl být připraven:

• Sprej. V průměru čtyři palce průměr kotouče 14 se pohybuje od 1 do 2 plechovky s kapacitou 400 ml. Je lepší koupit v obchodě, takže se nemusíte spěchat běžet do obchodu. Zbytky je dále užitečný pro nátěrové hmoty. Opravdu, v průběhu času se objeví na všech hnacích čipy. Mohou skrýt stejný sklovinu ze zásob. Z tohoto důvodu si koupit minimálně 3-4 plechovek.
• Spotřební materiál. Tento maskovací pásky, odmašťovadel a papír.
• Jack, balonnik.

Není podepřít auto na cihly, je lepší, aby se malování razítkem disky s rukama na jedno kolo.

výcvik

První disky by měly být důkladně vyčistit. Dá se použít roztok detergentu na nádobí nebo autošamponem. Poté se povrch uschnout a proces antisilikonom. Toto rozpouštědlo se smyje veškeré mazivo, který zůstává na povrchu.

Boj proti rzi

Jak jsme již dříve uvedl, kovaná kola jsou rez majetkem. Na Dye trvalo tak dlouho, jak je to možné, je nutné omezit korozi. Za tímto účelem je povrch disku je použit konvertor rzi. To je nejlepší používat prostředky ve formě spreje. Složení rovnoměrně pokrývají celou plochu disku a vytvoření ochranné vrstvy zinku. Věnujte pozornost k tomuto problému. Koneckonců, když dáte lak na nepřipravený povrch (antisilikon a nemůže korodovat rez), koroze se vyskytuje již při prvním mytí. V přítomnosti velkých stopy koroze, pouze smirkový papír. Snažte se používat kovové kartáče - ona poškrábat továrnu smaltované. Jako výsledek, kdy obraz bude vidět významná rizika a škrábance.

Mimochodem, pro ty, kteří chtějí sladit hluboké škrábance na disku bez plniv, doporučujeme používat „anti-gravitace.“

vkládání rim

To je nejdůležitější etapa prací. Od něho a bude záviset na kvalitě obrazu. A to je místo, kde názory se liší. Někteří radí, aby se vložit přes postaru - bočnici pneumatiky krycí pásku. Druhý prostě balíček karet na cestě. Existují však i jiné způsoby:

• Instalace starou bočnici kola. Je pouze nutné, aby si zbytečně pneumatiku o stejném průměru (šířka není důležité) a snížit bočnice. To bude sloužit jako jakési šablony. Tato metoda je velmi rychlá a nevyžaduje přesnost. Nastavte přesně bočnice kola a jednoduše použít barvy.
• Použití papíru ve formátu A3. Je to docela těžké, a to nefouká mimo vysílání, jako A4. Nastavte papír v mezeře mezi ráfkem kola a pneumatiky vodorovně. Navíc můžete připevnit to všechno maskovací pásku. Tato šablona k opakovanému použití. Při nanášení barvy nedojde k jejímu namočit.

Aplikace nátěru

Samozřejmě, plechovka - není nejlepší způsob, jak malovat orazítkované disky. S rukama lepší dát sklovinu z postřikovače. Ale proto, že máme rozpočet malování, by měly používat jen takové metody. To znamená, že pasta přes boční stěny, aby se sklovina není zaměřena na části oběžného kola. Dále protřepe kazetu a produkovat tzv vyvíjející vrstvu. Musí to být nejtenčí. Pokud kovy zůstávají továrna smalt nátěr bez základního nátěru je to možné. Druhá vrstva bude silnější. Snažte se vyhnout skvrny od vody - naneste make-up rovnoměrně ze vzdálenosti 30-40 cm. Stejným způsobem se ve třetí vrstvě. Chcete-li dosáhnout skvělého efektu, použijte bezbarvým lakem. Musí být použita také v několika vrstvách na podobném algoritmu. Lak dá nejen lesk, ale chrání základnu před poškozením skloviny.

závěr

Tak jsme přišli na to, jak vyrobit obraz lisovaných disků s vlastníma rukama. Jak vidíte, tento postup lze opakovat každý. A to není nutné odstraňovat pneumatiky z disku (i když to bude značně usnadňují práci).