Lepší diagnostické skenery pro osobní automobily. Jaký lepší diagnostický skener pro WHA?

Pro diagnostiku elektronických systémů používaných v tomto typu zařízení, jako jsou diagnostické skeneru. S tímto přístrojem je možné v krátké době provádět diagnostické práce téměř ve všech systémech stroje. To je možné díky tomu, že většina nových automobilů vybaveného elektronickou řídicí jednotkou a sledování systémů a komponentů. Vzhledem k přítomnosti různých provozních dat řídicích senzorů a stav jednotky je přenášena do hostitelského počítače auto, a teprve potom je možné číst pomocí skeneru.

typy

Zařízení může být vytvořeno jako samostatný přenosný prvek a celé multifunkční počítače komplexu. V podstatě scanner diagnostické auto může být dvojího typu - více značek a prodejci.

První typ přístroje má jednu podstatnou výhodu: je kompatibilní s různými automobilových značek. Automobilky používají vybavit své stroje řady informačních protokolů a vzájemně odlišné konektory pro připojení zkušebního zařízení. Proto je software zařízení univerzálního diagnostického zařízení umožňuje pracovat s různými dopravu a nastavit různé adaptéry připojení eliminuje problém připojením skeneru do systému.

Druhý typ - přístroj s možností kontroly elektronických systémů pouze určité značky automobilů. Zařízení tohoto typu vybavené řadou funkcí a funguje jako univerzální diagnostický skener. Proto poskytují přítomnost takzvaných podřízených diagnostiky. Díky tomu nejen testeru indikuje poruchu, ale je také schopen určit příčinu určit možnost eliminovat chyby.

Funkčnost snímacích zařízení pro každou značku má svá omezení. Například Multibrand scanner je nemožné, aby přeprogramování elektronickou řídicí jednotkou zjistit příčinu poruchy a její náprava. Chcete-li to provést, použijte speciální přídavné rasshifrovochnye adresáře, a pak si vybrat možných opatření na opravu.

Osciloskop a motor tester

Osciloskop - diagnostický scanner, se kterou můžete získat informace o činnosti různých systémů v číselném nebo grafickém ekvivalentu, respektive jejich porovnání se standardními hodnotami. Modernější přístroje mají funkci motoru-tester.

Motor-Tester může fungovat jako osciloskopu, a může rovněž provádět měření elektrických pohonných systémů. Čtení informace dochází v důsledku senzoru zařízení místo elektronické jednotky.

Včetně režimu osciloskopu, motor testeru lze zkontrolovat funkci senzorové jednotky řídící, určit parametry signálů z jednotky do prováděcí jednotce. Je také možné provést prohlídku elektrického vedení a komponentů systému zapalování. provozování různých motorových systémů je testována ve zkušebním režimu. Například měření tlaku jsou ve válcích motoru, otáčky klikového hřídele mění při odpojování jednoho z válců, měření podtlaku v sacích a výfukových potrubí, kontrolu zapínacího proudu, a mnoho dalších operací.

Další možnosti zahrnují možnost testovat teplotní zařízení kapaliny, tlak paliva parametry a maziv. Měření jsou vyrobeny s pomocí čidel, které přeměňují tyto údaje na elektrické impulsy.

Zařízení pro diagnostiku některých systémů

Korektor rychloměr. Základem přístrojové práce je změna rychloměr čtení. Kromě toho korektor může pracovat jako programátor. Je-li váš vůz vyroben výměně kola z většího průměru na menší, nebo naopak, odstranit chyby ve čtení je třeba provést úpravy v elektronické jednotky.

Většina korektorů je vybavena přídavnými funkcemi a může být použit jako programátorů a testerů s ostatními systémy vozidla - airbagy, anti-krádeži.

Imobilizér. Zařízení, která zabraňuje auto lámání a krádeži. Pravděpodobnost selhání v rámci programů na ochranu proti krádeži je stejně velká jako v jiných systémech. Proto, aby dekódovat a číst výkon, což eliminuje chyby v práci a programových aktualizací zařízení používat.

Volba diagnostický skener

Výběr z automobilového skener - to je docela vážné. Zařízení musí splňovat určité standardy, mít vysokou kvalitu a multi-funkční. Níže je pohled na některé zařízení, které používají určitou popularitu.

"Skanmatik"

Přístroj je univerzální. Může pracovat s různými protokoly a poskytuje in-hloubka testovacích systémů. Podporuje standardy OBDII (ISO 15765-4 mohou ISO-9141-2, SAE J1850 VPW / PWM, ISO 14230-2 KWP2000). Perfektní nejen pro dovážené automobily evropských, amerických a asijských výrobců, ale také jako diagnostický skener pro VAZ.

"ASKA 10"

To se odkazuje na zařízení odborné diagnostické systémy pohonné jednotky. Přístroj provádí rozsáhlou kontrolu systémů s možností instalovat software. "Asuka-10" podporuje všechny standardní protokoly OBDCAN, OBDII a EOBD, jež se mají použít na vozidla dovezená low-end.

Existuje několik verzí skeneru - základní model, hospodářství a profesionálů. Je třeba poznamenat, že tento diagnostický skener ve velké poptávce na trhu díky své univerzálnosti, široké škále aplikací a snadnost použití a cenové rozpětí

"Skanmatik-2"

Jedná se o nový vývoj této značky. Stávající funkce byla přidána do schopnosti podporovat bezdrátové skenování pro Bluetooth, a stabilní provoz USB kabelu je již v základním provedení. Chcete-li přidat existující protokol programu služby diesel genetátory (Cummins, J1939, D245).

DST-14NK1

Profesionální a multifunkční diagnostický skener pro VAZ, UAZ automobily a další domácí produkce. Kromě toho zařízení má specifickou funkci na kontrolu zahraničních výrobců automobilů. Dealer je autocompanies WHA. Proto taková aplikace je k dispozici pro své různé modely. Připojení zařízení nezpůsobuje žádné obtíže, jako jsou všechny konektory a elektronické výstupy odpovídají státních norem.

MaxiSYS Pro

Široká funkčnost, skvělý zdroj pro zpracování a ukládání informací, výkon high-speed. Zařízení je koncipováno jako talíř s impozantním displejem. Vzhledem k jeho praktických funkcí a rozsáhlé aplikace se týká profesionálního vybavení.

Quad-core procesor poskytuje vysoký výkon, provádění různých úkolů, schopnost současně testovat různé systémy. V tomto okamžiku je přístroj je jedinečný. Předpokládá se, že toto je nejlepší diagnostický skener.

Po zapnutí, že je připraven začít pracovat po třiceti vteřinách, zatímco konkurenční zařízení by to vyžadovalo více než minutu času. Diagnostické operace automobilů vyrobených v několikanásobně rychleji než v případě využití jeho krajanů MaxiDAS, který je také považován za poměrně rychlý skener. Přístroj lze aplikovat na téměř všechny známé značky výrobců automobilů.

profesionální poradenství

O tom, co lepších diagnostických nástrojů, tam je hodně debata. A velmi často, motoristé jsou ztraceny na výběr konkrétního typu a značky zařízení. Pro začátek, odborníci doporučují, aby rozhodnout, co potřebuje účel Tester, jaké odpovědnosti budou přiděleny k ní. Také bere v úvahu značku vozidla a elektronické zařízení bude pracovat s ním. Pro rutinní diagnostická opatření nestačí koupit velmi drahé poloprofesionální jednotky. Ten určí možnou poruchu nebo aby se zabránilo jeho možnému vzhled. Pro kontrolu více do hloubky a opravářských prací na profesionální úrovni, je žádoucí, aby zařízení efektivnější a multifunkční. Ale je to stojí za úvahu, že cena takového zařízení bude mít zásadní význam, a tak často byly zakoupeny pro automobilový servis pro kvalifikované stanic.

Zkušení motoristé doporučuje nejprve konzultovat zkušeného člověka v tomto plánu, který pomůže radu a řeknu vám, co diagnostický skener může slušet.

Kontrolní metody

Tento proces probíhá v několika fázích, jejichž dodržování je klíčem k úspěchu postupu opravy:

• První věc, kterou je třeba využít všechny funkce počítačové diagnostiky: číst všechny standardní číselné a grafické hodnoty a chybové kódy systému jsou vystaveny k havárii.
• Získané výsledky musí být znovu ověřen.
• Pak budete muset Diagnostické Scanner realizován zobrazení palubního počítače v reálném čase. Tato funkce se používá ke kontrole stavu ovládacích prvků elektronických zařízení. Na displeji přístroje se signály z čidel a nastavit systém vstřikování paliva pro určitou dobu a při různých provozních režimech motoru. Dále získané výsledky jsou v porovnání se standardními hodnotami a shrnuje stav práce a vybavení. Nejlepší diagnostické skenery pro osobní automobily mohou pracovat v režimech vícekanálové osciloskopy, a tudíž získat grafické informace v závislosti na parametrech, nejen na časové období, a dalších zdrojů. Tento test umožňuje detekci možných příčin poškození a selhání porovnáním grafů s těmi, v datovém listu vozu. Pro kvalitu kontrolní činnosti je žádoucí mít všeobecný přehled o fungování systémů automobilů. V opačném případě, aby se dosáhlo požadovaného výsledku bude velmi obtížné. Proto v případě, že self-diagnóza cvičení není možné, je vhodné se obrátit na technický servis.

Po dokončení je nutné vymazat paměť z chybových kódů zařízení a opakovaném testu. Palubní počítač auta mohou zapamatovat a ukládat data na provoz systémů strojů a elektronickou řídicí jednotkou po rozšíření paměti bude používat výpověď standardem až do bodu, kdy jeho paměť není nastavení parametrů každého prvku systému bude zavedena. Následně, po několika pracovních krocích, řídicí jednotka nastaví paměti optimální hodnotu. Během přeprogramování řídicího systému jednotky automobilu může pracovat s několika přestávkami, ale pak se všechno do sebe zapadlo.