„Lada Largus Cross“: hodnocení majitelů, všemi nevýhodami, fotky

V roce 2014, ruská společnost „AvtoVAZ“ představila novinka není úplně normální. Hovoříme o „off-road“ verze všestranných automobilů, který se stal známý jako „Lada Largus kříže.“ Recenze skutečných vlastníků, všechny klady a zápory o vozidle - to je to, co bych chtěl mluvit o. Stroj aktivně inzerované, a je již celé dva roky od jeho přijetí do prodeje. Mnoho lidí se stali vlastníky modelu Largus kříže, a většina z nich je aktivně listy různé názory. A měly by věnovat pozornost.

Vnitřní výzdoba

Většina lidí si svůj čas v autě, mnoho recenze „Lada Largus kříže“ začíná s poznámkami ohledně prostoru pro cestující. Konstruktéři se snažili zatraktivnit interiér, zdobení ji s jasným oranžovým nádechem. Ale majitelé automobilů říkají, estetický salon není na prvním místě. Mnohem důležitější pro ně množství zavazadel a ergonomie.

Z výhod lze uvést přítomnost běžných vysoce kvalitních pera v sedadle řidiče, který nahradil podivné zářezy v područkami. A velký zavazadlový prostor, které jsou v normálním stavu pojme 560 litrů nákladu a se složenými sedadly asi 2350 litrů. Ve skutečnosti, dostatek prostoru uvnitř. Přidáte-li do zadní řadu sedadel můžete pohodlně a spí, nohy natažené. Z velké části díky prostornosti byl uznán psevdovnedorozhny vůz „Largus Cross.“

Recenze majitelů všechny nevýhody vztahující se k výzdobě interiéru vozu, zahrnuje také. Mnozí nemají rádi levý pákový světlo. To se střetává s zahrnutí „blinkry“. Nedotýkejte se, že je prostě nereálné. Z tohoto důvodu světlomety vypnuty, aby nepříjemnosti pro řidiče, a to zejména v noci.

Další mínus je příliš citlivá tlačítka, zvukový signál, který je na spínač na sloupku řízení. Pokud bude řidič muset dostat rohož setřást sníh, vždy se dotýká hlavu.

ergonomika

Informace o tom, a obsahují vlevo na voze „názorů Largus kříž majitelů. Všechny tyto nevýhody, samozřejmě, jsou vztaženy k výzdobě interiéru, ale stojí za to přidělit odděleně.

Všechna tlačítka a přepínače jsou umístěny v místech, které se vymykají logické vysvětlení. Včetně vyhřívaných tlačítek sedadla, elektrické ovládání oken a nastavení zrcátka. Zpátky v autě nejsou područky a skladovací nádrže pro všechny druhy malých věcí. Na konci, všechno musí být uložen v kapse dveří řidiče, a to je nepohodlné. Nikdo nevidí praktičnost na římse cestujících na stropě.

Mnozí kritizují špatný start zavírání dveří zavazadlového prostoru. Chcete-li ji zamknout, je třeba vyvinout zvláštní úsilí. V opačném případě, zámek úlovek na spodním závěsu kmene. V důsledku toho musí řidič znovu zavřít dveře, protože to, co ruce jsou špinavé a zaprášené, že chutná.

A to iv případě, že chcete zkusit zavřít dveře s okny, budete potýkat s hlasitým rachotem celé okno struktury.

pohodlí

Tato nuance označit pozornost mnoha lidí, opouštět svůj názor. Auto Majitelé „Lada Largus Cross“ nevyhovuje mnoho. Například přední sedadla. Jejich profil obecně vyjádřená jako boční oporu. Sedět velmi nepříjemné.

Zhruba totéž platí o opěradlo pohovky. Ale je tu další problém, a to je jen malý malé polštářky. Nevytvářejí komfort pro cestující. Mnozí říkají, že by bylo lépe bez nich. Dodatečné nepříjemnost příčinou statické pevné bezpečnostní pás přezka. Že cestující sedí pohodlně zezadu, je třeba vyzkoušet.

Kromě toho, v nohách velmi málo místa. Většina motoristů se dohodli, že zadní sedačka, že by bylo nutné provést další posuvné. Ale to je 5-místná verze - u modelů určených pro sedm, což je dost prostoru.

Chování na silnici

Je třeba poznamenat, tato nuance a pozornost, mluví o putovní „Largus kříže.“ Recenze majitelů všechny klady a zápory v seznamu Plán podrobně.

Vůz není třese na silnici, dobrou hladkost, rulitsya poslušně. Pro chudé pokrytí jde perfektně, „absorbovat“ mnoho nesrovnalostí. A to vše díky zlepšené, přepracované zavěšení. Říká se, že obvyklé „Lada Largus“ na silnici chová hůř. Tím, zápory motoristé nesou nešťastné umístění zadních kol. Jejich vývojáři jsou umístěny co nejblíže ke konci těla, což vede k příchodu na obrubníky v zatáčkách. Také mnozí nemají rádi PPC. Obecně platí, že to neobtěžuje, s výjimkou krátkého pátý rychlostní stupeň. Při rychlosti 100 km / h ukazuje více než 3000 otáček za minutu. Máte-li zrychlit na 120 km / h, motor začne řvát, že přináší určité nepohodlí.

Obecně platí, že zvuková izolace je špatná. Zejména v interiéru stává hlučné při vysokých rychlostech. Ale opět, ve srovnání s „Grant“ na úrovni zvukové izolace.

motor

O něm a jeho práce může říci mnoho zajímavých názorů majitelů, „Lada Largus kříže.“ Motoristé známo, že pod kapotou vozu stanovené psevdovnedorozhnogo 1,6 litru 105 koňských sil motoru. Výrobci prezentovány jako celek s vynikající trakci při nízkých otáčkách.

Recenze majitelů, „Lada Largus Cross“ zajišťuje, že motor je poměrně slabý na takový stroj. Zpočátku, během chodu nového automobilu, on vážně „pomalý“. A tak začal pracovat, jak by měl, to trvá hodně kilometrů. Kolem 5000, v souladu s výkladem. Poprvé bude velmi chybět dynamiku. Mnozí lidé jsou přesvědčeni, že za vůz s takovou váhou (1300 kg) by měla vyvinout silnější motor, a alespoň 2 litry.

Nicméně na rozdíl od těchto doporučení, jsou připomínky ostatních vlastníků. Kdo tvrdí, že cena za 650-700 tis. Rub. dobrý motor. Na „Duster“, který je široce považována za alternativu ke konvenčnímu „cross“, motor o objemu 2 litry, ale stojí asi milion. A chcete-li reproduktory, měli byste si koupit auto dražší, a s větším počtem „koně“. Dále jen „Lada Largus Cross“ trochu jiný účel.

spotřeba

Jeho mnoho ukazatelů vzít v úvahu při nákupu automobilu. Co o tomto nuance lze říci o vlevo „Lada Largus kříž hodnocení majitelů? Nevýhody jsou. Ve srovnání s Běžným „Lada Kalina“, který jen váží 80 kg méně „kříž“ spotřebovává palivo více než 1,5 litru. A skutečně, nový vůz spotřebuje velké množství paliva. 13 litrů na 100 „městských“ kilometrů, i když popis uvedl 11,5 litrů. Ale je to začátek. V průběhu doby, po běhu, udržuje rychlost na 11 litrů. Hnací na dálnici při rychlosti 60-80 km, pak se motor spotřebuje pouhých 7,2 litrů.

V průměru bay full 50-litrový kanystr 95-m benzín, je možné, že v příštích 600 kilometrů zapomenout na tankování. Pro mnoho lidí, se stěhoval do nového „Lada“ se staršími vozy, tato míra se zdá neobyčejně skromný.

zařízení

Vzhledem k levé vozu „Largus kříž hodnocení majitelů s fotografiemi, to je nemožné, aby věnovaly pozornost na tento problém jako kompletní sada. Většina připomínek týkajících se zařízení, jsou pozitivní. Vzhledem k tomu, v „Cross“ je vše, co může nabídnout, „AvtoVAZ“ - od vyhřívaná sedadla, ABS, končit s napájecí příslušenství, klimatizačního systému a Bluetooth.

Někteří motoristé říkají nespokojenost pozornost žádná možnost „automatické“, ale to není nutné vyměnit olej každých 30 000 km. Ale jestli je to záležitost pro amatéra, absence mnoha multifunkčním volantu opravdu naštvaná. A více lidí se zlobí na rádio s integrovaným předním panelu. možnost hands-free je pohodlné, reproduktorů audiosystému jsou dobré, zvuk je jasné, basa chybí. Zvláště dobrá citlivost na signály přijímače.

Ale klimatizace v autě je poměrně slabá. Jestli to není teplejší než 30 ° C, bude to řešit vnitřní dostatečně vychladl. Ale při vyšších rychlostech jeho síla teploměr nestačí pro takový velký prostor.

Vizualita

hnací proces zahrnuje několik lidské smysly. Oči - včetně. Vzhledem k tomu, viditelnost hraje obrovskou roli při výběru vozu. A recenze o autech, „Lada Largus Cross“ nechal svými majiteli, také poznamenal, pozornost věnovanou nuance.

A oni říkají, že výhled z místa řidiče je chudá na vnějším zpětném zrcátku. Vzhledem k tomu, přední pravé noze „bere“ zrcadla. Rozměr, který, mimochodem, už malé za takových rozměrů vozidla.

Nelichotivé poznámky o lidech a nástrojem osvětlení červená. Odstín příliš jasná a „bolí oči.“ By měl podsvícení neutrální. Bílá, např.

Ale to je jediné špatné ponaučení „Largus Cross“ auto v tomto aspektu. Všechny nevýhody, naproti tomu jsou plusy. Majitelé říkají pozornost vynikající optika v „Lada“. S přiloženým mlhové světlomety světla zůstává jasný, jako kdyby se v noci, včetně dále dojem, že soud vládne den.

Provoz v zimě

Tento lid také vypovídají o autě odcházející „Largus kříž hodnocení. Všechny tyto nevýhody uvedené výše, je důležité vzít v úvahu, ale způsob, jakým je vůz chová v zimním období - jeden z nejdůležitějších nuance. Proto mnozí rozhodnete koupit tento vůz? Vzhledem k tomu, pro ruské zimy - auto vyrobené v Rusku. Ale „Largus“ není tou nejlepší volbou, protože majitelé tvrdí. Interiér zahřívá velmi slabý - a to i při teplotě -10 ° C menší řidiče a jeho cestující mohou zamrznout. Zvláště velký 7-místná vozidla. Plus, boční okna jsou zmrazeny, rozmrazeny a že je třeba zastavit. A teplotní čidlo, mimochodem, ne.

V zimě nastartovat ani s twist, budete muset počkat. Ale ne na dlouho. Pak musíme jít pomalu, s výhodou několik kilometrů, až se motor zahřeje úplně.

dalšími nevýhodami

Vlevo na 7-místný vůz „Lada Largus Cross“ vlastníci hodnocení může říci mnoho důležitých informací. Pokud se například, bude muset složit zadní sedadla nést jakoukoli objemného nákladu, budou čelit nepříjemnosti nerovné podlaze. V důsledku vyčnívající z ní připojí na sedadlech. A v tomto případě je nutné vymyslet načíst zavazadla bez poškození.

Umístění rezervního kola, také zdaleka není žádoucí. To je z ulice, pod podlahou zavazadlového prostoru. Více nepříjemné vývojáři umístěny bezpečnostní pás pro prostřední cestující ve 2. řadě - na strop, hned vedle dveří zavazadlového prostoru. A některé nepříjemné pocity způsobuje, že palubní deska, která při jízdě vrže a chrastítka.

náklady

A o tom bychom měli říci několik slov na závěr. Nový 5-místná „Cross“ stojí 665,000 rublů. Ve verzi určené pro sedm, bude muset zaplatit dalších 25 000. Cena je jedním z hlavních důvodů, proč lidé rozhodnou koupit „Largus Cross.“ Mnozí skutečně dávají přednost nové auto z „AvtoVAZ“ více „dospělého“ b / y-zahraniční auta. Mimochodem, po dobu dalších 12 000 potenciálních kupců jsou zváni metalízou povrchy.

Kdo je to auto?

Tak to je - hlavní body, které byste měli vědět o před plánovaným nákupem auto „Lada Largus kříže.“ Recenze majitelů všechny nevýhody jasně prokázat. Ale i přes ně, auto je velmi populární. Ve skutečnosti je tento vůz je ideální pro lidi, kteří chtějí koupit jednoduchý prostorný vůz v autentickém stylu. Všechny tyto nevýhody tím, že je jiný, spojená s rozpočtovými strojů. A tak je to funkční městský vůz uzpůsobený pro jízdu na silnici a snadnou přepravu objemného nákladu, který je nyní na našich silnicích lze často nalézt.