"Kia Rio" nebo "Škoda Rapid": co je lepší a co si vybrat?

Na místním trhu jsou sedany třídy B nejoblíbenějšími modely. V souvislosti s krizí roku 2014 došlo k prudkému růstu cen automobilů. Proto se přední vůdci třídy C, jako je Ford Focus, které v průměru pohybují v průměru o 500 tisíc rublů, vzrostly nejméně na 800 tisíc.V těchto podmínkách se zvýšila popularita kompaktnějších sedanů, i když jejich náklady vzrostly a dosáhly předchozí úrovně cen u modelů třídy C A přesto se tyto stroje prodávají v největších množstvích. Jedním z vůdců místního trhu je Kia Rio. Mnoho dalších modelů je také velmi populární. Mezi nimi i Škoda Rapid. Dále se zvažuje "Kia Rio" nebo "Skoda Rapid": co je lepší a jak správně vybrat.

Původ

Kia Rio je korejský model malé třídy vyráběné od roku 2000. První dvě generace automobilu byly identické pro různé trhy, nicméně třetí, který se objevil v roce 2011, bylo rozhodnuto o rozdělení. Proto se model prodávaný na místním trhu výrazně liší od strojů prezentovaných v Evropě a Severní Americe. To je způsobeno skutečností, že jako základ pro ruské Rio bylo přijato modifikace pro čínský trh s názvem K2. Ve skutečnosti je to stejný stroj s malými změnami pro místní podmínky. Model je založen na aktualizované platformě Hyundai Accent. V roce 2015 prošla restylingem.

Skoda Rapid je relativně nový český model, který se objevil v roce 2012. Vzhledem k tomu, že Škoda je divizí Volkswagen Audi Group, Rapid je vytvořen na základě jedné z variant běžné platformy A0 - PQ25. Proto je mnoho uzlů a agregátů vypůjčeno z jiných modelů.

Pokud z tohoto pohledu zvolíte "Kia Rio" nebo "Škoda Rapid" (což je lepší), české auto je výhodnější, neboť není to zjednodušená verze pro rozvojové země, ale jediný model pro všechny trhy, byť rozpočet.

Tělo

Kia Rio je představena ve dvou řadách: pětidveřový hatchback (od roku 2012) a čtyřdveřový sedan (od roku 2011). Tradičně na místním trhu je sedan mnohem populárnější. Jeho délka je 4,38, rozvor kol je 2,57 m, šířka 1,7, výška 1,47. Hatchback je o 0,25 m kratší, zbývající rozměry jsou stejné. Sedan má kapacitu 500 litrů, hatchback má 389 litrů.

Skoda Rapid má výtahu těla. Ve tvaru připomíná sedan, ale víko zavazadlového prostoru je integrováno se zadním oknem. Délka auta je 4,48, rozvor kol 2,6 m, šířka 1,7, výška 1,47. Objem kmene je 550 litrů.

Určete na základě toho "Kia Rio" nebo "Škoda Rapid": co je lepší je těžké. Jak můžete vidět, velikosti těchto modelů jsou velmi blízké, zvláště pokud zvažujeme sedan Rio. Ačkoli tělo Rapid je praktičtější, protože kombinuje vlastnosti sedanu a hatchbacku.

Podle designu "Kia Rio" nebo "Skoda Rapid": co je lepší, fotografie určuje. Obecně platí, že Kia má více stylu mládeže a Škoda je tradičně určena pro modely výrobce.

Podvozek

Vzhledem k tomu, že Rio je založeno na platformě Accent, je toto zastavení stejné jako u tohoto modelu. To znamená, že přední část je reprezentována vzpěrami McPhersona, zadní část je polořadovka nezávislý. Vůz je nastaven pro dobré chování na asfaltových cestách. Světlá výška je současně 16 cm, což je zajištěno úpravou místních podmínek. Rio je vybaveno 15palcovými koly. Brzdy na předních kolech jsou ventilované disky, zadní pro modifikaci 1,4 l bubnu, pro 1,6 l - disk.

Prvky podvozku Rapid jsou vypůjčeny z jiných modelů výrobce. Takže Fabia převezme přední odpružení McPherson a zadní poloviční nezávislý paprsek je vypůjčen od první generace Octavia. Světlá výška je 17 cm. Jsou k dispozici kola s průměrem 14 až 16 palců. Zadní brzdy nejjednodušší verze jsou také buben. Pro další možnosti, všechny disky.

Na podvozku zjistěte, zda je "Kia Rio" nebo "Škoda Rapid": což je lepší, je také obtížné. Jak vidíte, design závěsu je stejný. Rozdíly jsou v nastaveních.

Motory

Rio pro místní trh je vybaven dvěma pohonnými jednotkami.

G4FA je počáteční čtyřválcový motor o objemu 1,4 litru. Jeho výkon je 107 litrů. S., Kroutící moment - 135 nanometrů.

G4FD má stejný vzhled, ale větší objem o objemu 0,2 litru. Díky této síle je vyšší o 16 litrů. S., Zkroucný moment - na 20 nanometrech.

Oba motory jsou určeny pro benzin AI-92.

Pro místní verzi Rapid jsou k dispozici tři napájecí jednotky.

CJZC - čtyřválcový motor s distribuovaným vstřikováním má objem 1,6 litru. Jeho výkon je 90 litrů. S., Kroutící moment - 155 nanometrů.

CJZD - motor stejné konstrukce a objemu, ale silnější o 20 litrů. S. Krouticí moment je stejný.

CZEA je čtyřválcový motor s menším objemem (1,4 litru), který je však vybaven turbodmychadlem a systémem přímé vstřikování. To mu umožňuje vyvinout 125 litrů. S. A 200 Nm.

Jednotky Rapid jsou vybaveny nejméně 95 benzínovými motory.

"Kia Rio" nebo "Škoda Rapid": co je lepší v rozsahu motorů - je těžké jednoznačně říci. Pohonné jednotky korejského modelu jsou jednodušší, takže jsou méně náročné na kvalitu pohonných hmot, což snižuje náklady. Řada motorů Rapid je o něco širší, což zákazníkům umožňuje přesněji si vybrat vozidlo na základě potřeb. Kromě toho přispívá k rozšíření jejich publika, protože motory pokrývají širší spektrum vlastností.

CJZC je tedy nejhospodárnější a přibližně odpovídá 1,4-litrovému motoru Rio. CJZD pro výkon je umístěn mezi motory Kia, ale blíže k verzi 1.6 L. Nejvýkonnější motor Rapid CZEA překračuje 1,6 litrovou korejskou jednotku.

Přenos

Pro počáteční motor Rio je nabízena čtyřstupňová a pětistupňová automatická a manuální převodovka.

Varianty s motorem o objemu 1,6 litru jsou vybaveny modernější 6stupňovou automatickou a manuální převodovkou.

Nejjednodušší verze systému Rapid je vybavena pětistupňovou manuální převodovkou.

Pro výkonnější motor o objemu 1,6 litru nabízí stejný mechanický převod, stejně jako šestistupňový automat.

Nejmocnější motor je vybaven výhradně 7-stupňovou robotickou převodovkou DSG.

"Škoda Rapid" nebo "Kia Rio": co je lepší v rozsahu přenosů - je také nejednoznačné. Rozsah variant převodovek je obecně rozsáhlejší v Rio. To představuje čtyři převodovky: 5- a 6-stupňové automatické a mechanické. Pro Rapid jsou k dispozici tři převodovky: 6stupňová automatická, 5stupňová manuální a 7stupňová robotizace. Současně pro dva motory (nejjednodušší a nejsilnější) není k dispozici žádná převodovka.

Na Rio každý motor je vybaven dvěma rychlostmi, i když jsou stále fixní pro různé úrovně výbavy. Hlavní výhodou Rapida je dostupnost komplexního robotického DSG, ale pro Rio je pokročilejší šestistupňová mechanika než Škoda.

Salon

Pokud budeme zvažovat interiéry takových strojů jako "Kia Rio" nebo "Škoda Rapid", které je lepší? Průzkum automobilů novináři poskytuje nejvíce informací.

Podle jejich názoru, podle ergonomie, Škoda překonává Kia, as, na rozdíl od ní, má nastavení na výšku a kormidlo na startu. Navíc má Rapid v zadní části kabiny výklenky pro různé předměty.

Na pohodlí "Kia Rio" nebo "Škoda Rapid": co je lepší? Průzkum také ukazuje ve prospěch společnosti Škoda. Další úpravy Systém Rapid poskytuje pohodlí na předním sedadle. V zadní řadě, s podobnými rozměry, je větší prostor pro výšku a šířku. Opěradlo zadního sedadla Škoda má také větší svah, což zvyšuje pohodlí.

O kvalitě salonů "Kia Rio" nebo "Škoda Rapid": co je lepší? Recenze vlastníků a názory novinářů naznačují, že salon korejského automobilu je kvalitativnější. Označují nejlepší plasty a samočistící tkaniny sedadel.

Produktivita

Nejjednodušší úpravy obou vozů jsou téměř dynamické. Rio s manuální převodovkou zrychluje rychlostí 100 km / h za 11,6 sekundy a může zrychlit na 185 km / h. Škoda dosahuje stejné maximální rychlosti, ale zrychluje o 0,2 s rychleji. Druhá modifikace vozu Škoda s motorem o objemu 1,6 litru zrychluje na 100 km / h za 10,3 sekundy a dosahuje rychlosti 195 km / h. Při zrychlení se rovná nejsilnějšímu Rio a dokonce o 5 km / h rychleji než to.

Pro urychlení nejrychlejšího turbodmychadla na 100 km / h trvá 9 sekund, maximální rychlost je 208 km / h.

4-rychlostní Rio je měkké a pomalé a Škoda je pomalejší než šestistupňová korejská převodovka. O společnosti DSG je většinou negativní zpětná vazba jak z hlediska hladkého provozu, tak i spolehlivosti. Manuální převodovka Rapid nemá 6 převodových stupňů, což ovlivňuje hospodárnost.

K otázce: "Kia Rio" nebo "Skoda Rapid": co lepší zvolit dynamika? "- Můžete odpovědět: Škoda s motorem 1.4L. Nejjednodušší verze jsou přibližně stejné a Rapid s průměrným motorem skutečně zaostává za 1,6 L Rio, ačkoli podle údajů je o něco rychlejší.

Spravedlivostí "Kia Rio" nebo "Škoda Rapid": co je lepší? Osvědčení svědčí ve prospěch společnosti Škoda. Má více informativní kontroly, přesnost reakcí a stabilitu. Rio je méně přesné a více náklonné.

Komfort

Dobrá manipulace Rapid se dosahuje díky zvýšené tuhosti suspenze. Nastavení Rio jsou měkčí, takže hladce prochází nerovnosti. Za určitých podmínek však dochází k nárůstu. Také kvůli nedostatku energetické náročnosti na velké nesrovnalosti jsou možné poruchy.

Podle akustického pohodlí jsou automobily přibližně stejné.

Ekonomický

Na spotřebě paliva jsou automobily velmi blízko. Je přidělen 1,4-litrový motor Škoda, který podle údajů je o něco ekonomičtější. Nicméně, Rapid může být vyplněn pouze 95 benzínem, zatímco Rio má dostatek AI-92.

Náklady

Za cenu auta jsou také blízké. Rychlá v původní verzi je levnější (574 tisíc rublů, zatímco Rio stojí 611,9 tisíc). Základní náklady na výkonnější verze se liší podstatně méně (všechny přibližně za rok 2000). Turbína Škoda může být zakoupena za cenu 886 tisíc. Současně je konfigurace Rio bohatší a na Rapidu si musíte koupit spoustu vybavení.

Výsledky

Rapid je lepší než Rio, pokud jde o manipulaci, ergonomii, praktičnost, prostornost v zadní řadě a dynamiku kvůli přítomnosti 1,4 litru motoru. Rio je pohodlnější, má lepší kvalitu a hospodárnost díky možnosti použití 92 benzinu.

Současně podle počtu prodaných vozů Rapid zaostává za Rio asi třikrát. Za 9 měsíců tohoto roku bylo prodáno více než 62 tisíc Rio a více než 19 tisíc Rapidů. To znamená, že Rio je třetí na trhu a Škoda - čtrnáctý.