Automobily, Automobily
Valivé ložisko: označení
V současné době se ložisko nazývá mechanický výrobek, který je součástí podpěry. Tento mechanismus je navržen tak, aby dále podporoval osy, hřídele a další konstrukce, pomáhá posílit a upevňovat polohu dalších konstrukčních prvků v prostoru. Navíc ložisko může poskytovat lineární pohyb, válcování a otáčení s nejnižší hodnotou odporu a rovněž přenáší zatížení na různé konstrukční části. Zvláštní název má podpěru vybavenou axiálním ložiskem, - axiálním ložiskem.
Klasifikace se skládá z několika základních typů, které se liší podle principu činnosti:
- Kluzné ložisko.
- Valivé ložisko.
- Ložisko je plyn-statické.
- Ložisko je plynové dynamické.
- Ložisko je magnetické.
- Ložisko je hydrostatické.
- Ložisko je hydrodynamické.
První dva typy byly nejčastěji používané, protože se používají ve strojírenství.
Podívejme se podrobněji na valivé ložisko. Tradičně se skládá z několika konstrukčních prvků: na nich jsou vyříznuty dva kroužky s okapy, rolovací tělesa, která se pohybují podél těchto žlabů, oddělovač (odděluje válcovací prvky a vyplňuje mezeru mezi nimi a také řídí jejich pohyb).
V některých případech je možné vyrábět ložiska bez separátoru. Takové valivé ložisko se používá v případech, kdy je nutné zajistit větší zatížení. Charakteristickým znakem tohoto typu je zvýšený počet použitých válcovacích těles a malá hodnota omezující rychlosti.
Valivé ložisko pracuje hlavně díky vznikajícím třecím silám , protože zbývající síly, které vznikají, mají zanedbatelnou velikost. Tento účinek snižuje ztráty na tření a výrazně snižuje opotřebení tohoto mechanismu.
Jsou uzavřené a otevřené ložiska. První jsou vybaveny ochrannými čepičkami, které zabraňují úniku maziv a cizím tělům, které mohou při neúnosné léčbě rychle selhat, protože jsou citlivé na všechny výše uvedené faktory.
Mezi hlavní parametry tohoto typu ložisek patří:
- Maximální zatížení (statické i dynamické).
- Hladina hluku.
- Třída přesnosti.
- Rozměry valivých ložisek.
- Požadavky na mazadla.
- Prostředek využití.
Kromě toho může na valivé ložisko působit zatížení nesoucí odlišný směr, například kolmo k ose (radiální) nebo rovnoběžné (axiální).
Všechny hlavní charakteristiky, kterými můžeme posoudit účel tohoto mechanismu, jsou shrnuty v jeho symbolickém označení. Označení valivých ložisek je standardizováno v souladu s platnými pravidly GOST. Obvyklé označení tradičně sestává z primárního a sekundárního, z nichž každý obsahuje alfanumerickou šifru. Zvláštnost čtení označení ložisek spočívá v tom, že se provádí zprava doleva.
Similar articles
Trending Now