Jaký lepší dát klapky?

Tento článek se zabývá otázkou, co je lepší dát tlumiče nárazů. Z ní se naučíte hodně o šoku, jejich typy a jak je třeba vyměnit v případě nouze.

Jedním z nejoblíbenějších témat diskuse jsou automobilové amortizátorů mezi motoristy. S každým dalším dnem, „prasátko“ jízdní příběhy aktualizovány o nové příběhy a vyprávění o potřebných součástek automobilů. A bez výjimky každý věděl, co šokuje lepší - plyn nebo olej.

Podle vlastností konstrukce tlumičů jsou rozděleny do hydraulické a plynu. K dispozici jsou také jeden-a dvakrát trubkové modely, ve kterých je přítomen (nebo nepřítomen) možnost nastavení. Stojí za zmínku, že práce všech mechanismů se provádí pomocí válce, ve kterém je pohyb pístu. Od počtu pohybů pístu závisí na hladkosti a snadnost pohybu vozidla. Objem kapaliny procházející škrcení ovlivňuje typ tlumiče, a to, že je měkké nebo tvrdé.

Plynový tlumič se skládá ze dvou válců, mezi kterými olej protéká. K dnešnímu dni, tato zařízení jsou velmi jednoduché na používání a levné. Takže, pokud si myslíte o tom, co je nejlepší tlumiče, měli byste, aby vaše volba ve prospěch plynových zařízení. U vozů rodina kategorie je nejvhodnější provést instalaci twin-tube tlumičů hydraulický tlumič, protože jsou ideální pro řidiče, kteří dávají přednost klidnému styl jízdy. Pokud si nejste zastáncem extrémního stylu - to je to, co budete potřebovat.

Faktem je, že v průběhu závodu automobilů, kde je nutné, aby náhlé pohyby, olej se vaří při vysoké teplotě a šok nakonec přestane fungovat. Tento typ tlumiče ochladí déle (na rozdíl od uspořádání jedné trubky, ve které se musí olej odolávat změnám teploty ne větší než 150 °).

Pokud jste ještě rozhodnutý o tom, který šokuje lépe, je třeba poznamenat, že dvě potrubí vyznačují velkou setrvačností a hmotností. Jsou-li namontovány na autě Chcete-li zvýšit neodpružené hmoty. Podle odborníků, neinstalujte tento typ tlumičů u moderních vozů, které jsou schopny vyvinout vysokou rychlost. A pokud se na to podíváte z spotřebitele jedním z hlavních předností je nízká cena.

V jednom z potrubí plynového tlumiče není druhý zásobník, který je zapotřebí pro tlumení plynu a pracovní tekutiny. Nezapomeňte, že při instalaci tlumičů nelze umístit dolů „hlavu“. Když se rozhodnout, co je nejlepší tlumičů, nezapomeňte, že neexistují žádné single-tube vady dvojče. Jedinou významnou nevýhodou tlumičů plyn tlumičů single-tube je nafouknuté ceny. Zařízení dvojitá trubka s přetlaku plynu je druh kompromisu mezi plynem a hydrauliky. Jsou odolnější (na rozdíl od konvenčního hydraulického) a jsou mnohem levnější než plyn. Plyn v něm je pod tlakem, a ropa se napění, když je v zahřátém stavu.