AutaCars

Jak nastavit ventil 2107 vlastníma rukama

V tomto článku se dozvíte, jak nastavit ventil 2107 vlastníma rukama, aniž by se uchýlil k pomoci odborníků set. Navzdory skutečnosti, že tento postup je relativně málo, je žádoucí provádět každých 10-15 tisíc. Najetých kilometrů. Ano, není to drahé, ale ztratíte spoustu času. Stojí za zmínku, že samotná nastavení procedura bude trvat déle než 20 minut. A když se naučíte, nebo dokonce být schopen ji provést za poloviční dobu, a to i v této oblasti. Potřebné nástroje, samozřejmě.

Což vyžaduje ventily

Takže nejprve musíte pochopit trochu do vnitřní zařízení motoru, nebo spíše, vedoucí bloku. Stroj 2107, jakož i všechny klasiky, je vybaven 8-miklapannym motorem s. Jinými slovy, v každém válci, dvou - jeden vstup, stejně na problém. S ventily plně uzavřené spalovací komory na chvíli, až se provádí zdvih pístu. Tím se zvyšuje výkon motoru, je převedena z dvou až čtyři.

To je hlavní důvod ventilů. Nyní něco málo o tom, jak jsou řízeny. A k tomu dochází prostřednictvím vačkového hřídele, který je spojen prostřednictvím řetězu s klikovým hřídelem motoru. Stojí za zmínku, že kliková hřídel je otáčení 360 stupňů a vačka prochází během tohoto rozpětí 180 stupňů. Jinými slovy, to se otáčí poloviční rychle.

Známky změny v mezerách

Když dojde k porušení mezer, motor začne poruchu. Důvodem je, že ventil neotevře v okamžiku, kdy je nutné provést sacího zdvihu nebo uvolnění. Jako výsledek, VAZ 2107 a funguje přerušovaně, nebo jen stánky a nechce spustit. A to se děje pouze na motoru je horko, chlad žádný komentář tam práci.

Pokud náhle zaznamenáte tyto příznaky, okamžitě přistoupit k postupu nastavení, po další provoz z auta stává nemožným. Můžete dokonce provádět úpravy na poli, nic o tom, že složité, stačí znát pořadí, ve kterém se provádí nastavení. A samozřejmě, nikdy neobejde bez nářadí, by mělo být vždy v přihrádce. Ano, to je místo, kde všechny potřebné a vhodné, nástroj zabírá málo místa.

Nástroj pro práci

Před nastavit ventil 2107, by měli získat potřebné nástroje. Takže musíte být kovová sonda. Její tloušťka by měla být 0,15 mm. V obchodech se prodávají za směšné částky, takže se nedostanou k problému. Kromě toho, plastové sondy má malý „průvodce“ - diagram konfigurace. Dále budete potřebovat standardní sadu nářadí - šroubováky, klíče.

Z klíčů potřebných velikostech 10, 13, 17. Kromě toho je žádoucí, aby první trubkový typu, že je mnohem snazší odšroubovat matice, které upevňují víko hlavy válců. A pokuste se přijít o puk. Před nastavit ventil na 2107, je třeba odstranit vše, co brání rozebrání krytu hlavy válců. A v některých případech, mimochodem, může být nutné vyměnit těsnění. Zbylé klávesy nejsou žádné zvláštní požadavky, je žádoucí, jen to, že byly dlouhé. Čím větší je páka, tím lépe vyšroubovat matici. Také je potřeba speciální klíč 38, který posouvá klikový hřídel. Nicméně, pokud vaše auto má „křivka startér“, není potřeba klíč.

Postup při nastavování

A teď to, co je postup pro seřízení ventilů VAZ klasické série. Za prvé, samozřejmě sundat čepici, vzduchový filtr pokud je to nutné. To je případ, pokud jste nainstalovali vstřikování karburátor systém. Kliky klikového hřídele až do Vyrovnejte značku. K dispozici jsou pouze tři, je třeba dát v průměru. Pokud by měla být stanovena vybrání na hnací řemenice vačkového hřídele naproti pouzdra výčnělku. Nyní uvolněte matice na šestém a osmém ventilů.

Účet jde na přední straně vozu, nezapomeň. Zde je návod, jak upravit ventilu VAZ-2106 a další vozy od tohoto výrobce. Je nezbytné, aby sonda přišla s mírným třením. Neměl by mít možnost vstoupit do mezery, ale také nepřijatelné, aby přišel s nadměrnou silou. Kontrolovány, jsou utaženy matice a potom zkuste znovu nainstalovat měrku, aby se ujistil o správnosti nastavení. V pořádku? Jít dále průběžně kliky klikového hřídele o 180 ° (mezi každým párem regulačních ventilů). Příští - čtvrtý a sedmý. Pak - první až třetí a poslední z nich - o pětinu sekundy.

závěr

Nyní víte, jak nastavit ventil 2107 je správná, celý proces trvá méně než 20 minut času. Jediné vysvětlení - zkuste postup provést jednou za 10 tisíc Km.. spustit. V tomto případě ušetříte motor před nadměrným opotřebením, a to bude pojištěn tím, že časování ventilů porušil.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.