Iz Planeta-3 - Made in SSSR

Iz Planeta-3 byl vyroben v roce 1971 v Iževsk strojírenského závodu. Kolo patří do střední třídy, jeho hlavní účel - nejen surfovat na běžné silnice, ale silnice.

Přístroj šel spolehlivé a trvanlivé. Majitelé této techniky těžko si stěžovali na vážné problémy. Tuto skutečnost potvrzuje i skutečnost, že ve vesnicích ještě i dnes najdete je zázrak inženýrského myšlení.

Iz Planeta-3 dobře zrekonstruován a má dlouhou životnost díky své jednoduché konstrukci. Toto kolo je rozšířením modelové řady z Iževsk strojního inženýrství, změny jejich vzhledu Iz Planet 2.

Motor tohoto dvoutaktního motocyklu s válcem, který má objem spalovací komory 346 kubických centimetrů. Kapacita tohoto stroje byla úspěšná (samozřejmě, jejich let), to je o 18 koňských sil na 5.000-5.500 ot / min.

Maximální rychlost , která může vyvinout Iz Planeta 3, sotavlyaet 110 km / h. Nicméně, je motocykl velmi třepání, pocit jízdy není uměleckým dílem na Iževsk strojního inženýrství.

Je-li rychlost pohybu 90 km / h jednotka spotřebovává více než pět litrů benzinu, který byl předtím nalije do oleje (v poměru 1 až 20). Nicméně, při jízdě při rychlosti 60 km / h spotřeba paliva je snížena na 3,8 litru na 100 kilometrů.

Zpočátku Iz-3 byl vybaven karburátory značky K-36I, a pak se začal vyvíjet K-62I. Motocykl palivová nádrž, samozřejmě, není na škodu. Její objem je osmnáct litrů, popadne ho 500 kilometrů, pokud se budete držet úsporného režimu.

Velmi potěšeni všichni fanoušci motocyklovou techniku skutečnosti zvýšila zaměnitelnost dílů a sestav na Iž Planeta-3. Dokonce i výměna motoru lze provádět opravy, střílel s modelem jako IZH Jupiter-3. Zřejmé, samozřejmě, některé změny.

Motocykl je vybaven dvěma tlumiči hluku, což umožňuje účinnější při snižování řev motoru, než pomocí „Glushak“. Porovnáme-li předchůdce IZH Planeta-3, nové auto ihned upoutá nádrž očí. Jeho tvar se více zaoblené a efektivnější.

Shields také stal modernější a pevnější. Stejně jako nástrojů, který prošel vylepšený design.

Přenos na tomto čtyřstupňového motocyklu. Všechny elektrické schéma zapojení Iz Planet 3 je šest voltů. Zapalování je napájen baterií a otevírá kontakty.

vývojáři Rama rozhodl opustit trubky. Provozním stavu motocyklu váží sto šedesát osm kilogramů a může nést náklad až sto sedmdesát kilogram (řidiče a spolujezdce). Iz Planeta-3 byl první, které mají být vybaveny směrových světel. Přední kolo je vybaveno teleskopickým vidlice zařízení a zadní - odpružením.

Tyto motocykly vyráběl až do roku 1977. V postavě čtyři byly nahrazeny modely s jeho označení. Dnes kolo je velmi populární jak mezi venkovským obyvatelstvem, a obyvatelé měst, a to přitahuje mladou generaci fanoušků motocyklovou techniku.