Hyundai Accent: recenze

Hyundai Accent dobývá fanoušky rychlosti. K dnešnímu dni, malý automobilový trh je přeplněný různými vozy. Takové týká Hyundai Accent. Recenzí tohoto vozu není dost dobrý na trh. Mohlo by se zdát, že to není nejnáročnější a moderní vozy jako mnoho kupujících? Proč to má mnoho fanoušků? Zkusme na to přijít.

Je logické začít s cenou vozu. Vynálezci věděli, jak potěšit spotřebitele na našem trhu. Pouhých 11 tisíc dolarů ruských motoristů šanci na nákup 1,5 litrovik s kapacitou 102 koňských sil. Prior k tomuto, mnoho z těchto zdrojů může nechat jen zdát.

Navzdory tomu, že na papíře, auto má malé rozměry, v jeho životě, on nevypadá jako drobky. Abychom byli spravedliví, v jeho třídě, on opravdu je nejvíce poddimenzované, ale zřejmě ne nejkompaktnější. Auto debut v roce 1999. Zatímco ve velkých strojích obecný zájem byl extrémně vzácný. A tam je takový robustní Hyundai Accent. Recenze říci, že velmi mnoho lidí si vybrat právě takový design vozu. Ne každý má rád sedan, který může konkurovat na výšku s venami.

Pokud jde o kmen, pak je zde malá škola - lze otevřít pouze pomocí klíče. Ztížené, pokud jsou vaše ruce plné ruce práce ještě s nějakým předmětem. Ale přes kliky dveří výrobci pracovali velmi špatné. Nyní nemusíte pachtit s různými problémy, které jsou spojeny s tímto kusem Hyundai Accent. Recenze zde naprosto nelžou.

Vnitřek vozu se ukázalo poměrně vysoká. Velmi působivé snadnost vidění na zadních sedadlech. Obložení interiéru všude, zpět s polštářem umístěným pod nejpohodlnější a správným úhlem. Přesto, že zadní sedadlo chybí. Nohy 180 centimetrů člověk bude stále lehce opírá o opěradlo, které může přinést nějaké nepříjemnosti.

Co se týče zábavy pro cestující, výběr není příliš bohatá. Dalo by se dokonce říci, že to není vůbec, na rozdíl od běžných reproduktorů. Auto okna, bohužel, není vybaven. Je to škoda, ale pro ty, kteří jsou zvyklí ocenit to, co má, můžeme dodat, že se otáčejí docela pěkné. O Hyundai Accent pěkné hodnocení, ale pokud se nevztahuje na sedadle řidiče, protože jeho nastavení jsou poměrně skoupá ve srovnání s vozy stejné třídy.

Ale jsou zde i pozitivní strany kabiny maschiny. Za prvé, pás linka je poměrně nízká, malá kapuce hranice, což vám umožní rychle zvyknout na velikosti vozu. Viditelnost je poskytována velkými zrcadly. A opět - mechanický pohon je tam.

Bezpečnost v kabině za předpokladu, 4 airbagy. Není moc podle evropských norem, ale objektivně lepší než domácí výrobci.

Peníze vůz je víc než práce na silnici! 16-klapannikom to je docela živý. Závidím hravostí důraz může i majitelé automobilů, třída, která je vyšší než Hyundai Accent. Rysy nemusí nutně odrážet reálný obraz na silnici. V tuto chvíli je vše v pořádku. Skutečnost, že tento vůz není silně stiskl moderní uzdy, kteří tak rádi hodit ekology. Dokonce 10,5 až 100 kilometrů, které jsou specifikované v Car Pass, nezdá takže prostor. Vzrušení v něm stoprocentně nestačí pro jedno auto. Zároveň pokračoval v cestě stejně. A to bez ohledu na počasí. Vždy se můžete cítit jako vaše auto začne klouzat. Dokonce i v automatické převodovky vozu ukazuje záviděníhodné výsledky a tato poznámka na nepříliš vysokou cenu ve své třídě.

Zde je lidová oblíbený - Hyundai Accent. Recenze Nyní záleží už jen velmi vzácné!