Co je to povolení, pokud CASCO? Franchise na CASCO: recenze, podmínky

Každý motorista alespoň jednou v životě konfrontován s potřebou nákupu politiku pro vozidlo (vozidla). To je jedna věc vydat povinného ručení, t. E. Pro zajištění škody způsobené na majetku a zdraví třetích osob. Tyto politiky jsou často získat na kontrolním období a nuance smlouvy neproniknou. A něco zcela jiného - získat Casco. Prémie velké množství obrovských rizik, protože i pojistitel navrhuje vydat povolení. Stručně řečeno je podstatou pojmu je následující: v případě nehody bude klient ještě utrácet peníze na opravu auta. Ale kolik a za jakých podmínek, je jiná otázka. Další podrobnosti o tom, co je odpočitatelná podle CASCO, jaké jsou charakteristiky jeho vzniku, čtěte dál.

základní pojmy

CASCO - auto pojištění pro případ odcizení, odcizení či poškození třetích stran. To je důvod, proč banky požadovat svou přítomnost v konstrukci auto úvěr. Tato transakce je sám o sobě pojištěného vozidla, bez ohledu na to, kdo způsobil škodu.

Psaní politiky, pojišťovací agent je povinen navrhnout vydat povolení, vyprávění o všech výhodách transakce a samozřejmě, o slevy, které zákazník obdrží. Ale jejich cena může dostat ven bokem poté. Odpočitatelné - množství peněz, které budou hrazeny zákazníkem při vzniku pojistné události. To může být vyjádřeno v% částky podle smlouvy nebo v měnových jednotkách. Jeho velikost je stanovena předem ve smlouvě. To znamená, že si ji na nepředvídané náklady nemožné. To je to, co povolení na Hull ve zjednodušené podobě.

možnosti

Neuznatelné odečitatelné pojištění CASCO znamená, že všechny platby, které překračují jeho velikost, budou plně hrazeny pojišťovnou (IC). Ale pokud součet nákladů na zotavení bude malé auto, klient bude muset nahradit škodu sami. Proto tato povolení a volal „podmíněné“.

příklad

spoluúčast je 5000. třít. Je-li škoda odhaduje na 4,5 tis. Rub., Pak peníze, které klient bude muset zaplatit sami. Ale v případě, že vyprošťovací vozidlo bude trvat 7 tisíc. Rublů, pak krytí ztrát v plné výši společnosti.

Bezpodmínečné povolení na trupu pojištění se od této náhrady odečte. To znamená, že v každém případě, náklady na pojištění klienta bude muset zaplatit z vlastní kapsy. O podmínkách v předchozím příkladu, to znamená, že při poškození 7 tisíc rublů, osoba obdrží pouze :. 7-5 = 2000 rublů .. Ale pokud ekspertiznaya rating 4,5 tisíc. Rublů, to všechno stojí, že klient bude muset samy vyrovnat.

Existují i další typy povolení, které jsou určeny pro některé kategorie odběratelů, ale nejčastěji používaným z těchto dvou. Bezpodmínečná výhodnější, jako je tomu v případě odpočitatelné částky nákladů může být uměle zvýšena o pojištěnce.

výhody

Jednoznačná odpověď na otázku, zda ke koupi politiku se spoluúčastí, no. Hodně záleží na konkrétní situaci, řidiče řidičského zážitku, jeho finanční kapacity. Havarijní pojištění se spoluúčastí může být užitečné, pokud:

• Klient chce ušetřit peníze na nákup politiku. Pokud je zahrnuto ve smlouvě některou série hodnota transakce významně sníží. To platí zejména pro řidiče bez řidičského zážitku. V takových případech, výpočty SC použití vyšších poměrů. Čím větší spoluúčast, tím levnější je politika. V tomto případě by měl být připraven klient zajistit, aby kompenzace od společnosti, dostane pouze v případě značné škody na autě. Drobné oděrky, že bude nutné opravit na vlastní náklady.

• Člověk chce, aby se ušetřil čas. V pojišťovnictví případě, že společnost je třeba poskytnout celý balíček dokumentů z fotokopie pasů na průkazy z dopravní policie. No, pokud byly vydány tyto dokumenty ihned na místě činu. Zákazníci však často mají jít na dokumenty ke kontrole. V případě, že výše škody je malý, má smysl pro kompenzaci jeho vlastní. Takže můžete získat čas a peníze.

• SC také výhodné uspořádat trup se spoluúčastí. Hodnocení zaměstnanců firem potvrzují. Bez ohledu na výši náhrady škody byrokratické řízení o zápisu je vždy stejný. Ale náklady se mohou značně vyšší než částka náhrady. Proto agenti snaží prodat politiky se spoluúčastí.

Kdo by měl koupit politiku?

Poté, co se zabýval skutečností, že povolení na Hull, jít na otázku, kdo by měl takovou smlouvu. To znamená, že potenciální kupující musí splňovat několik kritérií:

1. Dostupnost finančních prostředků. Menší poškození klienta budou muset samy vyrovnat. Ale pojistná událost nemůže nastat. Pak bude odůvodněná úspory na nákup této politiky.
2. Dlouholeté zkušenosti z jízdy bez nehod. Je-li osoba je dobře řízena a vozidlo cítí jízdě jako ryba ve vodě, bude povolení na Hull zachránit rozpočet při zachování pocitu bezpečí, protože vůz bude chráněna proti krádeži nebo zničení.
3. Touha formovat politiku pouze na jednom druhu rizika. Plný trup zahrnuje ochranu před poškozením a krádeží. Ale když člověk věří, ve svých dovednostech hnacích a menšími škrábanci nebude ignorován, ale stojí za to koupit politiku s vysokou spoluúčastí (ze 7%) na riziko „poškození“. „Únos“ je zřídka určen pro zákazníky odděleně. Nejčastěji se dodává společně s dalšími službami. Ale v případě, že klient je obsluhována společností po dlouhou dobu, většina povolení na Hull může být ziskový akvizice.

Výjimky z tohoto pravidla

Podle statistik, nezkušení řidiči mají větší šanci dostat se do dopravní nehodě a obraťte se na společnost za náhradu. Pro ně je úspora na politiku promění značným nákladům na automatické obnovení nastavení. Lepší jen koupit pojištění s vyššími koeficienty. Totéž platí i pro řidiče, kteří získali práva po 40 letech.

doporučení

Takže, kdo těží z odpočitatelné CASCO? Zkušení řidiči, kteří nemají zabývat menšími škrábanci a jsou připraveni k jejich vyrovnání na svůj vlastní účet. Takže zákazníci by měli koupit politiku se spoluúčastí v 0,5-2% z nákladů na osobní automobily.

Řidiči s dlouholetými zkušenostmi z jízdy bez nehod může podepsat dohodu, podle které bude kompenzovat pouze vysoké náklady na opravu vozidla. Typicky poskytuje povolení ve výši 7%.

Nováčci lepší zapomenout na takové pojetí jako „povolení v trupu pojištění“, což znamená - koupit politiku najednou s vysokými koeficienty. Ačkoli šetří peníze nefunguje, ale psychologický faktor je stále fungovat: řidič bude pečlivěji ovládat vozidlo.

odstín

Získat náhradu v plné výši vše, co můžete, a to iv případě, že klient vydal trup povolení. Poloha řidiče na fórech potvrdit. Ale trik bude možné pouze v případě, že pachatel nehody není vy. V Rusku existují dva typy politik - CTP a trupu. Původ kompenzovat škody způsobené třetí straně, a druhá - TC pojištěn. Tak se kus proplacení v rámci povolení mohou být v rámci politiky CTP viníka nehody. Ale v tomto případě je třeba sestavit kompletní soubor dokumentů, které jsou nezbytné pro registraci pojistné události. Pokud se část nákladů kompenzovala CASCO a dokumentů, které již předložen SC „domácí“, pak dopravní policie mohou vyžádat kopie certifikátů. Nejdůležitější věc - vydat postup před předložením nároků UK, která vydala trup, pojistiteli jejich původce. V opačném případě se náhrada bude snížena o částku opotřebení.

Car Loan

Poskytující úvěrové fondy na nákup vozidla, banka může požadovat, aby zákazník dodatečné záruky. V tomto případě to bude CASCO. Při nákupu nového registraci vozu této služby je podmínkou pro uskutečnění transakce. Banky málokdy uzavírat smlouvy bez pojištění. K tomu dochází nejčastěji při akcích.

Při koupi vozu s najetých kilometrů trupu nemůže rozeznat. Některé banky se dohodly, že takový systém, ale moc nafouknout ceny. Úvěrová instituce, která se zajímá o náhrady za žádných okolností. Ale v případě, že auto bylo ukradeno, ale není tam žádný pojištění, budete mít k vyrovnání nákladů na klientovi, nicméně, jak obnovit auto po nehodě.

adresování

Řidiči se doporučuje v tomto případě pojistit auto po dobu jednoho roku (pokud to umožní bance) a experimentální způsob, jak zjistit, zda je třeba politiku vůbec. Není-li to možné, je třeba postupovat v souladu se standardním programem. Zkušení řidiči mohou nakupovat s franšízy, kdy Casco auto úvěr, který bude pojistit pouze krádež nebo úplné zničení. Jiní měli koupit politiku s malým množstvím slevy.

Snížit náklady na politiky, může být i jinak:

• Snížit platby období od 5 do 2 let.
• Pojištění automobilu jen do výše úvěru, po odečtení zálohové platby. Pak se vraťte na povolení k trupu budou vyplaceny ve stejném poměru:

(Payment - odpočitatelné) * (Počáteční hodnota auto - advance) / 100.

Tvorba kompenzace

Většina z negativní zpětné vazby ke společnosti spojené s nedostatkem pochopení podstaty klienty všech postupů a konceptů, a zejména to, co je povolení v Hull. Ale pokud jste před podpisem listiny pečlivě přečíst smlouvu a pochopit podrobnosti dohody, lze vyhnout problémům. Podívejme se na příklad pro zpracování platebních postupů.

Kompenzace může být snížena o takových srážkách: odpočitatelné odpisy. Všechny z nich jsou vytvořeny na základě podmínek uvedených ve smlouvě. Podpisem papíry, klient souhlasí a potvrzuje, že podrobnosti o transakci je obeznámen.

příklad

Osoba pojištěná vozidla ve výši 500 tis. Rub. Dohoda upřesněn franšízové spoluúčastí ve výši 1,5% v případě nehody. Ztráta je 50 tisíc rublů .. První věc, že výplata bude upravena - volební právo:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 rublů.

Toto je následováno opotřebením. Náklady na náhradní díly, které nelze obnovit, se odečte částka opotřebení vozidla. Čím déle se používá vozidlo, tím větší je podíl těchto nákladů.

Harmonizace nákladů na opravy stanic - tato možnost je jasně upraveno ve smlouvě. Pokud je napsáno, že pojistník zvolí stanice, bude výše náhrady být schváleny zástupcem společnosti a čerpací stanice. Ale v tomto případě, že klient nemůže být jisti kvalitou poskytovaných služeb s ním. Z tohoto důvodu ve fázi podepisování dokumentů potřebných, aby se ujistil, že smlouva zahrnovala výraz „stanice v rámci záruky.“

závěr

Franchise - je výše nákladů, která pojistná událost nebudou kompenzovány ve Velké Británii. Přítomnost tohoto prvku v dohodě snižuje počáteční náklady na politiky. Ale tato úspora pak může otočit do strany pro nezkušené řidiče. Lidé, kteří se cítí nejistí za volantem, mají větší šanci dostat se do nehody. Odborníci radí takové klienty ke koupi jen politiku s vyššími koeficienty a terorizovat pojištění o každém nuly. Franchise mohou ušetřit peníze jen zkušení řidiči.