Chromování dílů. Chromování dílů v Moskvě. Chromování dílů v Petrohradu

Udělej si svůj vůz atraktivní a jasná - sen většiny majitelů automobilů. K tomu, mnozí se uchylují k takovým způsobem jako chromovaných dílů. Taková konstrukce umožňuje měnit žádnou konkrétní část zařízení, například tělo, logo nebo přílohy. Rysy tohoto procesu, se podíváme na v tomto článku.

Pokud chcete?

V průmyslové chromování podmínky používá k výrobě kovového povrchu pevné látky a silné. Pokud jde o design automobilu, tento postup je nutné, aby to ochranné a dekorativní vlastnosti. Kromě toho části chrom - zárukou, že stroj bude chráněna proti korozi a oxidaci, a obecně spolehlivější v provozu. Spolu s vozy chromování mohou podstoupit klempířské prvky, nábytkové kování, interiérové a vysoké suvenýry. Nicméně, většina chrom je stále auto.

proces Vlastnosti

Chromování částí vozu - to je příležitost významné transformace, a to zejména, pokud se použije, například na těle airbrushe. Povrch po nanesení chrómu bude lesklý, jasný, přitahuje pozornost, ale proto, že mnoho lidí si myslí, že se před nimi právě koupil auto. Z tohoto důvodu v zásadě jednoduchý proces, je možné, aby vaše auto zajímavý vzhled a zároveň zvýšit jeho mechanickou pevnost. Je pozoruhodné, že až do nedávné doby bylo možné vytvořit povrch je chrom barva, zatímco dnes jsou k dispozici nové technologie, v uvedeném pořadí, a barva stroj může být cokoliv.

Chromování technologických komponent naznačuje, že obraz byl vystaven na konkrétní části stroje. Například, chrom Celý stroj je absurdní, protože zrcadlový povrch těla je prostě není bezpečné pro řidiče. Ale když lesk některé části stroje, vypadá to výhodné a zajímavé. V současné době existuje několik technik pro použití chrom:

1. Film.
2. Elektrochemické.
3. Catalytic.

film

Nejspolehlivější způsob chromování je fólie. Použijte ji jednoduše, zatímco spotřeba je velmi malý, a proto se tato metoda je považována za úsporné. Díky široké barevné škále má možnost dát své auto prakticky jakýkoliv tvar. Je důležité, že film může být snadno odstraněna současně to bude bezpečně chráněn tovární barvy z různých škod.

elektrochemické metody

Nejdražší cesta - je elektrochemické, protože vyžaduje speciální vybavení chromování dílů a master musí mít speciální schopnosti. Poskytnout povrchy módní účinku, se bude nejprve nutné, aby blistrové vrstvy kovu, například niklu, a teprve pak se procesem elektrolytického se aplikuje přímo chrom. Chcete-li položka odolnější, vyžadují stále více a chrom horní vrstvu, avšak bez kovového podkladové.

katalytické chrom

Třetí způsob - katalytický chrom, kde je detail povrch aplikovat několik vrstev speciální kapalině, ve které žádné kyseliny. To znamená, že pro práci s ním je naprosto bezpečný pro lidi. Feature katalytického procesu, které mohou povlak s neobvyklým účinkem. Kromě toho, jako chrom, že umožňuje pracovat i s pružnými částmi, které jsou v elektrolytickém procesu je možné proto, že povlak se odlupovat.

Jako doplněk

Pro získání efektu chromování, je rovněž možné provádět zpracování chromu se speciálním nátěrem. Podstatou tohoto procesu je následující:

1. Na povrchu vozidla, který musí být předem připraveného, se nejprve aplikuje černou barvou na tenké vrstvě.
2. Po jeho vysušení povrch je pečlivě leštěný a odmastí a potom se zahřívá horkým vzduchem. Tato opatření umožní nová vrstva laku je dobrá „lež“ na povrch.
3. Nyní je možné použít malovat „chrom“, která obsahuje nepatrné částice hliníku.
4. Povrch sušit, načež se re-leštěné, a pak je uveden určitý vzor pomocí různých nástrojů.

Dnes chromované díly v Moskvě, provádí více moderními metodami. Takto připravený povrch se nejprve zpracuje s primerem, jako je například automobilový lak třídy HS, který má speciální pigment. Díky němu se na povrchu vytváří odlesky a přilnavost prostředku ke kovu se stává lépe. Takový lak - vynikající základ pro přímé potahování chrómu. Na předběžně usazená vrstva napráší chrom barvivo, který je generován v důsledku zrcadlový efekt. Aby se zabránilo kouř a matných skvrn, odborníci používají palírnou. Konečná vrstva - ochranný povlak třídy HS, které se přidávají barevné pigmenty speciální - dávají povrchu díly účinek oceli nebo zlato.

samostatná práce

Každý motorista chce, aby vaše auto speciál, a to nejen co se týče výběru barev, ale i design jako celek. V tomto případě, chromované díly s rukama - to je docela přijatelné událost, hlavní věc - mít potřebné materiály a nástroje. Provádět chromování, které budete potřebovat, aby zásobili:

• Dobrý sprej;
• tepelné sušička nebo ventilátor;
• automotive barva - černá a chrom reflexní;
• leštidla;
• prostředky na bázi alkoholu.

Řád práce se bude skládat z několika fází. Nejprve je nutné připravit povrch pro nanášení inkoustu - je dobře jej očistit od starých nátěrů, brousit ji. Sprej, Povrchový primer pro použití černé barvy, první chráněny proti vniknutí složení skla a detaily, které nebudeme malovat. Nyní budeme čekat, až se barva schne.

Chromování dílů s rukama naznačuje, že děláme části zrcadlo a lesklá. K tomu je nutné, aby první a pak vyleštit povrch čistý a odmastit to za použití prostředků, které neobsahují alkohol. Používání vysoušeče vlasů či tepelný ventilátor, teplo na místo, které má být malované. Chrome stříkací budou použity, to je dobře důležitá a rovnoměrně ji stříkal. Čekáme úplném vysušení v interiéru. Nyní je naším úkolem - leštěné do zrcadlového lesku své položky. Tento proces pokovování práce chrom lze považovat za kompletní.

Požadavky na přípravu povrchu

Chromování dílů - proces sestávající z několika kroků, které společně umožňují dodávají vozu individuální vzhled. Ve stejné procesy jsou prováděny v následujícím pořadí:

• nejprve mechanicky zpracován povrch (leštěné nebo leštěné);
• Povrch musí být promyje organická rozpouštědla, která odstraňují mastnotu;
• zavřel díry, izolované ty stránky, které nejsou pasivace.

Před potažení povrchu, je položka nejprve zpracovány podle třídy čistoty, která je určena pro určitou součást. Podstatou obrábění je zajistit, aby všechny povrchy, k odstranění nekovových inkluzí, praskliny, hluboké rizika a chrom jen vyniká také k odstranění těchto nedostatků. V případě, že povrch má otvory, které je třeba uzavřít před vrstvený materiál chrom, který je odolný vůči kyselině chromové.

Odstranění nečistot z obrobku, je třeba připomenout, že ocelové součásti s tenkými stěnami nemůže odmastit v katodě. V takových případech je vhodné použít anodické odmašťování nebo odmaštění chemicky.

Renovace detailů: pochromovaná, aby pomohl!

Funkce proces chromování je, že může být použita i v případě potřeby zvýšit odolnost proti opotřebení dílů. Například, pro obnovu části chromované Je vyroben pro ty prvky, které jsou vystaveny mechanickému opotřebení při provozu. Kromě toho, odolný proti opotřebení chromování pomáhá obnovit rozměry opotřebovaných dílů, stejně jako správné informace, rozměry, z nichž byly změněny v průběhu obrábění. V tomto typu chromových povlaků je maximální tloušťka 1 mm. Pro dosažení maximálního efektu, by měla být vybrána jako pevné látky základní vrstvy. To je užitečné zejména pro ty části, které budou provozovány při vysokém specifickém zatížení.

plast chromování

Plast nebo jakýkoliv jiný izolátor chrom jako finální vrstvy vícevrstvého dekorativní ochranným povlakem. Zejména, ale plastové díly chrom výrazně zvyšuje jejich odolnost proti korozi a tím více pevně, aby povrch. Bez ohledu na způsob chromování zvolit, je důležité správně připravit povrch plastu. Za prvé, je třeba léčit broušením a leptání. K tomuto účelu je možno použít několik metod. Tak, univerzální prostředek pro leptání sestává z anhydridu kyseliny chromové, kyselinou fosforečnou a kyselinou sírovou. Nicméně, pro některé typy plastů mohou vyžadovat zvláštní složení. Například, pro polystyren, kombinace leptání oxid chromový a kyselinu sírovou. Detail na fotoplastikovou kompozice, které mají být zpracovány ze sodíku a naftalenu.

Po leptání je provedeno z plastu, je třeba proměnit v kov nebo způsobit tepelně vodivé vrstvy. To lze provést dvěma způsoby. První zahrnuje nanesení laku nebo grafitový prášek, který vede proud. Při druhém způsobu se aplikuje chemické měď. Aby se teplo vodivá vrstva je silnější, se povlak nanáší z „upínací“ mědi. Po tomto a v držení chromové plastových dílů.

Galvanizérství: co je tak zvláštního?

Galvanické chromové části dnes velmi rozšířené, neboť takováto vrstva odolná proti oděru, pevný, odolný, odolný proti chemickému a tepelného prostředí. Tato metoda přitahuje chromování motoristy a tím, že umožňuje, aby estetické zakrytí po dlouhou dobu. Galvanické chromové povlaky se používají v několika případech:

1. Při výrobě reflektorů, projektory, zrcadla, od povlaku má vysoký odrážející vlastnosti a výtěžky pro tyto indikátory pouze stříbrné a hliníku.
2. Pokud chcete pokrýt odpovídající ochranné a dekorativní úkoly.
3. Pokud chcete, aby velikost obnovy, který pomáhá prodloužit životnost dílů a vrátit je do původní velikosti.
4. Pokud je to nutné, zvýšit životnost důležitých mechanických částí.

Tloušťka pokovení závisí na podmínkách, v nichž jsou předměty, které mají být provozována. Například, v případě, že rozměry jsou sníženy nosí, tloušťka vrstvy je přibližně 500 mikronů. Pokud je to nutné, aby se tyto položky odolnější a odolné proti opotřebení, tloušťka chromové vrstvy může být 9-60 mikrometrů.

Jak je chromování?

Kvalita chrom povlaku bude záviset, ve kterém režimu byl aplikován. Během tohoto procesu se kyslík rychle uvolní na povrchu anody a katody, dochází k uvolňování vodíku. Pro vytvoření povlaku na vnitřní straně částí, je třeba instalovat další anody. A musí být namontovány tak, aby nedocházelo k rušení výstupních plynů.

V některých případech je vhodné, že vytvoří ochrannou vrstvu s vysokou úrovní přenosu tepla. V tomto provedení, je nejlepší použít černý chrom: se vytvoří stabilní a spolehlivé pokrytí, při zachování jeho vlastnosti i při poklesu teploty. Chcete-li odstranit nekvalitní pokovování, pro tento účel, chemické nebo elektrochemické metody.

Chromování dílů v Moskvě

Ceny služeb v Moskvě a Petrohradu za tyto služby se liší. Většina firem nabízí širokou škálu služeb - od galvanizaci a zinkování k eloxování a niklování. Není každá firma pokrýt náklady na školení je zahrnuta v chromování jako celku. Kromě toho je konečná cena závisí na tom, kolik a jaký druh materiálů tvarů a velikostí byly utraceny. V průměru jsou náklady na provozní rozsah čerpací stanice od 500 rublů. 700 rublů. za položku o velikosti 10 x 10 cm. V jiných společnostech pro procesní sekce cena 1 dm ² začíná od 150 rublů. v závislosti na tloušťce povlaku. Další zpracování (broušení, povrchové úpravy, leštění, gartsovka) jsou účtovány zvlášť. Některé z Petrohradu společnosti zdůrazňují, že nevykonávají pokovování, například nárazníků motocyklové ráfky světlomety nebo šály. Důvodem je to, že je levnější koupit položku sám, spíše než k jejímu aktualizovaný vzhled. Pokud jde o ceny, poté v Petrohradu chrome nabídl průměrnou 15 000: to je být léčen konkrétní části vozu s materiálem. Barvicí stroj zcela odhadované náklady ve výši 200 000 rublů. V Moskvě, auto pokryté fólií po dobu asi 30 až 50.000. Rublů, a přiléhavý jisté interiér vozu bude stát v průměru o 2000 rublů za jeden kus.