Barvicí stroje s vlastníma rukama

Motoristé se zkušenostmi je dobře známo, že v průběhu dlouhodobý provoz stroje je pravděpodobné, že trpí karoserii a nátěr. Déšť a rozbředlý sníh, sůl na silnicích v zimním období, časté koupání, slunce - to vše negativní vliv na laku. To vybledne, ztrácí svůj lesk. A když přidáme k tomuto mechanickému poškození - poškrábání na stromech, malé úlomky kamenů, které vycházely z pod koly protijedoucích vozidel, je zřejmé - barvicí stroje je nutné.

Ne vždy majitel vozu přijde k rozhodnutí malovat, protože ztratil svůj původní vzhled. Někdo prostě chce obnovit barvy, někdo chce změnit barvu nový, někdo plánoval, aby se vaše auto do chameleon, a někdo stačí dát nějakou postavu - airbrushe. Před převzetím ztělesnění svých snů do reality, je třeba vědět, že se jedná o zajímavý proces - barvicí stroje.

Ihned je třeba poznamenat, že to je docela časově náročné a náročné práci. To vyžaduje zkušenosti, pořádání různých malířských technik. Konečný výsledek bude do značné míry záviset na kvalitě přípravy vozu pro malování a použitých materiálů, jakož i kvalifikaci mistr, který bude dělat svou práci.

Barvicí stroje lze provést dvěma způsoby. Můžete malovat pouze vnější povrch vozu a poté se odstraní z nárazníky, kliky a další dekorativní prvky režii. Světla, okna, těsnění zavřeno papír nebo krycí pásku. Při použití této metody není možné dosáhnout vysoce kvalitní obraz. Stopy mohou zůstat ve formě spreje nebo šmouhy na brýle a těsnění.

Kromě toho si musíme uvědomit, že barvicí stroj je vyroben takovým způsobem, který není ve speciální komoře, a v normálním provozním boxu, kde zaprášená a špinavá. V důsledku toho existuje vážný problém hrubý, nerovný povrch malované auto. Vůz s nově aplikovaného nátěru vyschnout zůstane ve stejném zaprášené krabici. Tato metoda může potěšit majitele vozu pouze pro svou láci - hodit vůz barva je mnohem levnější, než jej řídit do speciální komory a barvy úplně.

Účinnější způsob - barvicí stroj ve speciální komoře. Náklady na tuto operaci je mnohem vyšší. Pokud použijete tuto metodu, většina peněz pro malování půjde o výcviku před nasazením. O tom, jak provést přípravu vozu pro malování, to závisí do značné míry na konečném výsledku.

Za prvé se strojem odstranit starý nátěr. To se obvykle provádí s brusným papírem. Potom se každá položka se očistí od rzi a okamžitě potaženy antikorozní nátěr. Pokud je mírné poškození, jsou eliminovány pomocí tmelu, a na něj vrstva fólií. Zpracovaný detail je pečlivě suší a leštěné do dokonale rovný povrch.

Chcete-li malovat auto v komoře pro odstranění stroj vše, co je možné - zbyla jen holé tělo. Je umístěn v komoře a barveny, potom se suší, lakované, leštěné a znovu se vysuší. Zbývá jen sbírat auto. Vůz vypadá, jako kdyby jen montážní lince.

Je tu ještě jeden nejméně nákladné metody - barvicí stroje s vlastníma rukama s pomocí spreje. Dostanete požadovaný barevný smalt sprej a sprej na povrch těla. Zcela malovat stroj, takže je nepravděpodobné, že uspět, ale drobné oděrky je možné eliminovat.