Vzhled Hyundai Solaris sedan na tuzemském trhu způsobila značný rozruch. Mnoho Rusů, s přihlédnutím k druhé a následné sestavy, museli čekat na požadovanou auto déle než rok, který se koná. Situace s přítomnosti vozidla v těle „hatchback“ příliš neliší. Zároveň obchodníci trvají na pre-order modelů, které výrazně zvyšují šance na získání požadované zařízení. Přes skromnější velikosti, s Hyundai Solaris Hatchback bude muset zaplatit 10 tisíc rublů víc. Není pochyb o tom, do výkonné auto vypadá mnohem harmonicky. Kromě toho je prostor uvnitř byla větší a viditelnost v oblasti „slepých“ oblastí se zlepšila.
Foto Hyundai Solaris Hatchback potvrzuje, že interiérové trendy ve srovnání s již zvykli změny sedan. Materiály použité v kabině materiály, zůstala stejná, ale kvalita montážního stroje vytváří dojem vyšší třídy. Na druhé straně, je velikost zavazadlového prostoru je 370 litrů, jinými slovy, se snížila o 95 litrů. To lze vysvětlit změnou v zadní části modelu. Snížená zbytek v případě mírně překlopně sedačka brání získání hladkého povrchu podlahy. Bez ohledu na druh subjektu pod kapotou je nainstalován benzínový čtyřválcový motor, je množství, které - 1,6 a 1,4 litru. Každý z nich, v tomto pořadí, má kapacitu 123 a 107 koní. Zrychlení Hyundai Solaris Hatchback až stovky km / h je v tomto případě snížena na 10,2 sekundy. To je velmi dobrý výsledek pro tento motor. Spotřeba paliva na sto kilometrů (v závislosti na režimu jízdy), se pohybuje mezi 4,9 a 7,8 litrů. Je třeba poznamenat, a malý poloměr otáčení jen něco málo přes pět metrů a mohou úspěšně manévrovat i v omezených podmínkách.
Samozřejmě, že je v Hyundai Solaris (hatchback) a jeho nedostatky. Za prvé, mluvíme o přímém tuhost odpružení a nestabilní chování vozu. Je to příliš silné třepání charakteristiku interiéru v případě kola trefil výmol. A to je cítit i při nízkých otáčkách. V případě, že řidič nebude pevně držet volant, nelze vyhnout „oslav“ front of spravedlivý. Na plochém povrchu suspenze není sám o sobě vést tak svévolně. Malé otvory projet hladce. Když se značka tachometru 120 km / h ve voze byl hlučný, vzhledem k nepříliš úspěšný aerodynamiky Hyundai Solaris hatchback, a nedostatek rychlosti v boxu.
Model Náklady na domácím trhu, minimální konfigurace s „mechaniky“, se odhaduje na 443 tisíc rublů. V případě automatické převodovky na potenciální kupující bude muset zaplatit (a platit za auto 478 000). Je třeba poznamenat, že Hyundai Solaris Hatchback byl vytvořen s cílem zaplnit mezeru, která byla vydána po ukončení výroby modelů, jako Getz a і20. Nikdo argumentuje, že tento vůz má své chyby, ale pro peníze pošetile mu položit stejnou kvalitu jako tomu třídní auto „luxusní“. Soudě podle humbuk, který je nyní vytvořené kolem modelu, korejský výrobce má všechny důvody se domnívat, že má nový bestseller.