AutaVozíky

BELAZ-7555: technická specifikace a návod k obsluze

Práce v lomech, jsou charakterizovány jejich složitosti a pracnosti. Obrovské množství vyvezených sypkých materiálů vyžaduje povinnou přítomnost speciální techniku, díky které je přeprava a vydobytých nerostů a skládek. Jeden z těchto velkých strojů, které mohou být právem nazýván téměř největší na světě, je BelAZ-7555.

Souvislosti a účel

To sklápěč provozovány pro přepravu zboží, které mají drobivý konzistenci a různé skalní masy. Také je prostě nepostradatelný při stavbě komplexu z technického hlediska velkých průmyslových zařízení BelAZ-7555. Vzhledem k propracované konstrukci stroje výborně osvědčil jak obtížné podmínky na silnici i v náročných klimatických podmínkách.

modifikace

BelAZ-7555, fotka, která je uvedena v tomto článku jsou vyráběny ve čtyřech verzích, které jsou označeny písmeny latinské: B, D, E, F. Každý z modelů má své vlastní konstrukční prvky a různé provozní parametry.

index maximální nosnost se rovná 60 tun, což je velmi dobré pro nákladní automobily. Vybírání modifikaci kamionu, je nutné, aby kvalifikovaně přistupovat k integraci všech svých parametrů za účelem dosažení výhod, jako je:

  • Dlouhá životnost.
  • Široký rozsah použití.
  • Snadnost údržby.
  • Optimální cena.
  • Přístupné a levné náhradní díly a komponenty.

A maximalizovat oprávnění k nástupu do této masivní kamion musí důkladně seznámit s BelAZ-7555, technické vlastnosti, které z nich budou diskutovány v následující části.

výkon dat

Všechny tyto Vyklápěcí jsou obecné parametry v těchto místech:

  • Převodovka - 7556-1700004 GMF (6 + 1).
  • Velikost maximální rychlost - 55 km / h.
  • Spotřeba - 211 g / kWh.
  • Celková hmotnost bez a s pomocným vybavením - 44/104 tun.

BelAZ-7555B a 7555D jsou vybaveny typu motoru KTTA 19-C výkonu 522 kW a mají kapacitu 55 tun. Na druhé straně, BelAZ-7555E a 7555F jsou motorem QSK 19-C kapacitu 559 kW a může nést 60 tun nákladu.

parametry motory

Motory Cummins KTTA 19-C spojuje následující vlastnosti:

  • Celková hmotnost - 1975 kg.
  • Extrémní výkon - 522 kW.
  • Spalovací komora má pracovní objem 19 000 cm. Cu.
  • Počet válců - 6 ks.
  • Uspořádání válců - v řadě.
  • K dispozici twin-přeplňovaný turbodmychadlem.

Stojí za zmínku, že množství spotřebované pohonné hmoty, je velmi malá, protože stroj se používá vyvinut automatizovaný elektronický systém řízení motoru, jehož prostřednictvím, mimo jiné, sklápěč, který je schopen překonat i ty strmé svahy a který ukládá překážky v cestě.

Nyní zvažovat motorem Cummins QSK 19-C. Jeho funkční parametry jsou:

  • Velikost maximálního výkonu - 560 kW.
  • Celková hmotnost -2120 kg.
  • Pracovní válce (počet) - 6 ks.
  • Umístění pracovní válec - inline.

A to i přes skutečnost, že tento motor má impozantní výkon, spotřeba paliva, je velmi malá, ale je také možné, aby to vysvětlit rovnováhu mezi prací, které je řízeno elektronickým systémem.

S řádnou údržbu a opravy motorů úroveň BelAZ schopni sloužit velmi dlouhou dobu i ve velmi extrémních podmínkách a náročných provozních podmínkách. Stojí za zmínku: náklady na náhradních dílů tohoto motoru je relativně malá.

rozměry

Charakteristika BelAZ-7555 by byla neúplná, kdyby nebyla stanovena hmotnost a rozměry:

  • Délka stroje od okraje předního nárazníku ke konci ložné plochy - 8890 mm.
  • Šířka Dump (měřeno od běhounu hrany mezi pravou a levou kola) - 4740 mm.
  • Výška vozíku z podkladové plochy na horní části kabiny řidiče - 4560 mm.

Takové obrovské rozměry uložení vysvětlil užitečného zatížení nákladní automobil, který může dosáhnout 60 tun (stroj modifikace E).

Co se týče modifikace D, pak je jeho délka je 8890 mm, šířka 5080 mm a výška 4630 mm.

Nákladní automobily třídy B a F mají provozní suché hmotnosti (bez nákladních a palivové nádrže) 40500 kg. Největší změna - E, který váží asi 44100 kg.

kapacita

BelAZ-7555 má řadu plynových nádrží, což je pochopitelné, zvažuje své možnosti.

  • Zásobník paliva - 740 litrů.
  • Hydraulická nádrž - 230 litrů.
  • Objem maziva se nachází v zadní nápravy - 108 litrů.
  • Každý válec je první suspenze 15 L, na zadní náprava válce obsahují 15,8 litrů.
  • Systém poskytuje kapalný chlazení motoru - 205 litrů.

Indikátor celkového objemu všech nádob vozíku je téměř 1,5 tuny.

Příplatková výbava a možnosti podpory

Normální provoz BelAZ-7555 je prostě nemožné, aniž by vysoce specializované technické vybavení, včetně:

  • Systém poskytuje klimatizace v kabině řidiče.
  • řidiče kabina hasicí systém.
  • předehřev motoru.
  • Centralizovaný a automatizovaný systém mazání.
  • Ukazatele, které signalizují nakládací stroj a množství paliva.
  • Senzory provádí kontinuální monitorování tlaku v kolech stroje online.
  • diagnostický systém, který poskytuje možnost rychle a přesně určit příčinu jakékoliv technické závady.

Popis Coil

BelAZ-7555 absolutně všechny modifikace mají osu, která obsahovala se objeví:

  • Kónický přenos v jednom kroku.
  • Diferenciál.
  • Satelity (čtyři kusů).
  • Planetové ozubené kolo.

Struktura kamionu a položil hnacího ústrojí se skládá z:

  • Otevřené poloosy.
  • Jehlových ložisek.
  • Pružná spojka.
  • Ochranný kryt.

Pneumatik - bezdušové, pneumatický jmenovitý tlak 0,65 MPa.

Zadní náprava stroje je:

  • Jednostupňové hlavní převodovky.
  • Kuželový diferenciál.
  • Planetová převodovka.

Přední a zadní nápravy jsou vybaveny Pneumatické hydraulických válců naplněných dusíkem a olej ve stejném poměru.

Přenos hydromechaniký typ truck a skládá se z:

  • Hydraulické transformátor.
  • Chetyrehvalnoy převodovky.
  • Elektronický systém, který chrání proti přetížení.
  • Systémy řízení mimořádných situací.

hydraulika

Korbě náklaďáku převrácený díky hydraulickým pohonem. Hlavní pracovní částí hydraulického zařízení, které je zodpovědné za rollover jsou:

  • Olejové zubové čerpadlo.
  • Hydraulických válců.

Obecně platí, že hydraulický sklápěč má následující parametry:

  • doba náběhu do horní části pracovní plošiny - 15 sekund.
  • Platforma čas spouštění - 14 sekund.
  • Maximální pracovní tlak index - 17 MPa.
  • Mezní produktivita - 342 dm.kub / min.

Rysy stroje

Zvláštní pozornost si zaslouží kabinu řidiče, což je plně v souladu s evropskými normami. Vibrace dosahuje pouze úrovně 80 dB, což umožňuje řidiči dostat z toho unavená, a to i na pracovišti je poměrně dlouhá doba.

Na závěr BelAZ-7555, manuální převodovka, která poskytuje poradenství v oblasti nastavení mechanismů stroje, jeho systémy, jakož i základním pravidlům provozu, je právě sklápěč, který kombinuje vysoký výkon a nízké náklady na opravy svých jednotek.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.