"Renault Midlum": rozsah, charakteristiky

„Renault Midlum“ - středně těžká nákladní vozidla, který je produkován „Reno“ v roce 2000.

lineup

Automobilový trh koupit „Renault Midlum“ v různých verzích. U všech dob výroby tohoto modelu na to či dvě generace. Kromě toho existuje mnoho konfigurací karoserie:

• Podvozek.
• Van vyráběné zboží.
• Board.
• Deska s markýzou.
• Tilt opona.
• Crane.
• Tank.
• Izotermické.
• Lednice.
• Míchačka na beton.
• Pro přepravu kontejnerů.
• Sklápěč.

Sestava "Reno Midlum" zahrnuje následující řádek nákladních automobilů, vyznačující se tím, výkonu motoru: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Každá z těchto skupin, podle pořadí, se skládá z několika modifikacích vozů.

První generace

„Renault Midlum“ první generace je podobný svému předchůdci „Renault Premium.“ Ale kabina měla trochu užší a kratší přední převis. To zlepšuje ovladatelnost vozidla, zejména v městském prostředí.

byly provedeny pouze 24 modifikace. Měli následující charakteristiky, které rozlišují mezi nimi:

• Celková hmotnost vozidla od 6 do 16 tun.
• 3 Typ kabiny: standardní (1,6 m), noční (2,0 m), dvojitá kabina (2,9 m).
• Zadní brzdový systém s kotoučem nebo bubnem.
• Jarní nebo vzduchové odpružení.
• Délka nákladového prostoru od 3,4 m do 10,2 m.

Kromě toho, „Midlum“ model je odlišný a je osazeno pohonných jednotek:

• 4,0 litrů. diesel, 4-válec, 135 hp síla nebo 150 hp
• 6,2 l., Turbo diesel, 6 válců, výkon 180, 210, 250 k

Různé modely a přenos, který má následující možnosti:

• „mechanika“ s převodovkou 5 rychlostí.
• Mechanické „Eaton“ s 6 převody.
• "Mechanics", "Eaton" s 9 asistencí.
• Automatic.

První generace vozidel vyrobené v období od roku 2000 do roku 2006

druhá generace

Od roku 2006 začala výroba druhé generace „Renault Midlum“ auta. Lišily od první generace s novým designem, vylepšených motorů a podvozků, zlepšení přenosu.

Možnosti opustil tři kabiny. ale jejich realizace se změnila. Ložnice se nyní s názvem „Global“, je doplněna řadou možností výbavy ( „standardní“, „Relax“, „Night“, „bar“, „Nástroje“). Kromě toho, v kabině má tři různé konfigurace.

Změněné vnitřní konstrukce kabin. K dispozici je sedadlo se vzduchovým odpružením řidiče, další úprava řízení, topné těleso, hluk pohlcující povlak na podlaze, nové plastové desce.

Existovala možnost tvorby jednotlivé varianty kabiny, například pro hasiče a komunální služby.

Nové moderní a další eko-šetrné motory dvou typů:

• Dxi5 4-válec.
• Dxi7 6-válec.

Tyto agregáty se mohou získat vyšší kapacity modelu auta (od 180 do 280 koní).

Změnily a instalovány převodovky: šestistupňová manuální, automatické, robotické 6 rozsahů. U silnějších nákladních automobilů jsou poskytovány: šestistupňovou manuální a devět-rychlostní automatická převodovka, automatické s prodlevou, aniž by, robotické PPC.

délka nákladní automobil se liší v závislosti na typu podvozku:

• "Extra lehký" (2,7-5,1 m);
• "Střední světlo" (3,07-6,5 m);
• "Light" (3,07-6,5 m);
• "Střední" (3,07-4,7 m);
• Těžké (3,5-6,8 m);
• "Light 4x4" (3,07-4,7 m);
• "Střední 4x4" (3,07-4,1 m).

V současné době probíhá výroba druhé generace nákladních automobilů „Renault Midlum.“

recenze

Charakteristika vozíky „Renault“ nemusí vždy vyhovovat potřebám uživatelů. Existuje negativní výroky jako adresa sestavu „Renault Midlum.“ Recenze majitelů ukazují, že část problému s řadicí páky, nejčastěji záda. Zkušení řidiči si uvědomit, že v chodu naprázdno zvyšuje motoru vibronagruzhennost 4-cyl.

Využít plný potenciál vozíky „Renault Midlum“ možné s včasnou a kvalitní služby.