Americké ponorky: seznam. Projekty jaderné ponorky

Námořnictvo kterékoli země - je mocný mechanismus geopolitické kontejnmentu. Podmořský flotila, svou přítomností ovlivňuje mezinárodní vztahy a eskalaci konfliktů. Pokud se v XIX století, Británie definoval hranice stranu svých vojenských fregat v XX století světových oceánů vůdce stane námořnictvo Spojených států amerických. A americké ponorky hrají roli.

prvořadý význam

Podmořské loďstvo dostane pro Ameriku stále důležitější. Historicky, země byla omezena hranicemi vody, aby bylo obtížné se napadnout nepřítele houští. S příchodem na svět moderních podvodních ponorek a raket „podmořských - The Air“, tyto hranice jsou stále bezútěšné pro Ameriku.

Zhoršuje konfrontace mezinárodních vztahů s muslimskými zeměmi dělá hrozbu pro životy občanů America reálné. Íránští islamisté nejsou opustili jejich pokusy o získání rakety „ponorku - vzduch“ a je hrozbou pro všechny pobřežní center Ameriky. A v tomto případě zničení bude obrovský. Odolat útoku již z vody může být pouze stejný soupeř.

Současný americký prezident Donald Trump ve svém prvním rozhovoru řekl, že má v úmyslu dále zvýšit americkou ponorkovou flotilu. Ale pod jednou podmínkou - snížit své náklady. To je něco, co stojí za to přemýšlet firmám, které staví jaderné amerických ponorek. Precedens je už tam. Poté, co Donald Trump prohlásil, že odvolání k Boeing Company na dodávku levnější bojovníka, firma Lockheed Martin má zlevnili stíhačky F -35.

bojování síla

Dnes američtí podmořské čluny jsou převážně pro atomovou energii. To znamená, že při provádění operací ve schopnosti bojové bude omezena pouze na množství jídla a vody na palubě. Nejpočetnější ponorky třídy „Los Angeles.“ Tato třetí generace lodě s výtlakem asi 7 tun, potápění do hloubky až 300 metrů a stojí kolem $ 1 milion. V současné době však America nahradí je s lodí čtvrté generace třídy „Virginie“, lépe vybavené a hodnotě 2.700.000 $. A tato cena je odůvodněna svým živým vystoupením.

početný

V současné době, americké námořnictvo vede a číslo, a na vybavení námořní zbraně. Námořních sil Spojených států se skládá ze 14 strategických jaderných ponorek a 58 útočných ponorek.

Americká armáda podmořská flotila je vybaven dvěma typy ponorek:

• Ocean balistické lodí. Hlubinné ponorky, jehož cílem zbraně až po dodání do místa určení a problematika balistických raket. Jinými slovy, se nazývají strategické. Obranná zbraň není zastoupen silnou palebnou silou.
• „Lodě - lovci.“ Vysokorychlostní čluny, záměry a cíle, které jsou univerzální: lodní řízené střely a mírových sil v zóně konfliktu, blesky útok a zničit nepřátelské síly. Tyto ponorky tzv multifunkční. jejich specifičnost - rychlost, ovladatelnost a stealth.

Začátek vývoje podvodní navigace v Americe začne v polovině minulého století. Objem článku nemá takovou škálu informací naznačují. Zaměřujeme se na jaderném arzenálu, který byl vyvinut po druhé světové válce. Přehled podmořského jaderného arzenálu ozbrojených sil Ameriky povede, dodržování chronologického princip.

První experimentální jadernou

V Connecticutu loděnice v Groton v lednu 1954 bylo zahájeno první americkou ponorku „Nautilus» (USS Nautilus) o zdvihovém objemu asi 4 miliony tun a délce 100 metrů. Přišla první plavbu přes rok. Jedná se o „Nautilus“ v roce 1958. První se konala pod vodou v severní pól, který málem skončil tragicky - zhroucení periskopu selhání navigačních systémů. Byl to experimentální a jediný víceúčelový torpédový člun s sonaru instalace na přídi a torpédy a na zádech. Ponorka „Barracuda“ (1949-1950) ukazuje polohu nejúspěšnější.

Jaderné ponorky US advent povinen námořní inženýr, kontradmirál Hymana George Rickover (1900-1986).

V návaznosti na pilotní projekt byl USS Seawolf (SSN-575), rovněž vydala v jednom vyhotovení v roce 1957. To mělo reaktor s tekutým kovem, jako chladiva v prvním reaktoru.

První výrobní nukleární

Série čtyř ponorek postavena v roce 1956-1957, - „Skate» (USS Skate). Byly součástí amerických ozbrojených sil a byly odepsány v pozdních 80. let minulého století.

Série šesti lodí - «Skipjack» (1959). Až do roku 1964, to je největší série. Lodě měly „albakorovskuyu“ tvar těla a nejvyšší rychlost až do série „Los Angeles“.

Ve stejné době (1959-1961) zahájil sérii specializovaných jaderných ponorek na číslo pět - „Dzhordzh Vashington“ Jedná se o první balistická loď projekt. Každá loď byla 16 sila pro rakety Polaris A-1. Přesnost snímání zvýšená hygroskopický stabilizaci, pětkrát snižuje amplitudu v hloubce 50 metrů.

Toto bylo následováno projekty ponorek na jediném experimentálního řady Triton, halibut, Tullibe. Američtí konstruktéři experimentovali a zdokonalil systém navigačních a energetických systémů.

Velká řada víceúčelových lodí, nahrazovat tuňák, se skládá ze 14 ponorek Treaher.Poslednyaya byl rozebrán v roce 1996.

Řada Benjamin Franklin - ponorky SSBNs "Lafayette". Nejprve byly vyzbrojené balistickými střelami. V 70. letech Rearmed s raketami „Poseidon“ a potom „Trident-1.“ Dvanáct lodě Series Benjamin Franklin se připojil k flotilu strategických ponorek v roce 1960, s názvem „41 na krytu svobody.“ Všechny lodě flotily byl pojmenoval postav v americké historii.

Největší série - USS Sturgeon - víceúčelové jaderné ponorky zahrnuje 37 ponorek, vytvořené v období 1871 až 1987. Charakteristickým rysem - nízká hlučnost a senzory pro lední plachtění.

Lodě slouží v americkém námořnictvu

Od roku 1976 do roku 1996, vybavování námořnictvo také víceúčelové ponorky typu Los Angeles. Celková vyrobeno 62 lodí v této sérii, to je největší řadou víceúčelových ponorek. Výzbroj torpéda a vertikální odpalovací zařízení raket „Tomahawk“ s naváděcích systémů. Devět Los Angeles-class lodě zúčastnil války v Perském zálivu. Reaktorů PWR GE S6G 26 MW vyvinutý "General Electric". Je s tím série začne tradici jmenovat jména lodí měst Ameriky. Dnes, stejně jako součást amerického námořnictva 40 lodí této třídy jsou bojové služby.

Řada strategických jaderných ponorek, vydaný v letech 1881 až 1997, se skládá z 18 ponorek s balistickými raketami na palubě - série „Ohia“. Ponorka je vyzbrojen této řady 24 mezikontinentální balistické střely s individuálním vedení. Pro ochranu, jsou vyzbrojen čtyřmi torpédomety. „Ohio“ - ponorka, která je základem útočných sil amerického námořnictva, 60% v době, kdy byl na moři.

Nejnovějším projektem jaderné ponorky třetí generace víceúčelové „Seawolf“ (1998-1999). To je tajný projekt amerického námořnictva. Říkalo se mu „vylepšená Los Angeles“ pro mimořádně tichý. Objevil se a zmizel nepozorovaně radary. Důvod - speciální zvukově izolační povlak, selhání šroubu ve prospěch typu tryskového motoru a širokému zavedení senzorů hluku. Rychlost tvoření 20 uzlů, což je hlučný stejně jako „Los Angeles“, který stojí na nábřeží. Všechny lodě této série tří „Seawolf“, „CT“ a „Dzhimmi Karter“. Ten byl uveden do provozu v roce 2005, a že tato loď ovládá terminátor v druhé sezóně seriálu „Terminátor:. Sarah Connor Chronicles“ To opět potvrzuje fantastickou povahu těchto lodí obou vzhledu a obsahu. „Dzhimmi Karter“ také volal „bílý slon“ mezi ponorkách k jeho velikosti (délka lodi kolegy 30 metrů). A podle svých vlastností , to ponorka lze považovat již ponorek.

Podvodní nejnovější generace lodě

Budoucnost US Navy v podvodním stavby lodí začalo 2000 let a souvisí s novou třídu USS Virginia ponorky třídy. První loď této třídy SSN-744 byla zahájena a uvedena do provozu v roce 2003.

Ponorek US Navy tohoto typu se nazývá arzenál mocného arzenálu zařízení, a „ideálního pozorovatele“, protože ty nejobtížnější a citlivé senzorické systémy někdy instalovat na ponorkách.

Jízda na relativně mělké vodě poskytuje atomový motor s jaderného reaktoru, který se udržuje tajný plán. Je známo, že reaktor je určen na životnost 30 let. Hladina hluku se snižuje systému izolovaných komor a moderní design výkonového bloku s povlakem „silencing“.

Obecné výkonové charakteristiky USS Virginia třídy lodě, který dnes do provozu třináct:

• rychlost až 34 uzlů (64 km / h);
• máčení hloubky až 448 metrů;
• od 100 do 120 členů posádky;
• Povrchová posuv - 7,8 tun;
• délce 200 metrů a šířce 10 metrů;
• Jaderná elektrárna typ GE S9G.

Celkem série poskytuje uvolnění 28 ponorky „Virginie“ s postupným nahrazením námořnictva arzenálu na čtvrtou generaci člunů.

Loď Mishel Obamy

Loni v srpnu na vojenské loděnice v Groton (CT) bylo uvedeno do provozu 13 ponorek třídy USS Virginie s číslem trupu SSN -786 a názvem „Illinois» (Illinois). On pojmenoval na počest nativním stavu pak první dáma Mishel Obamy, který se zúčastnil zahájení ní v říjnu 2015. Iniciály první dámy, podle tradice, jsou označeny na jedné z částí ponorky.

Jaderná ponorka „Illinois“ 115 metrů dlouhý a 130 členy posádky na palubě vybavené bezpilotní podvodní vozidla pro odhalování min, brána pro potápěče a dalších přídavných zařízení. Účelem ponorky provádějící pobřežní a hlubinných operací.

Namísto tradičního člunu periskopu teleskopický systém pracuje s TV kamerou, laserovým snímačem infračerveného pozorování.

Palebné síly člun: 2 instalace revolverového typu 6 a 12 svislé zahájení střely „Tomahawk“ a 4 torpédometů a 26 torpéda.

Celkové náklady na sub - 2,7 miliardy $.

Vyhlídka na vojenské podvodní budovy

Vyšší řady amerického námořnictva trval na postupné nahrazení dieselové palivo podmořských člunů, nemají prakticky žádná omezení pro vedení vojenských operací - s jaderným pohonem. Čtvrtá generace jaderné ponorky „Virginia“ poskytuje za propuštění 28 ponorek této třídy. Postupná výměna výzbroje námořních sil na čtvrtou generaci člunů zvýší rating a bojeschopnosti armády USA.

Ale projekční kanceláře i nadále provozovat a nabízet své vojenské projekty.

Vylodění amerických ponorek

Utajené přistání vojsk na území nepřítele - to je cílem všech obojživelných operací. Po druhé světové válce, jako technologické možnosti v Americe objevil. Bureau of Shipbuilding (Bureau of Ships) obdržela objednávku na obojživelného ponorky. Projekty se objevily, ale přistání síly měly žádnou finanční podporu, a flotila není zájem o nápad.

Od vážně zvažuje projekty patří projekt firmy Seaforth skupiny, který se objevil v roce 1988. Navrženo je přistání ponorky S-60 zahrnuje sestup do vody ve vzdálenosti 50 km od břehu, ponoření do hloubky 5 metrů. S rychlostí 5 uzlů pod vodou fréza dosáhne pobřeží ve vzduchu nebo zemi 60 sklápěcích mostů ve vzdálenosti 100 metrů od břehu. Zatímco projekt nikdo koupit.

Spolehlivost, čas-testovány

Nejstarší ponorek na světě, který je dodnes v provozu - ponorka „SS 791 Bala Hai Shih“ ( «Sea Lion"), dceřiná společnost Tchaj-wanu námořnictva. Americká ponorka za druhé světové války, postavený v loděnici Portsmouth námořní loděnice v roce 1945, rozšířil vojenskou ponorku amerického námořnictva. Má bojovou kampaň v srpnu 1945 v Tichém oceánu. Po několika vylepšení, v roce 1973 byla převedena na Tchaj-wan a Čína se stala prvním operačním loď.

V lednu 2017 tisk uvedl, že v 18 měsících plánované údržby v loděnicích Shipbuilding Corporation Tchaj-wan Mezinárodní Shipbuilding Corporation «lachtan“ se bude konat generální opravy a výměny navigační zařízení. Tyto práce se prodlouží životnost ponorky do roku 2026.

Veteran US ponorka výroby, jediná svého druhu, plánuje oslavit osmdesáté narozeniny v bojové formaci.

Mimořádně tragické skutečnosti

Otevřené a transparentní statistické údaje o nehodách a haváriích v ponorkové flotily Spojených států není. Nicméně, totéž lze říci o Rusku. Tyto skutečnosti byly zveřejněny, budou prezentovány v této kapitole.

V roce 1963 dvoudenní testovací kampaň skončila smrtí americké ponorky „Thresheru“. Oficiální příčina nehody - průtok vody pod trupem lodi. Tlumený imobilizovaných podmořský reaktor, a šla do hloubky, přičemž život 112 členů posádky a 17 civilistů. Vrak ponorky v hloubce 2560 metrů. Jedná se o první technologické havárie jaderné ponorky.

V roce 1968, v Atlantském oceánu beze stopy zmizel víceúčelového jaderné ponorky „Scorpion» (USS Scorpion). Oficiální verze smrti - výbuch munice. Ale záhadou zůstává záhadou dnes, smrt tohoto plavidla. V roce 2015 americké námořnictvo veterán opět apeloval na vládu vytvořit komisi k vyšetření incidentu, objasnit počet obětí a určit jejich statut.

V roce 1969, zvědavý potopení ponorky USS Guitarro číslem 665. Stalo se tak na nábřeží zeď a v hloubce 10 metrů. Nedostatečná koordinace a nedbalosti specialistů v kalibračních nástrojů vedly k záplavám. Zvedání a obnovení lodě stálo americkému daňovému poplatníkovi asi 20 milionů dolarů.

Lodní třída „Los Angeles“, která se podílela na natáčení „Hon na ponorku“, 14. května 1989 u pobřeží Kalifornie, zahákl kabel spojující remorkér a člun. Člun provádí ponor utahování na vleku. Příbuzní člena posádky remorkér, kteří zemřeli toho dne dostal náhradu od námořnictva ve výši 1.400.000 $.