Adaptér do auta pro začínající řidiče. Všeobecné a technické zařízení vozidel

V těžkých časech, bude auto přijít na pomoc, záchranu a nikdy otočit zády ke svému majiteli. Nyní můžeme si představit svůj život bez vozidla.

V dnešní době, auto - to není daleko od luxus. Koupit to může být kdokoliv. On je v každé rodině, ale několik pokusů pochopit údržbu zařízení vozidla. A velmi marně.

Vývoj v automobilovém průmyslu se pohybuje vpřed s dlouhými kroky. Různé modely jsou dnes k dispozici. Podle vnitřního uspořádání všech osobních automobilů jsou podobné. adaptér do auta pro začínající řidiče se zdá temného lesa, ale stále je třeba pochopit, trochu. Je třeba skoncovat s možností mít minimální opravy. Nebo jasně vysvětlit v čerpací stanici, v autě se porouchal.

Celkové zařízení auto

Popisující zařízení auto pro začátečníky jít do podrobností to nestojí. Ale je tu určitý základ informací, které by měl každý vědět. Bez ohledu na jízdní zážitek, bude znalost schematického zařízení vašeho vozidla pomáhá výrazně snížit náklady na opravy a údržbu železného koně.

Celkové zařízení vozidla:

• motor;
• převodovka;
• podvozku;
• tělo;
• elektrická zařízení.

motor

adaptér do auta pro začátečníky by měl začít uvažovat o hlavní složku - motor. To je druh srdce svého vozidla.

O účely této části vozu je známo, že každý z prvních let. Motor využívání energie získané spalováním paliva, řídí vozidlo. Výkon je přenášen od něj kola přenosem. Na základě těchto vozidel jsou rozděleny do anterolaterálního, posterolaterální, a pohon všech kol. Například v případě, že energie se přenáší na přední kola - to je pohon předních kol.

V závislosti na typu paliva, motory jsou rozděleny do několika typů:

• Petrol - nejčastější.
• Diesel.
• Plyn - jsou stále běžnější tento typ práce není kapalné palivo.

K dnešnímu dni, z nichž nejčastější je spalovací motor - spalovací motor. Postupně se nové druhy, které mohou nahradit vnitřní dutiny spalovacího motoru. Nicméně, i když nedává nikomu vůdce.

Podvozek a hnací ústrojí

Podvozek - sbírka komponent, spojí dohromady, aby se pohyb auta. Zjednodušeně řečeno se jedná o jakýsi vozíku, na kterém je připevněn na tělo, motor a další součásti vozu. Jeho dvě hlavní složky - A kol a odpružení.

S první části cesty, všechno je snadné. Ale o přerušení by měly hovořit. Pro mnoho zkušených jezdců, to zůstává záhadou. Z titulu této části vozu je zřejmé, že to je zavěšena někde dole. Ale k čemu? A odpověď je jednoduchá banální. Dokonce i při jízdě po rovném silničního vozidla je vystaven vibracím nebo nárazům. Souhlasit, za takových okolností, cesta by bylo nepravděpodobné, aby vám radost. Tak to snižuje úroveň odpružení oscilace poskytované autem. To chrání řidiče a cestující chmele a skoky, při jízdě přes hrboly. Ale vzpomněl naše silnice, doufáme, že pozastavení bude věrně sloužit po dlouhou dobu.

Transmission - obecný název pro celou řadu mechanismů, které přenášejí energii z kola s motorem. Patří sem:

• Přilnavost je nezbytné pro hladký přesouvá převodovku k motoru.
• Převodovka. Jeho funkcí je změna točivého momentu a přepínání provoz na zadní kola.
• Diferenciál - dělá kola vozu v závislosti na situaci, točit u různých rychlostí.
• Axis. Jejich úkolem je přenášet točivý moment hnacích kol vozidla.

Auto tělo

Tělo je rám vozidla. To držet všechny součásti vozidla. V minulosti se první vozy byly bez těla. To nahradilo rám, ke kterému jsou připevněné. Nyní takový systém zůstal v některých nákladních automobilů a motocyklů. A osobní vozidla od tohoto typu sestavy odmítl, aby se méně na jejich hmotnosti. Takže tam byl obeznámen karoserie.

Složení těla patří:

• střecha;
• razítkem spodní část;
• Motorový prostor;
• bidlo;
• přední a zadní blatníky;
• kapuce;
• dveře;
• kryt zavazadlového prostoru.

Dělení na složky spíše podmíněné, protože všechny části konjugátu. Pokud hrubé srovnání, tělo - je druh kovového boxu, který dal součásti vozu.

Rozdělena podle typu karoserie:

• sedan;
• hatchback;
• coupe;
• mini-car;
• pickup.

Tento orgán určuje vzhled vozu, stejně jako vnitřní pohodlí a jeho velikost.

elektrický

Několik procesů v našem životě stane, bez elektřiny. Pohyb vozu není jedním z nich. Vnitřní a vnější osvětlení, stěrače, ovládací zařízení, rádio, klimatizace - všechny z nich pracuje v důsledku zásahu elektrickým proudem. Auto spotřebuje obrovské množství energie, ve spojení s náboji výstupu je to nevhodné.

Proto je generátor uvnitř vašeho vozu, který umožňuje výrobu elektrické energie nezávisle, a také uložit pro budoucí použití při spuštěném motoru. Pohon je baterie.

truck přístroje

Vzhledem k tomu, auto zařízení pro začínající řidiče, měl by mít vliv nejen automobily, ale i nákladní vozy modelů.

Ve skutečnosti vnitřní komponenty jsou identické. Rozdíly samozřejmě kořeny ve velikosti. Hlavní rozdíl od nákladního zařízení je součástí karoserie. Zpočátku to je rozděleno do kabinou a ložnou plochou. A vozy oddělení Obj. Všechny ostatní složky mají podobné vozy.