AutaCars

Změňte svůj vlastní olejového těsnění klikového hřídele auto 2107

Tento článek je technické povahy a jsou určeny na pomoc motoristům v otázkách opravy automobilu (v tomto případě 2107). Rozdělte článku do dvou částí, které postupně analyzovat výměně přední a zadní těsnění klikového hřídele , resp.

Každý majitel vozidla musí vždy pečlivě sledovat činnost svého auta, takže musíte být schopni rychle vyřešit problém při prvním náznaku potíží. Kliková hřídel přední těsnění mění s manifestací olejových skvrn a rozmazání řemenici klikového hřídele.

Prvním krokem je nastavit auto na výtahu, takže můžete protáčet motorem, a pak je třeba zvolit rychlost a brzdu. Vedle odstraněna ochrana motoru pomocí 8mm klíče - to odšroubovat několik šroubů. Pak budete muset hodit generátoru pás, pomocí klíče 19 mm, aby se uvolnil seřizovací držák matice motoru. Pomocí 38 mm klíče odšroubovanou řemenici klikového hřídele, přičemž poté může být odstraněna. Někdy kladky hodně silnou zálibu v tomto případě byste měli použít speciální stahováku.

Kliková hřídel těsnění olej vypáčením šroubovákem, vyjmout jej z krytu rozvodového (plynová distribuční mechanismus).

Nyní potřebujeme nové olejové těsnění zatlačí do časovacího krytu. Z tohoto fit staré těsnění a šrot trubky vhodného průměru. Pre olejového těsnění klikového hřídele musí být mazána motorovým olejem. Nezapomeňte při nákupu dávat pozor na označení, ve kterém uvedené velikosti žlázy, v tomto případě, vnitřní průměr je 40 mm a vnější - 56 mm. Po stisknutí všichni se shromáždí v opačném pořadí.

Zadní klikového hřídele výměna oleje těsnění je mnohem složitější. Také dáme auto na výtahu, otočte neutrální a vyjměte ruční brzdu.

V prvé řadě je nutné odstranit převodovku, k tomu odpojit záporný pól baterie. V autosalonu odstranit kyvné páky a převodovky, tlačí čalounění, odšroubovat víčko zakrývající otvor v podlaze. Postupně odstranit startovací vypnout zpětné vodiče, odpojit spojovací hřídel, odebrat rychloměru kabel odpojit od transaxle pracovním válci, odšroubovat šrouby tělesa spojky. Pod převodovkou dát spolehlivý stojan a vyšroubovat spojky kryt bloku motoru. Vložení montazhku mezi pouzdrem a skříní jednotky vytáhne s vodicími pouzdry. Pečlivě nastavit zpět převodovku, vyjměte primární hřídel spojkové lamely. převodovka se odstraní.

Nyní odstraňte setrvačník: odstraní koš a pak lamela spojky. Jsme zašroubování šroubu do otvoru v bloku válců. Vezměte montazhku a spoléhat se na čepu je vložen mezi setrvačníku zuby, aby mu zabránilo klika. Klíč 17 mm Mokhovikov Odšroubujte šrouby upevnění. Odstraňte setrvačník od klikového hřídele, a poté - desku spojky (při instalaci nových těsnění lepší odstranit montážní žlázu, aby se zabránilo poškození přírubě klikového hřídele). Vypněte klikové skříně dva šrouby, které upevňují k držáku žlázy. Sam Holder má šest šroubů, vezměte klíč k 10 mm vypáčením pomocí šroubováku, odstraňte spolu s těsněním. Držení držáku ve svěráku, pomocí speciálního otvoru posílá ucpávku, klikový hřídel.

Maže nové těsnění a motorového oleje se tvarovaný pomocí starého žlázu nebo kus trubky, na vhodný průměr, pak shromažďují v opačném pořadí. Nezapomeňte velikosti žlázy, neboť tento model má vnitřní průměr 70 mm a vnější - 90 mm.

Při výměně těsnění je nutné určit důvod, proč oni jsou mimo provoz! Je možné, že poškozený sám a výměna těsnění klikového hřídele ropy nebude problém vyřešit. Buď opatrný, hodně štěstí.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.