Výměna zadní náboj ložiska 2109 vlastníma rukama

V tomto článku se dozvíte o tom, jak vyrobit výměnu ložiska zadních kol. 2109 - přední pohon auto, vzadu instaloval válečková ložiska. Jsou-li mimo provoz, pak tento problém bude okamžitě cítil. Tam je velmi silná vytí, že vyvíjí tlak na uších. Vypadá to, že jste v letadle, které se chystá vzlétnout. Dokonce i při jízdě s převodovkou v neutrálu zvuku pokračuje být vyslechnut a nezmizí. Samozřejmě, že čím větší je opotřebení na ložisku, tím hlasitější kňučet. Všechny práce se provádí pouze pomocí speciálních nástrojů. V takovém případě, pokud nemáte, můžete provést opravy a používání improvizovaných prostředků, ale to bude mnohem těžší a delší.

Jak zkontrolovat ložiskový náboj

Ale nejprve je třeba provést diagnózu, se provádí předtím, než je výměna ložiska náboje zadního kola. 2109 - jednoduchý auto, zkontrolujte všechny zavěšení zadních kol je poměrně jednoduché. Chcete-li zkontrolovat integritu ložiska, budete muset udělat nějaké manipulace. Rozplést od ručního kola, náboj, který je přítomen selhání ložisek, a poslouchat, co zní. V případě, že ložisko je plně funkční, nebudou dodržovat cizí zvuky. Ale zlomená zařízení bude sama ihned, jak to bude slyšet hluk. On je velmi podobná jako v případě, že kuličky jsou válcované v kovové kleci. K dispozici je i pocit, že prostě nemají mazání uvnitř. V případě, že závada je k dispozici pouze na jedné straně vozu, pak máte možnost porovnat zvuky s oběma koly otáčí.

Jaké nástroje budete potřebovat

Nejdůležitější věc - to je klíčem k 30. Klika by to mělo být tak dlouho, jak je to možné. Matice utahovací moment na náboji je velmi velký. Nicméně, vhodný klíč, když má trochu ohýbání. Při demontáži a montáži, budete potřebovat důlčík nebo malou dláto. Je vhodné, aby si univerzální striptérka pro ložiska, jakož i na náboji kola. Musíte mít k dispozici alespoň kleští, ale lepší, samozřejmě, striptérku pro pojistné kroužky. Je také nutné mít k dispozici tlačítko pro 12 nebo 8, v závislosti na pin na rozbočovači. S tímto klíčem, musíte odšroubovat vodicí čep, který je upevněn buben. Ale zpřísnění matice ruční brzdy zatáčky s klíčem v 13. Někdy je hlava 14 je vyžadováno. A nejdůležitějším nástrojem v tomto procesu - dobrý kladivo. Bez nového ložiska, kompletní s pojistnými kroužky a šrouby nemůžete dělat. Nicméně, podobně provedeny a výměna předního náboj kola ložiska 2109.

Příprava pro opravu

Je mnohem jednodušší provádět veškeré opravy na pozorovacím otvoru. Samozřejmě, pokud je to chybí, můžete nainstalovat celou zadní část vozu na podporu. Chcete-li to provést, zajistěte tělo z auta, kterým jej na rovný povrch. Pod předními koly nutně fit opěry a první převodový stupeň. Před zahájením prací je nutné pustit matice, která se provádí utahování ruční brzdu.

Upozorňujeme, že při práci bez kontrolního jámy by měla být plně postavit na druhou stranu vozidla, kde je služba. Pod ním vytvořit bezpečnou základnu, pak nastavení zármutek poloviční dosah prostor utahování matice. Práce provádí výměnou ložisko kola, podobný ve všech verzích s pohonem předních kol. Na náboji kola má ochranný kryt, který máte k střele. Poté se vybaví dláto a kladivo narovnat ohnutou hranu na matici. Postup je velmi jednoduchý, takže není nutná žádná zvláštní vysvětlení. Stejným způsobem je náhrada přední náboj 2109. Vaz drobné rozdíly.

kroucení maticí

Nyní je třeba uvolnit matici náboje zadního kola. Vezměte klíč 30, zvýšení délky řidiče, pokud je to nutné. Čím delší je páka, tím snazší je vyšroubovat matici. A pomalu povolte. Rukojeť může prodloužit klíč pomocí kovové trubky. Aby nedošlo k otáčení kola, je třeba se spojit sešlápnutí brzdového pedálu. Nicméně, v případě, že vozidlo je na všech čtyřech kolech, je potřeba zastavovací brzdy chybí. Zátky, umístěné pod předními koly, který je schopen udržet auto. Tento postup je nutné v případě, že náhradní zadní ovladač rozbočovače 2109.

Vyjmutí kola

Poté, co se zbavit ořechů, odstraňte kolo. Chcete-li to nejprve uvolněte šrouby, které držák je vyroben. Zvedněte stranu auto na zvedáku a umístěte ho na nosiči. Teprve poté by mělo být zcela odšroubovat všechny šrouby a odstraňte kolo. Potom pomocí klíče 12, a některé modely aut - 8 nebo 10, odšroubovat vodicí čepy, pomocí nichž upevňovací brzdový buben vyrobený. Nejlépe před začátkem této akci opatrně obstuchal je s kladivem. Vezměte prosím na vědomí, že je nejlepší používat kroucení kolíky kruhu klíčů. Stejně tak hub byly vyměněny VAZ 2109. Ruce, všechny práce lze provést velmi rychle.

buben Odstranění

S brzdový buben problémy by mohly vzniknout, protože vdechování parkovací brzda již oslabený. Trochu škubnutí buben a dělat krouživé pohyby v jednom nebo na druhou stranu. Nesnažte se ukrást bubnu za použití běžného kladiva, když se náhle špatně odstranit. To je nejlepší, aby jí obstukivat celou cestu kolem gumovým kladivem. Teprve potom můžete zcela vyšroubovat matici, která zajišťuje hub. Odstraňte ji, stejně jako podložka, která je pod ním. Potom se zadní náboj kola mohou být odstraněny.

Removal Kit

V případě, že nemáte speciální striptérka, je třeba vzít na kolo, stačí demontovat, otočte ji tak, že zadní strana se dívá na vás. Zajistěte ji na náboji pomocí alespoň dvou šroubů. Neměly by být utaženy dostatečně zabalit pro 5-7 otáčí. Nyní naneste náhlé síly na samotný. Jen si dejte pozor, abyste omylem spadnout na záda. Během pouhých několika přístupů náboji by měl vystoupit své osy. Poté je nutné demontovat vnitřní část přídržného kroužku ložiska. Podobně se rozebere, přední náboj kola VAZ 2109. to Výměna je nutná pouze v případě mechanického poškození.

ložisko Odstranění

To se provádí pomocí speciálních kleští, ale můžete použít tenký šroubovák. Ložisko vnitřní kroužek musí být odstraněny pomocí speciálního vypuzovací dvuhlapkovogo. Ale pokud to není nastaveno v zadní části tohoto kroužku dláto a jemně aplikovat některé údery kladiva. Když se kroužek začne pohybovat, je nutné použít montážní lopatky úplně rozebrat. Všimněte si, že přítomnost malého léze, které si jisti, že se objeví při práci s dláto, musíte je čistěte rozměrný soubor. Nyní můžete odstranit samotný ložisko.

Je vhodné udělat všechnu práci za pomoci striptérka, trvá doslova pár sekund. Ale pokud ne, budete muset použít segment potrubí, jehož průměr je stejný jako ložiska. Také je potřeba kladivo trochu víc, protože jednoduché, aby se tato práce je téměř nemožné. Mrtvice by měla být ostrá a silná. Jak dlouho budete trpět s tímto ložiskem - není známo. Podle tohoto uspořádání, zadní náboj ložisko nahrazení 2109 může trvat dlouhou dobu. Je možné, že veškeré dílo vylisování trvá od 30 minut až hodinu. Po demontáži mazání a čištění celého vnitřního povrchu náboje.

instalace ložisko

S instalací nového ložiska, věci jsou mnohem jednodušší - můžete nosit jako striptérka a svěráku. Ale nejjednodušší způsob, jak - blokáda s kladivem. Hlavní věc, v tomto případě - nainstalovat vložku ze dřeva. Když je nový ložisko je téměř shodná s náboji, vyzvednout starý klip k jeho použití jako rozpěrka. Po instalaci nové ložisko, které budete potřebovat dát pojistný kroužek. Stejně jako v případě demontáže, je nutné používat striptérka nebo tenký šroubovák. Ale výměna uložením náboje zadního 2109 ještě není dokončena. Válec musí být na svém místě.

instalace Kit

Nyní je třeba nainstalovat náboj s novým uložením na hřídeli. To bude vyžadovat mnoho úsilí, aby se, tlačení je nutné provést ručně. Kdyby se nepohybuje, pak pomocí kladiva a distanční, platí několik ostrých ran. Stačí použít je na vnějším kroužku jemně. Pak opotřebení pračka a zisk matice na osa náboje. Pokud je utahovací matice, hub sedí zcela kolem své osy.

Nastavení bubnu kola v opačném pořadí. Na konci je třeba konečně dotáhnout matici na náboj. Točivý moment by měla být nejméně 19 kgf / m. Ale pokud nemáte momentový klíč, budete muset mít na paměti, co je síla působící na ořech při odšroubování. Přesně stejný a utáhněte jej. Nyní je kompletní výměna náboje ložiska zadního 2109, vyšší komfort, cizí zvuky zmizely.