Výchozím motor v zimě

Spouštění v zimě při teplotě 18 stupňů pod značkou může být spojen s určitými obtížemi. Nejdůležitější z nich je skutečnost, že po dlouhé nález z auta na ulici, jeho motor úplně vychladne, olej, který je v klikové skříni, zahušťuje na konzistenci zakysanou smetanou. Teprve poté, co se motor zahřeje, vozidlo nastartovat poměrně snadno, a stejně snadno skončit a tam. Ale na druhou stranu, tento účinek je možné pouze za předpokladu, že prostoje během dne nebude zvlášť velký. Během zimního provozu, zvláště když teplota klesne pod 25-30 stupňů, se nedoporučuje nechat auto v chladu déle než pár hodin.

Intaktní plavidla s upravenou elektrické energie a systémy, které jsou dobře připravené na zimní období, obvykle prakticky vytvořit žádné potíže s takovým procesu jako výchozí motoru v zimě. V případě, že majitel vozidla dělá všechno v pořádku, že se nebojí studené počasí i na čtyřicet stupňů.

Spuštění benzínový motor v zimě (a nafty) zcela závisí na stávajících motoristických dovedností z jeho zkušeností. Zpravidla cestování po dobu několika chladných obdobích, ví to a v jakém pořadí, co potřebuje k tomu, aby se realizovat startování motoru v zimě. Ví, a cítí, kolik potřebuje k pokrytí sytiče, když by naopak zjistit, zda má nebo nemá šlápnout na plyn nebo počkat, a tak dále. Typicky, začínající motoristé tyto schopnosti nemají, av praxi, stačí následovat radu nebo vlastní intuici.

Neexistují žádná univerzální způsoby, jak spustit motor v zimě. Například, to je ideální pro karburátor systém, je pravděpodobné, že škodí injekci, a pokud ano, aby se uvedení dieselového motoru v zimě, se vozidlo může být dokonce k ničemu. Také to, co je přijatelné pro nové motory, ale není vhodný pro opotřebované motory.

Nejlepším řešením by bylo sledovat návod k obsluze. Je to začátek vozidlo sekvence je obvykle maloval kroky. Pokud neexistuje nebo vozidlo je stále vrtkavá a nehodí jakoukoliv manipulací, budete muset získat zkušenosti prostřednictvím pokusů a omylů.

Navzdory skutečnosti, že je nemožné dát nějaký univerzální rady, existují určitá obecná pravidla, na základě čehož může značně usnadnit spouštění motoru při nízkých teplotách. Hlavní věc - na začátku zapnout světla, po dobu přibližně 15 sekund. Taková malá zátěž může zahřát elektrolytu v baterii, aby mu dal sílu. Je však důležité si uvědomit, že když startovací světla by se měl vypnout a vypnutí rádia a topení (pokud je součástí dodávky), protože v té chvíli žádné další spotřebitelé energie nepotřebují.

Příští tip je, že můžete spustit pouze motor s sešlápnutý pedál spojky, zodpovědný za pouze po spuštění může být vynechána. Je také důležité si uvědomit, že samotný pokus o spuštění by neměl přesáhnout 10 sekund a interval mezi neúspěšné - alespoň půl minuty. A je tu opakovat více než čtyři pokusy za sebou nemá smysl, protože ve většině případů to nemusí vést k ničemu, že je lepší pokusit se odstranit případné problémy a začít znovu.

V případě, že problém není se zahájením akcí i v selhání systému, vozidlo lepší poslat do servisního střediska, nebo ponechat na teplejší dny. Řidič má málo opravit za studena, kromě toho, že rychle vyměnit svíčky odpovědné za zapalování, někdy to pomůže. To může také pomoci specificky na trh pro tento účel výchozí tekutiny. Poté, co je zaručeno několik injekcí start, ale jen pod podmínkou, že všechny zapalovací systém a napájení fungují správně.