Vans „Fiat“ a jejich modifikací

Mikrobusy „Fiat“ - dobrá volba, když je potřeba pravidelně přepravovat cestující nebo náklad. Kombinují spolehlivost a vynikající design.

Koncept mikrobusů

Tento malý třídy autobusy, které se liší v délce a sedacího nábytku. Jejich délka, podle některých zdrojů, by měla být až 5 metrů, na druhé straně - až 6. Takové rozdíly se týkají stejné a počet sedadel pro cestující: 8-10 nebo 9-15 míst.

Z tohoto důvodu tento zmatek s definicemi a vlastníků automobilů. Nejčastěji se tato třída vozů také patří malé třídy autobusy a mikrobusy. Od první minivan různé délky od druhé - počet sedadel pro cestující.

Často do kategorie minivanů jsou také dodávky. Zvláštnosti dodávkových patří nedostatek zadní boční okna, zvýšená světlá výška a přítomnost přepážky mezi prostorem pro cestující a prostor pro přepravu zboží.

A protože rozdělení vozidel na těchto tříd do určité míry libovolný, článek se bude zabývat minibusy „Fiat“, která zahrnuje řadu minibusy a mikrobusy a dodávky.

lineup

Fiat - italský výrobce automobilů. Určité množství celkové produkce firmy patří minibusy „Fiat“. Sestava (fotografie jsou k dispozici v tomto článku), vozy s výrazem těla je zastoupena několika modelech:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat Doblo"
• "Fiat Scudo."

Všechny tyto mikrobusy „Fiat“ vyrábí již několik let. Mají různé modifikace.

"Ducat"

Tento model se vyznačuje spolehlivostí, hospodárnosti, pohodlí a praktičnosti. Vyrábí se ve třech karosářských variantách: minibus, van a Combi. Můžete si také vybrat jednu ze tří velikostí kol délce základny a jednu ze dvou hodnot tělesné výšky.

V období od roku 1981 do roku 1994 produkoval „Fiat Ducato“ ve třech modelech:

• Podvozek (truck s jednoduchou nebo dvojitou kabinou). Stanovila kapacitu vznětový motor 1,9 litru a 69 litrů. a.
• „Fiat-Ducato Van“ (van) s benzínovým motorem o objemu 1,8 litru a 2,0 litru a 1,9 litru motorové nafty a 2,5 litru.
• "Panorama". Tento minibus s 8 sedadly pro cestující. Motory vyrobené objemu 1,9 litrů (nafta), 2,0 l (benzín), 2,5 l (nafta).

V roce 1994, "Fiat Ducato Van" a "Fiat Ducato Panorama" byly změněny, ale výroba pokračovala až do roku 2006.

Od roku 1995 začala výroba kamionu „Fiat Ducato-Kabinato“, která je k dispozici až do současnosti.

«Doblo»

Mikrobusy „Fiat Doblo“ začaly být produkován v roce 2000. Nové modely se objeví doposud. Jedná se o nejúspěšnější komerční výrobce vozidla, multifunkční a flexibilní v provozu.

On produkoval „Fiat Doblo“ v různých verzích, které se liší nejen motorů, ale i tělo.

V období od roku 2000 do roku 2004 vyrábí model v následujících modifikacích:

• 1,2 litru benzínu s injekcí distribuce paliva, 80 l. s., až stovky disperguje po dobu 16, 5MKPP, pohonem předních kol.
• 1,2 litrů benzinu, rychlost limit 142 km / h, 65 l kapacity. a.
• 1,6 l, benzín, 13 l. s., zrychluje na 168 km / h.
• 1,3 l dieselový motor s přímým vstřikováním, turbo, 70 l. a., rozprášit stovky 15 sekund.
• 1,9l předkomůrky dieselovým motorem, objem 63 litrů. s., je zapotřebí 20,9 sek. rozptýlit stovky.
• 1,9 litru vstřikování nafty „common-rail“, turbodmychadlem, elektrické 101 l. sec., nula až 100 km / h za 12,4 sekundy.

V roce 2004, auto prošlo změnami. Vylepšené modely produkují 5 a více let. V roce 2009 se tržby jdou minibusy „Fiat Doblo Cargo.“ Mají také různé modifikace a verze. Motorů v 1,4 litru a 1,6 litrů benzínu a 1,3 litru a 1,9 litrů nafty. Kromě hlavní, produkoval verzi „Maxi“ a „Long“. Uvolnění těchto modelů stále pokračuje.

Dalším modelem, který je také otázka byla zahájena v roce 2009, „Fiat Doblo Panorama“. Vyrábí se pouze ve třech variantách: 1,4 litru benzinu, 1,3 litru a 1,9 litru motorové. Jejich výroba pokračuje.

"Scudo"

Od roku 1998 začala společnost „Fiat“ produkovat novou skupinu vozidel pod názvem „Scudo“.

První generace „Scooby-Combi“ jít až do roku 2003. Použili jsme tři typy motorů: benzín s 1,6 litru a 1,8 litru, 1,9 litru motorové nafty.

Od roku 2003 došlo jen modifikace „Scudo-Combi“ - 2,0 l turbo dieselovým motorem se shromažďují až do roku 2006 ..

Zároveň jsme začali produkovat dodávku „Scudo-Wan.“ První generace byla vybavena 1,9 přeplňovaného vznětového motoru motoru. Druhá generace (2007) už měl tři možnosti motoru:

• Benzín 2,0 l;
• 2,0 L Myltijet;
• 1,6 l JTD.

Od roku 2007 také začala vyrábět Scudo Panorama minivanů „, ve třech variantách:

• 1,6 l JTD s přímým vstřikem paliva, je válec 4, přední pohon až do rychlosti 145 km / h, rychlost průtoku 7,2 litru s smíšeného typu pohybu, 90 l. a.
• 2,0 L Myltijet, 118 l. s., přeplňovaný s přímým vstřikováním, pohon předních kol, je rychlost limit 160 km / h, 100 km 7,4 L vyhořelé palivo.
• 2,0l benzín dávkován. vstřikování, pohon předních kol, síla 138 l. a.

recenze

Mnoho milovníků automobilů jejím výběru větších minibusy „Fiat Scudo.“ Recenze našel jiný. Většina z nich jsou pozitivní. Majitelé popis typu vozidla jako spolehlivé, pohodlné a prostorné. K dispozici jsou stížnosti na tuhé odpružení, součást „chyb“ v těle.

«Doblo» User - praktický, úsporný, všestranný vůz s dobrou ovladatelností a nosností. Z nevýhody - minimální pohodlí a průměrné manipulaci.

Pozitivní zpětná vazba je vlevo a majitelé „dukát“. Účinnost, velké rozměry, kapacita, spolehlivost - charakteristiky vzhledem k němu. Nevýhody - nízká vůle. Mnozí majitelé se domnívají, že auto je příliš nízká.

Volba vozidla, ujistěte se, že dávat pozor na výrobu Fiatu. Italská auta se vyznačují spolehlivostí, kapacity a efektivnosti.