AutaCars

Tukový závěsy vozu dveří, aby nedošlo k vrzání?

Snad každý majitel vozidla zkušený uvažoval, co namazat panty dveří auta, aby nedošlo k vrzání. Vskutku, kvičí a hluk v kabině zjevně není zábavné řídit. Z tohoto důvodu, mnozí řidiči dělat zvukovou izolaci - lepené dveře, podlahy a stropu vibroplasta ve dvou nebo dokonce tří vrstev. Ano, účinek je to. Ale vrzající kolíky v ní neukládá. Takže dnes jsme se analyzovat, než namazat závěsy dveří (VAZ-2110 zejména).

důvody

Za prvé, pojďme zjistit, kde se objevují tyto otravné zvuky? Vrzání vznikají v důsledku tření kovu, jmenovitě závěsy a čepy, které zajišťují dveře ke karosérii vozidla. To dostane jinou špínu, vodu, prach a jiné „sněhová bouře“, která je na našich silnicích. Postupem času se továrna mazivo odplaveny a nakonec slyšíme typický vrzání a klikne publikoval auta závěsy. Při dlouhé absence mazání povrchu a vnitřku prvků je pokryta rzí. Korozní procesy začít. Samozřejmě, že smyčka moderního vozu je příliš silná hnít, ale nepříjemnosti, které budou dodávat vrzání, jen zbláznění. Také opotřebení vliv na státní pečeť a nastavovací zámky. Jak je to znázorněno na fotografii, může být tlačeno do strany pomocí šestihranu: Uvolnění a utažení.

Postupem času, ne-li nahradit kolíky nebo nesprávně nastaven zámek, dveře se mohou klesnout. Vzhledem k tomuto kovu třením o kov (tj smyčky) se zvyšuje podstatně. Situace se zhoršuje, a vrzání objemu roste mílovými kroky. Samozřejmě, že majitelé automobilů se snaží tento problém vyřešit, a v panice nalít mazivo dodané do ruky: starý olejový kultivovanost, a někteří dokonce ocet. Ve většině případů, to nepomůže. Kvalitativní agent by měl vytvořit tenký olejový film, který se vytvoří v vůlí, prevenci přímého kontaktu mezi samotnými smyček. Nalít zpátky hrozné se nedoporučuje.

Tyto naolejované panty kabinové dveře?

„Priora“ a další vozy domácí výroby mají vrozenou „nemoc“ - vrzání závěsů. Jsou zdrojem dráždivé zvuku, což není ani pokrýt hlasitou hudbu. Chcete-li začít otsmotret vizuální datovou část. Když smyčka má mazací vrstvu, ale s částicemi prachu a nečistot, se doporučuje, aby re-léčbu. Za tímto účelem, povlak s použitím bílého ducha, benzín nebo jiná rozpouštědla odstranit starou továrnu s nahromaděné maziva na její cesta prachových částic. Dále je povrch upraven mazadlové kompozice. Dveře tuk auto závěsy VAZ-2114? Mezi mazacím tukem Stojí za zmínku, nebo Litol. Jsou poměrně hustá ve své struktuře a neproudí v horku, stejně jako mnoho dalších. Stojí za zmínku, že lithologic nutnost zpracovávat pouze třecí prvky dílů. Také máslový díky své struktuře, je to dobrý odpuzující vodu. To znamená, že vlhkost se nikdy nedostane uvnitř smyčky, předem zpracované s tímto nástrojem.

grafit mazivo

Tyto naolejované panty kabinové dveře? Můžete to udělat a grafitovým tukem. Tento typ maziva je také univerzální. Recenze říkají, že to dokonale chrání bezpečnostní smyčky se vytvoří film mezi nimi. Konzistence je srovnatelná s lithologic. Také se doporučuje grafitové mazivo zvládnout šrouby kol. Občasné používání riziko rip je snížena o několik časů.

Tukový panty dveří? Lube a NIGROL

Někteří řemeslníci „extrudovaný“ a lubrikant. Proč je „vytlačována“? Jiné metody aplikovat je obtížné. Jedná se o velmi kapalná formulace, které doslova proudí v kontaktu s smyčky. Naneste ho mnozí - znamená kazit dveře, totiž kontaminují ji prahů až hanba. Účinek této aplikace je. Ale nedrží na: extra řeka teče rozevírací a odstranit ji od prvního okamžiku se vám nepodaří, zejména vlhkým hadrem. Vzhledem k vodoodpudivosti NIGROL pouze odstranit suchou utěrkou (odolnost proti korozi je k dispozici). Než budete mazat panty dveří, je nutné odmastit a odstranit všechny staré peněžních prostředků uložených s ním.

Jsou-li rezavé

V nepřítomnosti vhodných datových péče prvky rychle korodují. Oni, spolu s oblouky a parapety jsou nejvíce zranitelné vůči korozi prvky. V pokročilých případech mazání bude nedostatečná. A to není počet jejích vrstev, a nutnost odstranit starý korozi. Koneckonců, nekoroduje smyčky po mazání, ale složení není schopen jíst do těchto kovových částic (čipy), který je uvnitř.

Chcete-li to provést, použijte konvertor rzi. Je to levné - asi 250 rublů za 0,5 litru. Tato částka bude stačit pro všechny smyčky, navíc bude také prahy. Formulace byla ponořena do houba a pak aplikován na samotné smyčky. Po hodině léčby na vnitřní a vnější části smyčky bude jako nové - barvení tom, samozřejmě volitelné. Ale teď je čas použít tuk.

Jak se přihlásit?

Hustá musí být použita s jemným štětcem, nebo pokud si to NIGROL, použití farmaceutické stříkačky (bez jehly, je možné). Tyto naolejované panty kabinové dveře? V posledních letech se stala velmi populární prostředky ve formě spreje. Vzhledem k tekuté konzistence, které jsou snadno použitelné a dostat dovnitř třecích prvků. Mezi nimi stojí za zmínku, jako prostředek „Molykote“. Soudě podle názorů, tento materiál je vhodný pro domácí i zahraniční vozy, je vysoce gidrostoykostyu a odolné vůči teplotním změnám. Mazivo může snadno proniknout do mezer a tam je ještě dlouhá doba, aby vzniklo malé olejový film. Výsledkem je, že dveře lze snadno otevřít a zavřít (minimální koeficient tření), a co je nejdůležitější, ne vrzání.

spreje

Dveře tuk auto závěsy VAZ-2107 nebo jiný? Mezi sprejových maziv třeba poznamenat, univerzální prostředek, „Liqui-Pray“ a „VD-40“. Jsou snadno použitelné a chrání díly z tření. Mohou být použity nejen ve smyčce, ale hrady (včetně zavazadlového prostoru). A obecně platí pro všechny mechanismy tření. Než budete mazat panty vozu dveří, být vědomi pravidel provozu. Hlavní věc - se nevztahují na pryžových výrobků: těsnění, polštáře, pásy a tak dále. Přítomnost tuku, naopak sníží jejich životnost. Guma začne praskat, protáhnout a deformovat.

Pravidla použití

Vezměte prosím na vědomí, že není nutné používat velké množství maziva na pantech. Oni, samozřejmě, nemusí to být horší. To je něco jiného. Že část konstrukce, která byla zbytečná, stéká dveře a dále k peřeje. Výsledkem je, že spodní část těla je pokryta souvislou mastný film. Samozřejmě, že to bude „magnet“ celý prach. Již za týden efekt této léčby by byl šokující pro motoristy - železné prahů a bočních dveří s tlustou vrstvou prachu u cesty. Normální mytí nebude eliminovat - Potřebujete pomoc hadry. A poškrábání laku na těle tím, že odstraní všechny plak - velmi nepříjemný úkol. Otočnou moderní vozy mají speciální uzávěr, který zapadne do čepu dveří je v něm měla nalít tuk. Víčko se jí to pustit (samozřejmě, je-li objem maziva je normální). Pro rovnoměrné rozdělení prostředků smyček nutno opakovaně otevírat a zavírat dveře.

Co když není tam žádný výsledek?

Situace je, když se substrát složení dveří nadále vydávat vrzání. A nikoli na zavírání / otevírání a během jízdy. Maziva ve smyčkách je dostačující, ale dveře stále na tlačítko OK. Co dělat? To naznačuje, prohýbání mechanismů. V případě, že dveře jsou křivé a obtížně zavřít, to indikuje přítomnost výroby v samotných smyček. Nejčastěji motoristé řeší problém s instalací nové kolíky. Ale ne vždy to pomůže: vývoj je nejen pro ně, ale také v samotných smyček. To může být zlomky milimetru, ale i to je dost uklidnit kov „chodit“ uvnitř. Chcete-li se zbavit toho, kruhové smyčky vykrajované mlýnek, a poté svařena. V důsledku toho se snižuje rozdíl - čep těsnější sady, hrají v dveřmi. All předem ošetřeny tukem, nejčastěji grafit. Po takovém opravě dvířek bude Zánovní - výborný závěr, a ne dělat nepříjemné zvuky.

Při ošetření?

Je lepší dělat tento postup na podzim než namazat panty dveře auta v mrtvý zimy, kdy agent jednoduše zmrazit před dosažením požadované polohy. V předvečer zimní sezóny, odborníci doporučují k léčbě nejen smyčku, ale dveře a dveře zavazadlového prostoru. Všechna těsnění a talíř (srážková voda) okna jsou ošetřeny silikonovým tukem. To zabraňuje tvorbě ledových bariér. To znamená, že dveře nejsou primerznet po sobě cestu do práce. Zámky jsou zpracovány přímo do otvoru pro klíč - mírně páčení je aplikován prostředek WD-40. Po opakovaném otevření a zavření tlačítko blokovacím mechanismem (čímž pronikají povrchovou mazání všech pohyblivých prvků v). Také zpracování datových oblastí (včetně těsnění dveří), musí být po mytí. To platí zejména v zimním provozu. Bez ohledu na to, jak dobře jste provedli jakékoliv hadřík na tělo a jeho prvky v dásně zůstávají částečky vlhkosti, které zase do mrazu v dopoledních hodinách - dostat se do interiéru vozu, je prostě nemožné. Takže ujistěte se, že k léčbě panty, zámky a dveřní těsnění, to vám ušetří čas jejich otevření a snížení hladiny hluku uvnitř pohybu. Po tom všem, nejvíce nepříjemné vrzání kovu, ale když vezmete v úvahu, že auto jezdí každý den, je to výrazně ovlivňuje psychiku a náladu řidiče. Musíte souhlasit: radost řídit v autě, ve kterém je to ošklivé pískot a dveře se okamžitě otevře, a nikoliv část těsnění.

závěr

Tak jsme přišli na to, co mazat panty dveří vozu. Na zimu je lepší použít několik nástrojů: stříkací - do zámku a závěsů a silikonu - na gumových těsnění.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.