Rychlejší a lepší výměna topení chladiče VAZ-2109. VAZ-2109: výměna topného chladiče vlastníma rukama

Majitelé VAZ rodiny „Samara“ není z doslechu vím, že jedním z nejzranitelnějších prvků systému chlazení je topné těleso. Příliš často se to nepodaří, nebo spíše toků. A kov chladiče je vyrobena, stejně jako cokoliv jiného a teplo není špatný, ale to je plynulý a všechno. Přínosem tohoto náhradních dílů ceny jsou přijatelné, která umožňuje nahrazení, pokud je to nutné. Ale to není tak hladký. Skutečnost, že výměna topných chladiče VAZ-2109 stanoví, demontáž a vyjmutí ovládacího panelu. Alespoň tak je uvedeno v návodu k obsluze vozidla. Ukážeme vám, jak rychlá výměna ohřívacího radiátoru VAZ-2109 bez demontáže přístrojové desky.

příznaky selhání

Nejčastěji kamna říká o problému se startem studeného počasí. Většina řidičů v přesahu léto ventil topení, zastavení průtoku chladicí kapaliny v chladiči. S klesající teplotou, majitelé automobilů se začínají používat kamna, a jsou často potýkají s výskytem vlhkých skvrn neznámého původu na koberci pod přihrádce na straně spolujezdce. Toto je první známkou toho, že kamen chladič kapání.

Někdy se to stane tak, že není možné vizuálně identifikovat únik. Chladicí kapalina může unikat ve skříni ohřívače a odtud se odpařuje pod vlivem teplého vzduchu vstupuje do kabiny přes průduchy ventilace a topných systémů.

V tomto a v jiném případě bude kabina držet zvláštní zápach přirozené nemrznoucí kapalinu nebo nemrznoucí kapalinu. Kromě toho únik chladicího média do vnitřního prostoru vozidla může být doprovázeno tvorbou bílé olejových usazenin na vnitřní straně čelního skla.

Když je třeba projev z těchto příznaků, které mají být nahrazeny ohřívání chladnějšího VAZ-2109, ale před tím byste se měli ujistit, že se začala proudit, než ohřívání vodovodní kohoutek.

Důvody pro toky ohřívač radiátorů

Chladicí kapaliny Únik může být způsobena následujícími faktory:

• továrna manželství také při výrobě radiátoru;
• odtlakování zařízení v důsledku korozních procesů;
• Použijte špatnou složení chladiva, který podporuje korozi;
• mechanickému poškození ohřívače.

Nezbytné nástroje a prostředky

Předběžná kontrola topného systému a dát přesný „diagnóza“, můžete začít připravovat na opravu. Začněte tím, že koupí nové topení chladiče. V současné době na trhu lze nalézt dva druhy těchto částí: měď a hliník. První jsou spolehlivé a správná činnost může sloužit v průměru o pět let. Samozřejmě, že jsou dražší (1500-2000 rublů). Hliníkové radiátory jsou trochu levnější (asi 1000 rublů), nicméně, a jsou dvakrát menší. Tam je jiný druh výměníků tepla ze stejného materiálu (nepůvodní), což je lepší nekupovat, zvláště když uděláte auto pro sebe. Jejich výrobě není jasné, kde a stojí asi 600 rublů.

Kromě toho, vlastní výměna topení chladič VAZ-2109 zahrnuje použití těchto nástrojů a zdrojů:

• sada klíčů;
• Phillips a plochý šroubovák ;
• kapacita asi 5 litrů (pro vypouštění chladicí kapaliny);
• čistou látkou.

Je žádoucí přítomnost mužského asistent, který pomůže fyzicky i morálně podpořit, protože postup není příliš vzrušující.

Připravte vůz

Než začneme opravovat, vůz musí být řádně připraveni. Nejprve je třeba vypustit chladicí kapalinu ze systému. Zahřejte motor na provozní teplotu, a nastavit tak, aby pozorovací jámě nebo minout. Opatrně otevřete víčko chladiče a víčko nádržky. Tím je zajištěno, že chladicí kapalina proudila rychleji. Nyní nahradit pod montované kontejneru vypouštěcí zátky, a teprve poté jej odšroubovat s klíčem. Skutečnost, že všechny chladící opustil systém, může to trvat 7-10 minut.

Dále je možné spustit přímo opravovat.

Výměna topného chladič na VAZ-2109: pokyn

Chodíme kolem, jak vyměnit topné těleso, které poskytují demontáž ovládacího panelu. On, i když, a je správné, a dokonce předepsáno v manuálu, můžete mít spoustu nejen čas, ale i nervy. Pojďme bydlí na národní metody, vynalezl a znovu použít v našich garážích.

První věc, kterou je třeba odstranit sedadlo spolujezdce, protože by byla v rozporu s naším způsobem. Topné těleso pro další uzavření ventilu a pokračujte uvolnit šrouby upevňující ovládací panel k tělu na pravé straně. Nezapomeňte demontovat přihrádku. Poté, co odvrátí šroubů, které upevňují panel na pravé straně k podlaze.

Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby odšroubovat. Chcete-li to provést, zkuste zvednout kryt a vytáhněte ji směrem k sobě. Je-li něco střetává s tím, znamená to, že někde něco není odšroubovat. Je-li panel ustoupila, náhražkou mezi ním a tělem jakýkoli předmět (blok, log, lahve), který by měl držela v dobrém stavu.

Výměna vytápění chladič VAZ-2109 začíná odpojení hadice od bradavek. Je to dost, aby se uvolnil upevňovací svorku pomocí šroubováku a vytáhněte hadici sám. Buďte připraveni na to, že to vyjde chladiva chladiče. Čistou látkou by měl být vždy po ruce. Poté můžete rozebírat chladič. Odšroubovat tři samořeznými šrouby na víku, upevnění na tělo. Nyní, chladič může být vyjmut z pouzdra ohřívače. Nová část je instalována v obráceném pořadí.

Ale to není všechno. Self-nahrazení ohřívač radiátor bez odstranění panelů VAZ-2109 by měla skončit s pečlivou kontrolu těsnosti. Je-li nainstalován chladič, nespěchejte pro upevnění panelu. Doplňte chladicí kapaliny v systému, nezapomeňte utáhnout vypouštěcí zátku, nastartujte motor a zahřejte. Přesun do kabiny, zkontrolujte, zda v místě připojení hadic a potrubí, stejně jako ventil topení. Dojde-li k úniku, je možné sbírat desky.

Mimochodem, takže můžete nejen opravit VAZ-2109. Výměna topného chladič s rukama v Podobným způsobem může být provedena vůbec, „Samara“, bez ohledu na výšku panelu.

Několik tipů

Nakonec dáme několik tipů, aby vaše auto ohřívač vás sloužila co nejdéle.

1. Poté, co rozhodla o výměně ohřívacím radiátor, ne šetřit. Lepší jednou koupit kvalitní originální detaily, než každý rok pohrát s jeho opravu nebo výměnu.
2. Nikdy používat jako chladivo produkty pochybného původu a složení.
3. Vyhněte se delšímu vypnutí radiátoru bez kapaliny. Dokonce i v létě alespoň jednou za měsíc otevřít ventil topení řídit chladicí kapaliny přes to.