Technické vlastnosti Mazda CX-7, popis a nákladových modelů

Nejdůležitějším kritériem, podle něhož každý soudí jakékoliv auto - to je specifikace. Mazda CX-7 je velmi elegantní a reprezentativní crossover, který byl vydán japonského koncernu od roku 2006 do roku 2012. Nicméně, kromě zajímavého vzhledu, má některé další funkce, z nichž je třeba sdělit.

Zahájení výroby

CX-7 - jedná se o vůz, který v sobě spojuje nápadný, sportovní design s vysokou úrovní komfortu a vynikající dynamiku. Vývojáři Japonská společnost podařilo vytvořit vůz třídy SUV, které má spokojených fanoušků rychlé jízdy.

V obecném, vzhled - je hlavním vrcholem tohoto vozu. Mřížka, plynule proudí do kapoty, výrazná přední blatníky hromadí zadní sklo, zúžené boční okna, krásné optika - to vše vytváří jedinečný obraz. Velký, který se nachází ve spodní části přívodu vzduchu není jediným prvkem exteriéru, ale také kus, který pomáhá ochlazovat silný motor.

Sportovní charakter interiéru je vyrobena a salon. Řadicí páka a volant čalouněné v kůži, a zařízení jsou umístěny v hlubinných vrtů. Mimochodem, v případě, že panel se skládá ze dvou úrovní. Jedním z nich je přístrojová deska, zatímco druhá - palubní obrazovce počítače.

Více individuální pozornost je třeba si uvědomit, sedačku. Všichni jsou velmi pohodlné, poměrně měkké a pohodlné. A přední sedadla jsou vybavena výrazným bočním vedením. Více jsou odděleny vysokou středního tunelu. Zadní řada lze sklopit v poměru 60/40, takže uvolní hodně prostoru pro zavazadla.

Co je pod kapotou

Nyní vám můžeme říci více o technických vlastnostech Mazda CX-7. V prvním modelu pod kapotou byl 4-válcový 2,3l motor vybavené s přímým vstřikem paliva a mezichladičem turbíny. To produkuje výkon 244 koní. A díky tomuto přístroji, přístroj přetaktovaný na „stovky“ menší než 8 sekund.

Tento motor je řízen 6-Step „mechaniky“. Ale Mazda CX-7 2008 nabízí ještě s „automatické“.

Stojí za zmínku, že ruský trh, tento model byl nabízen ve dvou stupních výbavy. Tato verze Sport a Touring. Tyto modely se mohou pochlubit přítomnost 6 airbagů, „klimatu“ ABS „výletní“, stabilizačním systémem, pro nouzové brzdění a distribuce brzdné síly funkci. Ale to je základní vybavení. Ve výše uvedených úrovní výbavy nabízí i kožené čalounění, xenonové optika, výkonný audio systém a přístup do salonu bez klíče.

dále výroba

Čas plynul, technologie se vyvinula, a světlo zhaslo aktualizovanou verzi modelu. Rozšířená řada navrhované motory, zlepšil předchozí specifikace. Mazda CX-7 je k dispozici se silnějším motorem. Jeho objem byl 2,3 litru, ale on načrtl 260 „koní“. Uvede do pohybu tímto strojem 6 krokem „mechaniky“.

V některých verzích byly nejslabší specifikace? Mazda CX-7 2.5 stal takový model. Jeho kapacita byla pouze 163 koňských sil. Ale to bylo dokončeno s „automatické“. Nicméně, to trvalo jen rok - v letech 2011 až 2012-tou.

Kromě těchto verzích, to byla další dvě - s motory o výkonu 173 a 238 koní resp.

další aktualizace

Modely vyrobené v letech 2009 až 2012-th, měl bohatý kompletní než předchozí vozů. Mohly by se pochlubit svěží přístrojový panel, displej z tekutých krystalů o 4,1 palce, dobré stereo, „klima“, CH, elektricky zrcátek a oken. Dokonce i přední sedadla jsou nainstalovány s funkcí vytápění mít jistotu o dostupnosti rozhlasového a palubního počítače. Mimochodem, sedadlo řidiče je vybaveno pamětí nastavení.

Kolik je Mazda CX-7? Cena kola z modelu 2012 verze bude asi 800 do 900 tisíc rublů. Zároveň bude v dobrém stavu a s výkonným 238 koňských sil motoru pod kapotou. Samozřejmě, je také součástí horní části rozsahu. Modely dřívějších let uvolňování může stát asi 400 až 600 tisíc rublů. Konečná cena je závislá na konfiguraci, stavu motoru a vozidla.

Ukončení výroby

V roce 2012, CX-7 se již nevyrábí. Poptávka po ní spadl. Tím spíš, že tam byla novinka - Mazda CX-5. Tento kompaktní crossover okamžitě získal srdce desetitisíce fanoušků japonské skupiny. Je zajímavé, že tento vůz - první automobil vydána v řadě, konstrukce, která byla založena v souladu s ideologií „duchu hnutí.“

Ruský kupující za předpokladu, 9 modelových variant na výběr. Nejsilnější Mazda CX-5 je k dispozici s motorem 2,5 l, generování 192 koňských sil. Mimochodem, tento motor je kladen pouze na všech kol modelu jednotky. Ale je tu verzi, která zahrnovala pouze první kolo.

Musím říci, že tento nový produkt se rychle stal se populární. To není překvapivé. Rychlá, dynamická, atraktivní stroj, který získal 5 hvězdiček z bezpečnostních testech Euro NCAP, prostě nemůže zůstat bez povšimnutí. Mimochodem, náklady na novou CX-5 s nejvýkonnějším motorem asi 2 miliony rublů.