ProstotaNástroje a vybavení

Šroubové kompresory: provoz, opravy

Šroubový kompresor pro snížení tlaku přes rotační pohyb rotorů. Patří k rotačních kompresorů. Navzdory skutečnosti, že zařízení se objevil v polovině 30. let, nyní je jedním z nejpopulárnějších. Hlavními výhodami - kompaktní rozměry, automatický provoz, výkonnost, etc ... Při jeho instalaci nepoužívá speciální základ, neboť úroveň vibrací je nízká ve srovnání s ostatními modely. Air-šroubový kompresor nahradil jiné typy zařízení. Je schopen stlačit vzduch do 15 atmosfér. Když tato produkce dosahuje 100 m³ / min.

důstojnost

Ve srovnání s jinými přístroji, šroubový kompresor má řadu výhod:

  • Nízká spotřeba oleje, které mají přímý vliv na kvalitu přiváděného vzduchu. Jako suroviny používané pro různé pneumatická zařízení. Kromě toho je nutná instalace dalších filtrů.
  • Nízká hlučnost a vibrace. Jak jsem již zmínil, vzhledem k malé velikosti zařízení se provádí bez speciálního zakládání hluk pohlcující. Tato funkce pomáhá vybavit air různých přenosných zařízení.
  • Šroubový kompresor je vybaven vzduchovým chlazením. To pomáhá nejen chladit jednotlivé prvky, ale na úkor druhého generovaného tepla pro vytápění místnosti.
  • Schopnost automatický provoz, snadnou instalaci a provoz. Zařízení se ovládá pomocí speciálního automatickými systémy.

nedostatky

Mezi negativní aspekty mohou být identifikovány vysoké náklady a složitost konstrukce. Kromě toho je zařízení vyžaduje další zařízení v průběhu zasouvání horkého vzduchu, který je nezbytný pro vytápění. Nesmíte používat šroubových kompresorů v agresivním prostředí plynu.

Zařízení šroubový kompresor

Nejjednodušší zařízení obsahuje následující prvky:

  1. Filtr, který slouží k čištění vzduchu, který vstupuje do ovládacího prvku. Zpravidla se skládá ze dvou částí. První z nich je umístěna na tělese, druhý - před ventilem.
  2. Sací ventil. Když se zastaví kompresor slouží pro olej a vzduch nebyly odstraněny z nádoby. Ten je řízen pneumatiku. Na vzhledu se nijak neliší od běžného pružiny ventilu.
  3. Hlavní část - šroub bloku. K dispozici jsou dvě spojená rotor je vyroben z nerezové oceli. Náklady na tuto položku je poměrně vysoká. Ve své konstrukci je thermofilter regulátor, který slouží k zastavení motoru, když je teplota 105º stupňů.
  4. Drive. Skládá se ze dvou kladek uložených v motoru a rotoru, slouží pro zvýšení nebo snížení rychlosti. Čím vyšší je, bude stlačena více vzduchu. Nicméně, v tomto provozním tlaku se sníží.
  5. Rychlost rotoru závisí na rychlosti řemenice.
  6. Motor. Otočný pohyb provádí vzhledem k pohonu pásu. Mezi jeho vlastnosti patří thermofilter senzor, který zakáže motor při dosažení vysoké teploty. Kromě toho zabraňuje vzniku různých mimořádných událostí.
  7. Olejový filtr. Vymaže olej pro šroubové kompresory před vstupem do motoru.
  8. odlučovač oleje. Používá se pro dělení vzduchu z oleje v důsledku odstředivé síly.
  9. odstranění oleje filtry. Vymaže mazivo po oddělení ze vzduchu.
  10. Pojistný ventil. Aktivován, když se tlak v olejovém odlučovači překračuje přípustné limity.
  11. Termostat. Reguluje teploty v olejové kompozice.
  12. chladič oleje. Po oddělení ze vzduchu, proudí olej ve speciální nádobě, kde se ochlazuje.
  13. Chladič vzduchu. Chcete-li použít vnitřní vzduch, snížit teplotu na 20 ° stupňů.
  14. Pro vybití předcházející technické komponenty je ventilátor.
  15. Relé. Poskytuje automatický provoz zařízení, plní funkci elektronického řídícího systému.
  16. Pro řízení tlaku uvnitř zařízení je nainstalován tlakoměr.
  17. Ventil pro minimální tlak. On je v uzavřené poloze tak dlouho, dokud je tlak nepřesahující 4 bary.

Šroubový kompresor je umístěna v pouzdru. Je vyroben z nerezové oceli. Jeho povrch se působí speciální látkou, která není vystavena na olej a další látky.

Šroubový kompresor: provoz

Vzduch z atmosféry prochází rotační mechanismus ventilu, před tím, než čištění filtru. Dále se smícháním s olejem. Pak to jde do speciálního kontejneru pro kompresi, a tak to má následující cíle:

  • eliminuje vůle mezi šrouby a pouzdra, čímž je minimalizován výskyt úniku;
  • Přitom oba rotory se vzájemně nedotýkají;
  • odvádí teplo, který je generován během kompresního procesu.

Stlačená směs vstupuje do separátoru, kde se rozdělí na komponenty. Oddělený olej se čistí ve filtru a vstupuje v zadní jednotce, se reakční směs ochladí, pokud je to nutné. Vzduch vstupuje také chladič vzduchu, a pak se přivádí z kompresoru.

Co se módy jsou k dispozici?

Šroubový kompresor, jehož podstata je popsána v předchozím odstavci, může pracovat v těchto režimech:

  • Start. Při spuštění tohoto režimu a šroubového kompresoru zahrnuty v mřížce na „hvězdy“. prochází několika sekund k „trojúhelníku“ režimu.
  • Provozní režim. Tlak v kompresoru začne zvyšovat. Po dosažení určité úrovně spínaného nečinnosti jednotky.
  • Volnoběh. V tomto režimu je otáčení rotoru, který se uskutečňuje v průběhu pohybu plynného média potřebného pro chlazení vzduchu. To vám umožní přeložit kompresor v pohotovostním režimu, než byla jednotka vypnuta.
  • pohotovostní režim. Šroubové kompresory budou vykonávat tuto funkci tak dlouho, dokud ukazatel tlaku nevrátí na minimální hodnotu.
  • Zastavit. Je-li tento režim kompresorového zařízení přejde do klidového stavu, a poté jej zcela vypnout.
  • Alarm-stop. Používá se, když je to nutné navíc znehybnění šroubu vzduchový kompresor.

oprava zařízení

S dobrým servisem element může pracovat více než 50 tisíc. H. Jako u každého zařízení, v průběhu času, je nutné provést opravu šroubových kompresorů. Toto zařízení obsahuje složité mechanismy a různých zařízení. Poměrně často se v takových přístrojů nedokáže elektroniku. Kompresorové sofistikované elektronické systémy, které mohou vyhořet. Proto je nutné provádět opravy, a v těžších případech - vyměnit. Je možné provádět vysoce kvalifikovaných odborníků. Náklady řídicí jednotka je poměrně vysoká. Pokud má opravu sušičky šroubové kompresory bude dražší, protože zařízení je složitý mechanismus.

náklady

Jak již bylo zmíněno, šroubových kompresorů na trhu ve velmi širokém rozsahu. Cena je závislá na kapacitě zařízení, jakož i technických vlastnostech. Jeho cena se pohybuje rozmezí od 250 do 700 tisíc. Rublů.

recenze

Mnoho uživatelů šroubových kompresorů na vědomí vysokou produktivitu zařízení. Vzhledem k tomu, že je kompaktní, lze jej použít na různých stavbách, aniž tráví spoustu energie během přepravy. Mezi nevýhody izolovaného vysoké náklady a složitost konstrukce.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.