AutaCars

Škoda Fabia - recenze vlastníků a retrospektivní výrobců

Historie „Škodovky“ začala v České republice v roce 1895 s koprodukci dvě cyklistické řemeslníci „Laurina a Klementa.“ Pak se vyrábí motocykly a automobily, a v roce 1925 spojila své síly s inženýrem Emilem Shkodoy. Takže oni vytvořili společnost, která v 21. století umožnila Česká republika se stala první v počtu vyrobených na hlavu státu automobilů na světě. Otcové zakladatelé dali „Škoda“ základ příslušného návrhu a stavebních škol a technologie hromadné výroby a jejich přístup na mezinárodní trh s cílem zajistit kontrolu nad německým koncernem „Volkswagen“.

Mateřská společnost Volkswagen Group přinesla v návrhu a výroby modelu platformě „Shkodovsky“. V roce 1999 se začala vyrábět vůz Škoda Fabia, postavený na platformě A04, která je také základem pro modely Volkswagen Polo a Seat Ibiza.

První generace vozu Škoda Fabia, jehož vlastnosti byly velmi pokročilý v této třídě po dobu, trvalo až do roku 2007. To byl základ zjednodušeného modelu Fabia Junior a užitných vzorů Fabia praxe. V roce 2003 byla vydána i Sporting RS verzi rychlostí až 206 km / h.

V roce 2007, nová generace Škoda Fabia, postaven na stejné platformě A04. Vůz se rozšířila do velikosti, s tělem, utrpěl v Roomster modelem stylu. V roce 2009 byl učiněn pokus, aby se mládež i turistickou verzi Fabia Scout, ale vzhledem k tomu, že tento stroj není velký provoz, nebo speciální zařízení pro cestovní by se neliší, jeho vydání se zastaví.

Od roku 2002 je Škoda Fabia bude ukrajinské společnosti Eurocar a vyrobené v regionu Kaluga v Rusku od roku 2007. A před začátkem ruské a ukrajinské sestavy a po mnoho dovážených strojů byl dovezen do Ruska a zemí SNS. Proto se majitelé domácích Škoda Fabia nashromáždil značné praktické zkušenosti s provozem vozů této značky, které mají co říct o tom.

Co se týče motorů Škoda Fabia, recenze majitelé přidělit svou nákladovou efektivnost a spolehlivost. Na speciálních dynamice nemůže počítat, a to zejména s ohledem na „životní prostředí“ nastavení palubního počítače v nejnovějších modelech. Ale stížnosti na nedostatek příležitostí „zasazen“ v případě předjíždění - ne. Motory zamořit i v zimě, ale zahřeje na dlouhou dobu. S ohledem na udržovatelnost motorů s vysokým počtem najetých kilometrů na Škoda Fabia - recenze chválit své motory pro možnost „peregilzovki“ a přítomností řetězce v systému časování.

S ohledem na zacházení s Škoda Fabia, recenze zdůrazňují silničního hospodářství schopnost vozu je dobrá na rychlosti, a to i ve srovnání se svými zkušenostmi s Subaru Outback. Vynikající manévrovatelnost, poloměr otáčení, dobrá světlá výška, krátké převisy a báze a jako důsledek - dobrou propustnost. Zavěšení, podle mnohých, tuhý, kvalita její práce je velmi závislá na počtu osob v kabině. Majitelé brzdy šťastný, ale v kritických situacích nebyli chválen.

Relativně ergonomii a pohodlí Škoda Fabia sedan, recenze vylučovat vynikající podognannost dveře a torpédových dílů, snadné řízení a opravných položek, dobrou čitelnost přístrojů, dostatečné přezkoumání každého řidiče a spolujezdce. Mezi nedostatky zaznamenal malý objem pro cestující na zadních sedadlech, drsných a nedostatku seřízení sedadla, malý kufr.

Celkově lze říci, Škoda Fabia umožňuje za málo peněz zkušeností evropské kvality a spolehlivosti vozu, což může být pro mnoho let, aby se stal přítelem a pomocníkem ve všech záležitostech a podniky.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.