Rozměry dřevěných železničních pražců. Železobetonové pražce: Rozměry

Železniční pražce - klíčový konstrukční prvek odpovídající linie. Na jejich kvalitě přímo závisí na stabilitě infrastruktury. V Rusku, který se používá dřevěný a železobetonových konstrukcí. Ve vztahu k nim vytvořila řadu důležitých norem, které definují rozměry. Jaká je jejich specifičnost?

Roztřídění podle druhu dřevěné pražce

Rozměry pražců vyrobených ze dřeva, v souladu se státními normami, koreluje s jeho typu. Existuje několik důvodů pro klasifikaci prvku železnice.

Mezi nejčastější - jmenování. To znamená, že pražce jsou rozděleny na ty, které jsou navrženy tak, aby:

- hlavní trať 1, 2 nebo třídy 3. za předpokladu, že jejich hustota provozu vyšší než 5 milionů tun / km za rok, nebo vlaky provozované při rychlosti nad 100 km / h.

- hlavní trasy 3 a 4 třídy, přístup (intenzivní práce), seřaďovací a receiving-- stanice;

- způsoby, které jsou způsobeny třídy 5, včetně stanice, mohou být označeny jako s nízkou hustotou, jakož i další, které jsou charakterizovány tím, posunovací pohyb export typu.

S ohledem na různé způsoby seřadí při používání, respektive I, II a III typy pražců. Pokud jde o ně instalovány tak, aby byly poskytovány harmonizované ukazatele.

faktorem vlhkost

Skutečné množství železničních pražců ze dřeva může záviset na úrovni vlhkosti. Co to znamená? Skutečnost, že příslušné hodnoty jsou relevantní s ohledem na vlhkost nepřesahující 22%. Pokud tento údaj více než předepsaná hodnota, velikost vázanky by mělo být zacházeno s nezbytnými povolenek pro smrštění. Její hodnota závisí na druhu dřeva - měkkého nebo tvrdého dřeva. Obdobný požadavek je uveden rovněž ve vztahu k průřezu kompozitních železničních pražců.

Tolerance rozměry kompozitní pražce

Velikost pražce se mohou odchylovat od pravidel stanovených ve státních normách, v rozmezí přijatelných hodnot. Pokud jde o délku - je 20 mm, tloušťka - 5 mm. Také jsou zde tolerance, korelované na šířku nádrže, výška po stranách, vzdálenost mezi čepy a jejich odchylka od svislé osy pražce.

Standardizované velikosti dřevěných pražců

Vezměme si nyní ve skutečnosti, co by mohlo být velikost dřevěných železničních pražců (železničních), v závislosti na druhu.

S ohledem na železniční trati prvky typu I, pak se hodnoty by mělo být:

- tloušťka - 180 mm (tolerance 5 mm);

- výška řezané stranách - 150 mm;

- šířka horní vrstvy - 180-210 mm;

- šířka spodní vrstvy - 250 mm (tolerance 5 mm);

- délka - 2750 mm (Dovolený rozsah nastavení 20 mm).

Pokud jde o pražce typu II, jeho rozměry musí splňovat následující kritéria:

- tloušťka - 160 mm (tolerance 5 mm);

- výška řezané stranách - 130 mm;

- šířka horní vrstvy - 180-210 mm;

- šířka spodní vrstvy - 230 mm (odchylka 5 mm);

- délka - 2750 mm (povolené variace do 20 mm).

Na druhé straně, pražce typu III by měly splňovat následující kritéria:

- tloušťka - 150 mm (povolená odchylka je 5 mm);

- výška řezané stranách - 105 mm;

- šířka horní vrstvy - 140-190 mm;

- šířka spodní vrstvy - 230 mm (odchylka 5 mm);

- délka - 2750 mm (Dovolený rozsah nastavení 20 mm).

Tak jsme se zabývali požadavky na velikost dřevěných železničních pražců, které dělají státní normy. Ale ve struktuře železniční trati je dalším důležitým prvkem dřeva, který se používá spolu s pražci - převoditelných barů. Zkoumat v pořadí, normy, které jsou nastaveny ze strany státu ve vztahu k jejich velikosti.

Rozměry přepínačů kravaty Kritéria

Jelikož rozměry pražců, odpovídající hodnoty pro desky jsou definovány podle jejich typu. Důvody pro klasifikaci prvku železniční trati jsou také málo. Mezi klíče, jako je tomu při určování velikosti pražců, - jmenování.

Proto mohou být použity desky:

- na hlavní kolejnice 1, 2 nebo 3. vyznačující se tím třídy hustotu dopravy vyšší než 50 milionů tun / km za rok, jakož i rychlosti pohybu vlaků více než 100 km / h;

- na hlavní kolejnice, které patří do 2, 3 a 4 třídy, přístup (intenzivní provoz), jakož i třídění a přijímací, že jsou přítomny ve stanicích;

- ve způsobech, které lze připsat do třídy 5, včetně stanici, klasifikované jako přístup s nízkou hustotou a dalšími údaji o pohybu posunovací vývozu typu.

Uvedené cesty odpovídají I, II a III typy spínač vazby.

Stejně jako v případě rovnosti má hodnotu indikátoru vlhkosti. Tak, standardizované rozměry spínacích vazeb, vyznačující se tím vlhkostí větší než 22%, je třeba zvážit s ohledem na potřebnou příspěvek na sušení. Stejně jako v případě norem, které definují rozměry pražců, v tomto případě má hodnotu, která je druhy dřeva použité k výrobě desek - tvrdého dřeva nebo měkkého dřeva. V prvním případě požadovaná kritéria obsažená v GOST 6782.1-75, v druhé - návštěvníci používají 6782.2.-75.

Dozvídáme se, jak a kdy jsme se zabývali dřevěné pražce, velikost tyče korelační jejich typu.

Rozměry přepínačů vazeb podle typu

Pokud jde o mříže typu I, jejich charakteristiky musí být v souladu s následujícími hodnotami:

- -180 mm tloušťky (dovoleno nastavení v rozmezí 5 mm);

- šířka horní vrstvy - 220 mm (rozšířený), 200 mm (široký);

- šířka spodní vrstvy - 260 mm;

- výška řezaného straně - 150 mm.

- šířka napínaného dílu nepropilennym - 300 mm;

Tyče typu II by měl mít následující vlastnosti:

- -160 mm tloušťky (v toleranci 5 mm);

- šířka horní vrstvy 220 mm (š), - 175 mm (normální);

- šířka spodní vrstvy - 250 mm;

- výška řezaného straně - 130 mm.

- šířka napínaného dílu nepropilennym - 280 mm;

S ohledem na typ III desky instalovány podle norem:

- tloušťka - 160 mm (s tolerancí 5 mm);

- šířka horní vrstvy - 200 mm (široký), 175 mm (normální);

- šířka spodní vrstvy - 230 mm;

- výška řezaného straně - 130 mm;

- šířka napínaného dílu nepropilennym - 260 mm.

Délka desek: interval přijatelných hodnot

Ale jaké jsou ukazatele délky tyče? Na rozdíl od norem upravujících velikosti dřevěných železničních pražců (železničních), když všechny hodnoty jsou závislé na typu příslušného prvku, naznačují poměrně přísné dodržování stanovených standardů, v případě tyčí - délka kritérií společných pro všechny typy. Kromě toho standardy nejsou nastavit konkrétní indikátor, a interval - od 3 do 5,5 m se stupnicí po 0,25 m s odchylkou povolené mezi 20 mm.

Mostní nosníky: standardizace specifičnost

Takže jsme se zaměřili na to, co normy upravující velikost dřevěných železničních pražců (železničních) a doplňuje ji ve struktuře železničních dřevěných tkanin. Ale je tu další důležitou složkou příslušných tras. Jedná se o tyče mostu. Stejně jako regulované pražce rozlišením, aktivní ukazatelem pro složky v kolejových pásů je také stanovena ve státních norem. Budeme studovat tento další specifika.

Materiál konstrukce mostních nosníků - dřevo. Jejich velikost odpovídá jeden parametr - velikost průřezu, jakož i platných indikátorů odmítnutí. Hlavním požadavkem na dřevo - obdélníkový tvar. Příslušné prvky železničních tratí jsou průřez:

- 220 x 240 mm;

- 220 až 260 mm.

Mostní nosníky obou typů však musí mít stejnou délku - 3250 mm. Ale pokud jde o standardizaci tolerancí mohou indikátory se liší. Tak, pro tyče s průřezem 220 x 240 mm Maximální odchylka může být minus 2 mm (tloušťka) 15 mm (délka). Pokud jde o druhý typ kolejnicových prvků dalších ukazatelů. Proto nastavením tloušťky na 220 barů s průřezem 260 mm, které nejsou k dispozici, jakož i na délku, ale šířka odpovídající hodnoty, jak je stanoveno ve standardním 3 mm.

Je třeba poznamenat, že v dohodě se zákazníkem mohou být vyrobeny s jinými úseky desek - 220-280 a 240 x 300 mm a o délce 4,2 m.

Stejně jako je tomu v případě norem upravujících velikost dřevěné pražce (železnice), indikátory délka mostu desky instalované pro produkty v rámci určité úrovně vlhkosti. V tomto případě - 20%. V případě, že mostní nosníky budou mít větší vlhkost, je třeba vzít v úvahu požadavky na velikost s nezbytnými povolenek pro smršťování - v souladu s GOST 6782.1-75.

Betonové pražce: Klasifikace

Alternativou k dřevěné pražce mohou být z vyztuženého betonu. Tyto produkty jsou využívány na hlavních tazích. Spadají do kategorie pre-zdůraznil. Jsou využívány pro položení kolejnic typu P75, P65 a P50. Existuje mnoho důvodů pro klasifikaci betonových pražců:

- podle typu vazby s kolejemi;

- pro druh šlachu;

- elektricky izolačních vlastností;

- úroveň kvality výroby.

V tomto případě se zabýváme prvním kritériem - proces, při němž kolejnice připevněny k betonové pražce. Rozměry výrobku a další důležité vlastnosti jsou přesně definovány na základě charakteristik vhodného mechanismu. Takže, v závislosti na typu připojení k příčkám pražce jsou:

- typ GW1 určen pro samostatné upevnění pomocí šroubů prostřednictvím upevnění obložení na pražce;

- typ R 2, které jsou určeny pro neoddělitelné vazby pomocí šroubů prostřednictvím připevnění k upevňovacím nejen vložky, ale i zábradlí;

- typ ND3 určena pro neoddělitelné vazby pomocí šroubů a přímé upevnění na železniční pražce.

Betonové pražce: Rozměry a další parametry

Nejdůležitějším kritériem, které určuje požadované parametry betonové pražce - přiřazení do jedné z výše uvedených typů.

Takže, pokud je kravatu, klasifikované jako SH1, musí mít následující vlastnosti:

- požadovaná vzdálenost mezi opěrnými hranami - 2016 mm;

- vzdálenost mezi příslušnými okraji konečného produktu - 406 mm;

- články v výšky průřezu pod-rail - 193 mm;

- výška produktu ve střední části - 145 mm.

Druh Sleeper GK2 by měl mít následující vlastnosti:

- vzdálenost oddělující dosedací hrany - 2016 mm;

- vzdálenost mezi příslušnými okraji konečného produktu - 406 mm;

- články v výšky průřezu pod-rail - 193 mm;

- výška produktu ve střední části - 145 mm.

Pražce, které jsou klasifikovány jako R3, musí splňovat následující kritéria:

- vzdálenost oddělující dosedací hrany - 1966 mm;

- vzdálenost mezi příslušnými okraji konečného produktu - 359 mm;

- pod-rail výška sekce - 193 mm;

- výška v prostřední části - 145 mm.

To jsou hlavní charakteristiky, které v souladu se státními normami, musí být vyztužené betonové pražce. Jeho rozměry, pokud jde o délku a šířku často pevná - respektive 300 a 2700 mm. Abnormality, které jsou srovnatelné s těmi, zaznamenané pro výrobky ze dřeva, betonové prvky pro státní normy není k dispozici. Velikost pražce z příslušného typu neznamená korelativní variaci s vlhkostí a dalšími faktory životního prostředí.

Dřevěné pražce a železobeton: společných prvků a klíčových rozdílů

Jaké další hlavní rozdíly lze zaznamenat mezi betonem a dřevěných prvků? Za prvé, jaký je rozdíl, takže pražce - rozměry. Váhy - také důležitá odlišnost kritériem pro příslušné produkty. Údaj pro dřevěné pražce - cca 80-85 kg betonu - cca 270 kg. Rozsah obě významně neliší. Pražce, dřevo, rozměry, které jsme prozkoumali v první řadě? historicky předcházely železobetonu, ale přesto neztratil svůj význam. Navíc mají řadu významných výhod - nízké náklady, snadnou přepravu, výměnu a dopravu, stabilita proti přetížení.