Přehled Motocykl BMW R 1200 RT

Motorka od německé společnosti BMW již dlouho standardní stav je vysoká pevnost a spolehlivost. V tomto ohledu není divu, že se milenci jednostopé vozidlo vždy těšíme se na vzniku nových motocyklů od tohoto výrobce. Jeden z nejúspěšnějších inovací v oblasti motocyklového trhu je debutující minulý rok, nejnovější verzi BMW R 1200 RT. Znalecké posudky a majitelé jej popisují jako model velmi kvalitního motorku, která je ideální nejen pro dlouhodobé turistické pobyty, ale i pro vysokorychlostní jízdu. Pro více informací o tom bude dále diskutováno.

obecný popis

Novinkou je motocykl, který se vztahuje na cestovní třídu a stupeň komfortu je jedním z předních světových mezi všemi jednostopá vozidla. Vývojáři postaráno, které při jízdě na řidiče BMW R 1200 RT necítil absolutně žádný nepohodlí. Díky aerodynamickému čelního jezdce poskytuje kompletní ochranu před blížícím vzduchu. Zároveň se rukojeť na volantu a sedadla vybavena funkcí vytápění. Sedadlo řidiče lze nastavit do výšky v rozmezí od 805 do 825 milimetrů. V případě potřeby potenciální kupující mají možnost objednat si více nízkého nebo vysokého sedla. Ve srovnání s předchozí úprava novosti obdržel užší rám. Majitel motocyklu lze také upravit podle ustanovení řídících rukojetí a stupačkách.

motor

Dvouválcový, čtyřtaktní boxer objem pohonná jednotka 1170 kubických centimetrů, který předtím prošel testem modelu BMW R1200 GS-, vývojáři nainstalován na kole. Nicméně, to byl mírně upraven. Její kapacita se zvýšila z 110 až 125 „koně“. Navíc, silný tah ze spodní části je opatřen motor, který je použit v BMW R 1200 RT. Technické vlastnosti zařízení umožňují motocykl zrychlit z klidu na „stovky“ za pouhých 3,8 sekundy. Hlavní rozdíly jednotky, ve srovnání s jeho starším bratrem, se stal větší generátor a těžký klikového hřídele. Tyto stránky mají vážné odstředivý efekt. Ve stejné době, návrháři byli schopni téměř úplně eliminovat vibrace. Motor jak klidu a při maximální rychlosti pracuje velmi hladce. Velikost jeho spotřeby paliva v kombinovaném cyklu je v průměru 5,3 litrů na sto kilometrů.

režimy provozu

V modelu BMW R 1200 RT -board počítač nabízí tři režimy jízdy. První z nich se nazývá déšť a nejlépe hodí pro výlety do deštivého počasí nebo jen na mokrém asfaltu, druhá cesta - je určen pro pomalé cestování a městského cyklu, třetí Dynamic - speciálně navržený pro fanoušky vysoké rychlosti. Páčka plynu pracuje bez poruch a záškuby v žádné z nich. Kromě toho, dokonce i malá část výkonu motoru, není potlačen elektroniky a reproduktorů závisí pouze na aktivním režimu. Je třeba poznamenat, a systém kontroly stability. Jejím úkolem je monitorovat rychlost otáčení kol a snížením přívodu paliva, když dojde k nerovnováze. Je třeba poznamenat, že tento pomocník nastavení se liší v různých režimech jízdy, což výrazně zvyšuje bezpečnost řidiče.

převodovka

Motocyklu BMW R 1200 RT je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Jako volitelný doplněk model může být vybaven asistentem se nazývá Gear Shift Assistant Pro. Jejím hlavním cílem je snížena na mírnou změnu zařízení nahoru a dolů. Nicméně, dokonce v nepřítomnosti cesty lze označit hladkou a jemnou. Ke standardnímu vybavení patří také systém nápovědy na začátku kopce, který drží brzdy na vlastní pěst a neumožňují vrácení, protože začátek na trehsotkilogrammovom vozidla, aniž by se jí je velmi problematické.

zavěšení

Konkrétní slov zaslouží nejnovější verzi BMW R 1200 RT charakteristik vypružení. Tato jednotka byla zděděná od jiných populárních modelů tohoto výrobce - K1600-GT. Zároveň konstruktéři upravili své elektroniku realitě současnosti. Pozastavení nastavení je jezdec schopen měnit, i když jste v pohybu, střídavě mezi normálními, měkké a tvrdé režimu. Je nemožné, nemluvě o skutečnosti, že jsou přímo závislé na varianty motoru, které byly popsány výše. Palubní počítač automaticky sledovány a upraví hodnota odskoku a tlačné pružiny.

Jako majitelé recenze motocyklu BMW R 1200 RT, jeho charakter do značné míry závisí právě na nastavení zavěšení. Pokud měkkého módu, tento železný kůň s něčím vzdáleně připomínající velkého skútru, pevný - je transformován do silného sportovního motocyklu. Za zmínku stojí nuance, že němečtí vývojáři mají sníženou světlou výšku, když ve srovnání s předchozím modifikace. To umožňuje majitelům modelu je bezpečné vstoupit do zatáčky, a to i na závodní dráze.

Přídavná zařízení a náklady

Seznam volitelného příslušenství k dispozici pro zákazníky tohoto kola za poplatek, je poměrně rozsáhlá. To by mohlo zahrnovat reproduktorový systém, navigace, brašny, a mnoho dalšího. Je třeba poznamenat, že vyhřívaný funkce sedadla a rukojeti je také volitelná a za něj budete muset připlatit. Recenze mnoho majitelů nazvat jedním z hlavních nevýhod tohoto modelu. Pokud jde o jeho hodnotu, v salónech ruských prodejců BMW R 1200 RT cenu jako standardní začíná značkou 850 tisíc rublů. Při instalaci doplňkového zařízení a systémy, to může překročit značkou jednoho milionu rublů. Takový nákladů mnoho motorové fanoušci mohou zdát značně přehnané. Na druhé straně bychom neměli zapomenout na to, co značka motocyklu v tomto případě se jedná.