Moderní mezinárodní letiště „Belgorod“

Jaro 2013 dal obyvatele Belgorod terminálu známého místního letiště. V procesu, kterým se zřizuje novou pobočku terminálu změnil celou infrastrukturu v nedaleké masivu. Zlepšila a převeden budov, staveb a komunikací.

vynikající

„Belgorod“ Letiště má terminál, který slouží asi 135.000 lidí ročně. Jejími hlavními návštěvníky jsou místní obyvatelé, a samotná budova působí jako důležité město památek. Hodiny se zde konají o registraci cestujícím ve všech směrech, doprava se provádí řadou domácích i mezinárodních leteckých linkách. Rezervovat let, můžete volat „Belgorod“ letiště, který telefon - (4722) 358-657.

Rekonstrukce budovy a přilehlého území

V prvních dnech a měsících po rekonstrukci správy objektu provádí akci na zkušebních letů, kterých se zúčastnilo velké množství studentů a dobrovolníků (150 osob). Také během prvního měsíce aktivity děje kontrolu všech sítí a komunikací, předpokládaný úrovni služeb, technickou stránku a kvalitu letištního personálu. Testování bylo provedeno hranice servisní kontroly, celní inspekce a další nedůležité strukturu.

Od roku 2010, kapitálové opravné práce byly provedeny, která za předpokladu, kompletní rekonstrukce této oblasti. Ona sloužila jako začátek přenosu „Belgorodavia“ v regionálním používání federálního majetku.

Historie tvorby

„Belgorod“ Letiště se objevily v Rusku v roce 1954. Zatímco aktivně byl převezen do vzdálenějších částí města potřebné zdravotníky a e-mailové korespondence. To bylo v tomto bodě ve městě Kursk letecké eskadry byl přesunut na pomoc místním obyvatelům ze vzdálených oblastí. Letiště se nachází několik typů vzdušných dopravních prostředcích určených pro dvě sedadla. Roviny jsou jedním motorem a přistání byla provedena na zemi pásu. Ošetřovatelé, piloti a struktura zaměstnanci žijí na letišti v malých domech. Celkem tam bylo asi 20 lidí.

Po více výkonné stroje byly používány po dobu tří let, čtyři. Letadel, jako je například Yak-12 mohl nést místní lidi a dostatek objemu nákladní. Nicméně, rozšířená obsluha a letové zóny. Letiště začal mít svůj vlastní meteorologickou bod.

Hlavní cíle letu

Rok co rok zlepšil letiště „Belgorod“ dodal počet letadlových celků. Kromě toho, růst a pilotní schopnosti.

Ve dnech 60.-tých let letového provozu rozsahu zahrnuje několik měst, například Anapa, Kyjev, Doněck, Soči, Moskvě, Poltava. Od 80. možnost přímé komunikace s Astrachaň, Ťumeň, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk a mnoha dalších místech. První hangáry, které byly prováděny opravy a údržbu letadel byly postaveny na letišti.

„Belgorod“ letištěm stává 1985, mezinárodní. Lety začala chodit do všech hlavních měst na Kavkaze, na Ukrajině, v Pobaltí a na Sibiři. 1995 otevírá vzduch hraniční kontroly s Tureckem, Bulharskem, Izrael.

Po roce 2000, letiště přijímá a provádí lety v různých směrech - Čína, Maďarsko, Kypr a další. Od té doby a strukturálními změnami. V roce 2002 byla společnost transformována v Belgorod FSUE „Belgorod státního leteckého podniku“. Pak to bylo kompletně reorganizována a přejmenována na OAO „Belgorod letecká společnost“.

V roce 2005 byl zrušen letovou příručkou oddělení a přestat používat letadla. Od té doby se letiště „Belgorod“ odjezdy jsou omezené, a úroveň pravidelných letů výrazně snížila.

Po převodu na letiště na území nemovitostí tam začali aktivně provádět rekonstrukce, stavby a opravy.

Nový vývoj a konstrukce budovy

Zvláštní komise na rekonstrukci přesně sledovat každý krok a každý metr připravované výstavbě ve velkém měřítku. Podle všech těch místech projektu, budova letiště a jeho okolí byly podrobeny následující změny:

• Rozšíření přistávací dráhy. Pro kvalitativní využití moderních letadel dráhy pásu musí být prodloužena na takovou velikost: 2500 m na délku a 45 m na šířku. Pro zvýšení odolnosti proti zatížení nastávající web byl sám o sobě vysokou pevností vyztužená vlákny asfaltový koberec.

• Nárůst v místech, kterým letadla. Projekt je speciálně navržen tak, aby umožňoval co nejsnazší přijetí několika vzdušných vozidel a jejich rychlé nasazení. Rekonstruované zástěry, místo pro preventivní a nápravné údržby, výrazně zvýšil počet odstavných ploch pro letadla.
• Efektivní řízení mise. Nový komfortní ovládání místnosti pracovat na vyšší úrovni. Nainstalovali nejnovější komunikaci a navigaci. Nové osvětlení moderní osvětlovací systém pomůže i v těch nepříznivých povětrnostních podmínek jasně vidět pásku a snadné přistát s letadlem.

Letiště „Belgorod“ dnes

Vzhledem k rozsahu operace ve velkém měřítku, dnes je to jeden z nejmodernějších míst, které mohou přijímat a hostit oblíbené stroje - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 a další modely letadel o všech změnách ,

Nové letiště „Belgorod“ dnes slouží celé město a region. V příštích 10-15 letech, bude to bezpochyby jedním z nejúčinnějších a výkonné letištích v zemi. Podíváte-li se na budovu shora připomíná létající racka.