Lehká motorka pro děti i dospělé

Mnozí velobrendy snažit identifikovat případné kupce s závodních účastníků. Vzhledem k tomu, každý den tam je rostoucí tendence lidí, aby se stal stejně jako profesionální sportovce. Light motocykl, který nemá žádné zbytečné detaily, jako zvonek, blatníky a stupaček, to je sen mnohem více než jeden jezdec. Zlepšení ovladatelnosti jednotky je docela reálné doma.

Proč to udělal?

Většina majitelů kol obvykle nepodílejí ani v amatérských soutěžích. Jejich hlavní soupeř - je, že jsou. Ztotožnit se s idealizovaný obraz jezdce může být použit jako základní způsoby, jak zlepšit své vozidlo, a radikálnější, s vrtačky, pily a další nástroje. Podívejme se podrobněji, jak se dělá na kole jednodušší.

Čím nižší je hmotnost na kole, tím lépe to jde, získává akceleraci, stoupá do kopce, je výhodnější pracovat. K dosažení tohoto efektu, musí být zajištěno, že na stroji není hromadit zbytečné detaily, které nepoužíváte.

Začneme s pneumatikami

Aby se snadno na kole, aby začala pracovat na svých kolech. Pokud byl váš vůz zakoupen za nízkou cenu, je pravděpodobné, že k nastavení široké pneumatiky. Jejich kamery jsou velmi těžké a významně ovlivnit přírůstek hmotnosti celého mechanismu. Výměna pneumatiky a duše, můžete pomoci jejich potomci se zbavit polukilogrammovogo nákladu.

Tento bod je velmi důležitý, protože extra hmotnost na cyklistických kolech mohou být právem v porovnání s těžkým boty maratonu. Příčinou tohoto jevu spočívá v tom, že tím, že zrychlení se pilot dává hodně úsilí, aby zajistily, že rozptýlit kulatou část svého motocyklu. V tomto reliéfu hraje velmi důležitou roli. Když jste právě začíná kontrolovat, nemáte pocit, extra zátěž, ale s časem, je to čím dál tím více jeho přítomnost je cítit.

vyměnit pneumatiky

S cílem zlepšit vaše světlo na kole, výměna pneumatik, nemusíte utrácet spoustu peněz. Ale výběr správného část, věnovat pozornost skutečnosti, že neměl příliš malou váhu. Čím tenčí je pryž, která je dána jeho hmotností, tím větší je pravděpodobnost, že propíchnutí, nebo trhliny na povrchu.

Na léto je cestovní lepší jet autobusem hmotnosti od 450 do 650 gramů. Optimální pro zimní kilogram. Při výběru zvažte průměr gumovými koly vašeho přístroje. V ideálním případě se pod základní speciální povrchovou vrstvou, musí být navrženy tak, aby ochranu proti propíchnutí.

nová kola

Chcete-li vytvořit velmi lehké kolo, můžete kolo zcela nahradit. Tato položka není tak důležitá jako instalace nové gumy, ale také hraje roli při ladění. Úroveň jak hladce válců agregační se zvětšuje od středu otáčení z jeho prvků před jejich okrajů. To je největší roli hraje hmotnosti ráfku, na druhém místě jsou paprsky a rozbočovač, který se nachází v centru ve skutečnosti nemá žádný vliv na tento proces.

Sada párů kol nazývá vilsetom. Jeho typická hmotnost je asi dva a půl kilogramu. Silné a spolehlivé sada 1,7-1,8 kg stojí tři až čtyři sta dolarů.

Drahé modely jsou lehčí. Například polutorakilogrammovy vilset vás stálo osm set dolarů To znamená, že v relativně malém rozdílu ve váze bude muset přeplatit dvakrát.

Máte-li vážně o další studium v cyklistice, je třeba vzít v úvahu skutečnost, že nákup kvalitních kolečkách - užitečnou investicí do budoucna. Dokonce i když se nakonec si chcete koupit dražší model motocyklu je vilset může být vybaven širokými pneumatikami, dobrou čerpadla a použít ji k cestování na dlouhé vzdálenosti.

Hmotnosti a Katima

Nejlehčí kolo na světě byl vyroben v Americe z uhlíku. Jeho hmotnost je 2,7 kg a spustit až 25 tisíc kilometrů. Mnoho majitelů jednostopých krásek se snaží přiblížit své potomky k těmto parametrům. Současně jsou aktivní debata o tom, zda je ztráta hmotnosti motocyklu ovlivňuje jeho schopnost snadno valit.

Mnoho cyklistů názor na vztah mezi těmito dvěma pojmy. Stojí za zmínku, že když jedete nahoru, obtíže při pohybu se nemusí objevit v důsledku hmotnosti vašeho přístroje, ale proto, že brání vzestup závažnosti země. V takovém případě budete muset zvednout horní hmotu skládající se z vašeho těla a prostředků dopravy.

Nezáleží na tom, kde se soustředěnou hmotnost: rámeček nebo v prostoru za zvlhčovače. Lehká motorka nedává exit (včetně kopce) jednodušší. Vaše váha zároveň také hraje roli, a pokud jste ztratit pár liber, bude to mnohem snazší řídit se svým vozidlem.

amortizace

Chcete-li na kole více „tenký“, můžete si vzít několik opatření k dosažení tohoto cíle. V případě, že jízdní kolo je levná, je dalším krokem svého majitele po práci s kolečky - výměnou odpruženou vidlici.

Tato položka je schopen ladění ke zlepšení a lehké tříkolky. Při výběru nové položky, musíte mít stoprocentní jistotu, že motocykl je docela moderní. Jeho sloupek řízení musí odpovídat velikosti 1,1 / 8“.

V opačném případě nebudete moci najít konektor, vyrobený na základě parametrů, které byly použity dříve. Výměna této položky získáte nejen zbavit se nadváhy, ale také výrazně zlepšit vlastnosti odpružení svého „koně“.

Usilujeme o to, aby lépe

Ve skutečnosti jsou všechny rozpočtové kola mají ve svém vybavení tzv vilkoimitatory. Tento údaj je velmi špatné zvládá svému hlavnímu úkolu - zajištění stability případu a zmírnit případné nesrovnalosti. Navíc, to je docela těžké. Vzhledem k tomu, její nahrazení bude přínosem pro vaše kolo a přidat další funkce k ní.

Mnoho nováčci tvrdí, že jejich vilkoimitatory dobře fungovat. Ale obvykle, takže říkat lidem, kteří ještě nikdy nevyzkoušeli novější model dílů. Easy kolo (pro dospělé) může být zlepšena nahrazením zástrčku a odhodit na úkor nejméně půl kila. Na toto potěšení bude muset vynaložit značné množství - asi 300-500 USD Ale tato investice je velmi praktické, protože zlepšuje jízdní vlastnosti motocyklu.

Vyhnout padělky!

Dalším krokem, který může být k vytvoření dokonalé kolo - je instalace potrubí (oni držet volant a sedadlo). Dnes je možné získat vynikající podrobnosti o druhu vyrobené z uhlíkových vláken. Tento materiál je nejen velmi lehká. Rovněž absorbuje mikro-vibrace, takže jízda hladší a pohodlnější.

Výběrem díly sacharidů vláken, musíte být velmi opatrní. Skutečnost, že trh může narazit na velký počet vyrobených v Číně hliníkových dílů potažených tenkou vrstvou uhlíku.

Tyto údaje (které mohou být kola, medvěd a podsidelniki) neliší o hmotnosti standardních prvků, i když to vypadá mnohem dražší. Můžete si, samozřejmě, aby tyto díly, ale budou plnit pouze dekorativní funkci, aniž by to ovlivnilo vlastnosti běhu a hmotnost vašeho koně.

Co jiného bych měl dělat?

Po dokončení všech výše uvedených kroků, můžete výrazně usnadnit na kole. Ale v případě, že dosažené výsledky jeví jako nedostatečné, a chcete pokračovat ladění, bude trvat mnohem více peněz. Můžete vyměnit převodovku, brzdy, sedačky, a dokonce i šrouby. Ale tato opatření pomohou jen velmi málo, aby se snížila hmotnost jednotky, zatímco vyprázdnit peněženku pro mnoho stovek dolarů.

A pokud se ocitnete na skutečnost, že mnoho z kontroly každý detail na kole na elektronické váhy nebo Bezmenov, to je jasné znamení, že je čas přestat. Pokud se budete dívat každý gram své jednotky, může to jít do mánie, ze které je obtížné se zbavit. Musíte vědět, okolo opatření a musí být schopen zastavit včas.

Dávejte pozor!

Pokud tak učiníte vážit více než 80 kilogramů, budou nové lehké cyklistické části rozkládají mnohem rychleji než méně husté sportovce.

Stejné kroky ladění, stejně jako dospělí, mohou být použity, aby se zlepšila dětské kolo. Lehká kola, dobré kola a nové kolíky výrazně zlepší její kluzné vlastnosti a snížit hmotnost.

Hlavní pravidlo opravy - racionální myšlení a praktický přístup k inovaci. Lpění na to, můžete si vytvořit svůj motocykl ideální pro jakékoliv rasy.