Legendární BMW 750i

Car BMW 750i - variace na BMW E38, vyšlo v červnu 1994, nahrazovat E32. Tento model byl vyroben až do roku 2001, a poté byla nahrazena E65.

popis

Kromě BMW 750i, publikoval a dalších variantách: 728i, 730i, 735i, 740i a několik dieselových - 725tds, 730d, 740d.

Vzhled modelu se změnil poměrně výrazně, ačkoli rysy předchozího těla E32 jsou stále viditelné. Vůz vypadá efektivnější, světla se stal pevný blok pod jedním sklem. Přední část boty a okraj poněkud decentní.

Ačkoli shell BMW 750i a změnil, ale auto je stále podobný jeho předchůdci, a také v těch nejlepších tradicích firmy.

charakteristiky

motor

Standardní vybavení zahrnuje BMW 750i M73 motor o výkonu 326 koňských sil a o objemu 5,4 litrů. Jeho maximální rychlost zrychlení - 250 kilometrů za hodinu a spotřebuje motor 13,6 litrů na sto kilometrů. Vůz má vysokou platnost, ale je velmi citlivý na přehřátí a vodního kladiva, které se vyskytují v důsledku skutečnosti, že přívod vzduchu, která je příliš nízká, voda padá.

Motor vybaven válcem hliníku. Vůz využívá elektronický systém automatického řízení motoru, který je oddělený od pedálu paliva.

převodovka

Tento model je vybaven adaptivním automatickou převodovkou, rys, který je automatická změna algoritmu zařízení, v závislosti na určeném způsobu pohybu.

zavěšení

Podvozek vozidla z hliníku, a působí dlouho, hladce a tiše. Vpředu jsou dvě páky za - čtyři. Stabilizátor je doporučeno měnit každých 35 tisíc silentbloky - každý 50 tisíc, a koule - na 100 tisíc kilometrů.

Světlá výška vozu celkem dvanáct centimetrů, což je docela dost. Ale to byl model BMW 750i E38 je vybavena vzduchovým odpružením, ve kterém je vůle zvýšil o pět centimetrů. V jiných variantách stejné to může být instalován pouze jako možnost.

příslušenství

Základní balíček obsahuje rozsáhlý seznam modelů komponent: dynamickou stabilitu, nastavitelný tlumiče tuhost a postavení těla, deset airbagy a dokonce i auto-stmívání sklo.

restyling

Na konci roku 1998, BMW 750i byl mírně upraven. Model této modifikace může být stanovena užší otáčení a inovativní zadní světla. Kromě toho, na střeše kufru má chromovanou lištou a kliky dveří jsou integrované lampy, osvětlovací nejen auta, ale na silnici pod.

Ke standardnímu vybavení patří hydraulické stala kufr, a případně - Systém monitorování tlaku v pneu a dynamickou kontrolu brzd. Nouzový brzdový mechanismus automaticky maximalizuje brzdný tlak.

Další volbou je možno nastavit jednu ze tří předních sedadel: normální, obrysy a „aktivní“, což je masážní křeslo s hydraulickým systémem uspořádaným v sedáku.

Také změnil strukturu motoru. Šesti- a osmiválcové motory nyní spravovat oba vačkové hřídele, která byla založena dvanáct konvertor s elektrickým vytápěním.