Kosmické lodi ‚Orion„: popis, historie

Budoucnost je tady. Kosmické lety a meziplanetární lodě, stanice pro lidi na Měsíci a Marsu a dlouhodobému pobytu člověka v kosmických podmínkách již zdát fantazii. Úspěchy kosmonautika, průzkum vesmíru a nejnovější objevy fyzici udělali na začátku našeho století, podoby konce posledního k Internetu. Doba nejistoty, rozvoj tvůrčího myšlení a finanční reality. Desítky mezinárodních společností působících v oblasti kosmických technologií projektů přicházejí a odcházejí, takže jídlo pro rozvoj tvůrčí fantazie. Ztělesňují realitu štěstí na všechno. Americký vesmírný projekt vesmírná loď „Orion“ se stal skutečností. Na něm, další projekty, vyhlídky na výzkum vesmíru, a uvedené v tomto článku.

obecně otvor

„Orion“ - vesmírná loď nejnovější generace, jehož úkolem - přivést lidi mimo oběžnou dráhu Země. Vybavena moderní technologie k opakovanému použití kapsle je umístěn na rakety Delta IV Heavy, bude nést posádku šesti astronautů a již v roce 2030 bude řídit člověka na Mars. To jsou plány vyjadřované Národní úřad pro letectví a vesmír (NASA).

V prosinci 2014, kosmická loď ‚Orion„4,5 hodiny zůstal na oběžné dráze Země a přistál v Tichém oceánu, což dokazuje možnost realizace plánů. štít kapsle tepla a padákový systém byl úspěšně vyzkoušen. Crash Test stojí kolem 350 milionů $, ale nedosáhl v naději, že mezinárodní společenství na kosmické lodi „Orion“. Fotografie a videa dlouho zabíral prostor v médiích a pozornost světového společenství. Index vyšplhaly na osm tisíc na rekordních 18,300 žádosti kandidátů pro astronauty na vesmírné lodi „Orion“. Loď uvedení filmu se shromažďují v video hosting názory rekordních počtech.

Zatím nejvíce nejvíce

Navržený k obrazu a podobě v „Apollo“, tato loď je nejnovější generace multi-pilotovaných kosmických lodí (osádky vozidla Multi-Purpose). Od poloviny 2000s, částečně k opakovanému použití s lidskou posádkou kosmické lodi navržen na základě ambiciózního vesmírného programu USA ‚Constellation‘.

Kosmické lodi ‚Orion„se skládá z opakovaně použitelné a obsazeném kapsle a servisní modul. Kapsle je vyrobena z letecká korporace Lockheed Martin pro požadavek NASA. Modul byl organizován Evropskou kosmickou agenturou (ESA), a produkoval ho ve společnosti Airbus obrany a vesmíru. To je hlavní mezinárodní společný projekt v oblasti kosmického lodí.

V odborných pramenů detailně strukturu a technické charakteristiky letadla. Pro jednoduchou čtečkou je těžkopádný a temný informace popisující kosmické ‚Orion‘. Konstrukce a použití „Orion“, má řadu specifických rysů a na kterých bydlíme.

"Orion", "Apollo", raketoplány a další

Vzhled a tvar podobný kapslí „Apollo“ a ruské „Soyuz“. Je to právě tato forma je optimální, když odejde do atmosféry a pohyb v něm. Absorpce přebytečného tepla dochází prostřednictvím ablativní tepelný štít, který je téměř úplně spálen při přistání a snadno vyměnit za novou letu.

Řídicí systém je založen na single-core procesory PowerPC 750FX, což vedlo média tvrdit, že „Orion“ není chytřejší než dnešních smartphonů. Ale vývojáři vysvětlil svou volbu systémů vysokou spolehlivost dat v extrémním vibracím, kolísání teploty a kosmického záření.

Kosmické lodi ‚Orion‘ má další inovativní kvalitu. Podle principu moduly mohou být připojeny k ničemu lodi. Podle dalších motorů pro přepravu přihrádek. Média okamžitě označil za „prostor truck“.

Na rozdíl od koncipován jako raketoplánu Space Shuttle, vesmírná loď „Orion“ je vybavena částí, jako silný systém ochrany a záchranu astronautů na začátku. Systém se automaticky přepne na raketové motory, budou nést posádku ze zóny výbuchu a poskytují přistání za normálních okolností.

Dále jen „Orion“: začátek

Tento program, nazvaný „Orion“ se narodil v San Diegu v roce 1958 v hlubinách firmy „General atomových zbraní» (Obecné atomových zbraní). Její rodiče - legendární jaderný fyzik Frederick Hoffman, spoluautorem Theodore Taylor. Cílem vydali pro sebe, - relativně levné a snadno vyvinout raketu schopnou rychlostech blízkých rychlosti světla. Základem projektu byla jaderná puls raketa výbušný. Navrhli nahradit ocelové exploze komory se štítem, který okamžitě dosáhne specifický impuls a průtok až do 10 000 km / s. Jaderné Poplatky se sílou jednoho projektu kilotons vyhozen z lodi a explodovala 60 metrů od štítu v určitých časových intervalech.

Dále jen „Orion“: po zlém

Byl vyrobil několik modelů takových zdvihátka, a již v roce 1959 první test se zahájením instalace ve výšce 100 metrů. Pulse Motor potvrdila možnost trvalého letu. Štít má také ke změně, a na povrchu, bylo rozhodnuto, že sprej grafitovým tukem.

Tento program byl určen pro 12 let, s náklady 24 miliard $. NASA není podporován pak projekt s jaderným pohonem, a program byl uzavřen. Po podpisu v roce 1964 o mezinárodní smlouvě zakazující jaderné výbuchy ve vesmíru, atmosféra a projekt země „Orion“ obrátil psance.

K němu zpět v 2000s jako součást programu rozvoje pilotovaných kosmických lodí „Constellation“. Vývoj a stavební firma za úkol Lockheed Martin. A první „Orion“ kosmické lodi byl úspěšně zahájen a přistál v roce 2014. NASA má odůvodněné své naděje.

„Orion“: naděje pro budoucnost

V březnu 2017, americký kongres jednomyslně schválil rozpočet NASA o 19,1 mld $ za rok 2018 - téměř 200 miliard $ více než loni.

V Kongresu, zákon stanoví, že lidé by měli být na povrchu Marsu v roce 2030.

No, vyhlídky na projektu „Orion“ jsou povzbudivé a příjemné na dostupnosti finančních příležitostí. Restartování sondu na oběžnou dráhu je plánováno na rok 2018 a o několik let později převzal osazenou misi. Agentura pracuje na přípravě a vývoji nových programů.

vyhlídky pro technický

NASA není v klidu, a zvažovat různé projekty mezihvězdné lety. Dokonce i ty futuristické: nanokorabley projekt, self-healing kdekoli v galaxii, nebo laserové plachty.

Od roku 1990, agentura vede semináře na výzkum v oblasti kosmického pohonu, kde nejlepší fyzikové a inženýři zvážit všechny projekty a teorii. Program hledá průlomu fyzikálních principů vyhlídky kvantové fyziky v organizaci mezihvězdné lety.

Nejpůsobivější projekt - je využít antihmotu jako zdroj energie pro intergalaktické cesty. Lidstvo již získal anti-záležitost, a dokonce našli způsob, jak jej uložit. Proč ne podívejte se na něj ke hvězdám?

Vynikající vyhlídky: potrubí Krasnikova

„Motor zakřivení“ v sci-fi seriálu „Star Trek“ není tak fantastické. Elektrárna „Alcubierre engine“ kompresi časoprostor před a za to expanduje, dokázal teoreticky. Od roku 2012, takový vývoj Sydney University vědci.

Myšlenka na jeho „time bubliny“ Mikel Alcubierre publikoval v roce 1994. O rok později fyzik z Moskvy Sergej Krasnikov teoretizoval o zařízení, které bude poskytovat cestování vesmírem rychlostí vyšší než je rychlost světla.

Toto zakřivení prostoru na „červí díry“, vytvořené uměle. Podle jeho teorie, bude astronaut vrátí ve stejné době, kdy šel na cestu. To se stane v důsledku kosmické pohybu prostřednictvím jiných dimenzích a zakřivený časoprostor.