Hlasité havárii lodě. Kde je hranice mezi pravdou a fikcí?

Vrak ... Tato událost je stále zahalen aurou tajemství, mýtů a legend. Slavný vrak - a černými stránky historie, můžete zjistit, že snad jen při pohledu do hlubin moře. Je smutné, že majestátní obři vtipy často stávají oběťmi rozbouřené moře a oceány.

Nejznámější vrak dostala na veřejnost. K dnešnímu dni existuje mnoho tajných seznamů, ve kterém nazval nejpůsobivější katastrofu lodi v historii lidstva. Níže jsou jen některé z těch, které vstoupily do historie světa.

lodě rozbitý

Mnoho lidí v první řadě přijde na mysl příběh, který zavrtěl tragédii celého světa. To zastínil všechny ostatní ztroskotané lodě. Toto je příběh o „Titanic“ ... I když se příběh v průběhu času získala spoustu dohadů a spekulací, pořád zvědaví, co se ve skutečnosti stalo. Tým byl tak oslepen velikosti jeho řemesla a jeho převahu nad ostatními plavidly, která době všude stanou příliš asertivní.

Možné příčiny tragédie

Zatímco mnoho říci, že nakonec postavena loď, která nemůže potopit. Ale realita se ukázala být nepředvídatelné. Jednou v noci se loď chystá na plné obrátky podél jeho trasy a námořníci jen na poslední chvíli mohli pozorovat špičkou obrovských ledových bloků, tyčící se nad vodní hladinou. urgentní pokusy odklonit loď do strany byla přijata, ale bylo příliš pozdě, byla loď ztroskotala. Téměř na plné obrátky „Titanic“ rezerva na pravoboku ledovce.

Loď přestávky v polovině

Postupně se začínají zaplavila spodní patra do přední komory lodi. Téměř polovina nádoby naplněné studenou vodou Atlantského oceánu. Na lodi vytvořit protiváhu s tím výsledkem, že je napůl ponořené ve vodě. Skříň nemůže vydržet monstrózní zatížení a přestávek na polovinu. Obě části lodi jsou zbaveni elektřiny je rozebrán a utopí. Očití svědkové připomínají tragédii, která prakticky neviditelný se zachvěla, ale některé skutečnosti zůstávají ve stínu. Například diskriminace class cestující.

To by mohlo ušetřit více?

Někteří svědci tvrdí, že některé lodě byly naplněné cestujícími pouze poloviční. Oni jdou dolů jen několik lidí, které co nejdříve odrazit, ve strachu, že loď je plná a umyvadlo. Výsledkem je, že to uniklo mnohem méně cestujících než to šlo. Ale nezapomeňte, že v noci došlo a hrdinské činy. Mnozí riskovali své životy, aby pomohli ostatním uniknout. Ať už to bylo, tato katastrofa se stala symbolem arogance.

"Admirál Nakhimov" Tangled

Další, neméně tragické srážce došlo u parníku „Admirál Nakhimov“. Bylo to hlasité senzací dvacátého století. Teplý den na začátku srpna příjezdu do přístavu parníku. Novorossiysk rozloučil s cestujícím, kteří se brzy musel jít na fascinující cestu. Přibližně ve stejné době byla loď plánuje vstoupit do přístavu pod názvem „Peter Vasev“. Posádky obou lodí byli varováni o sobě a musel postupovat opatrně, nikdo nepomyslel, že kolaps lodí bude brzy.

Kdo je odpovědný a zda má smysl, aby zjistili, že je teď?

V důsledku některých jednání, bylo rozhodnuto oddělit výstup z portu na pravobok. Ale něco se pokazilo, ale selhala automatické, kterým směrem. Technologie není dokonalý, že by nikdy neměla být zapomenuta. Zhroucení lodi - živý důkaz toho. Kdy bylo zjištěno, že loď se pohybuje na plné obrátky přímo k „Admirál Nakhimov“ Situace je téměř zcela mimo kontrolu.

Nákladní loď „Peter Vasev“ narazil do osobní parník a udělal díru do velikosti desce osm až deset metrů. Loď se potopila během osmi minut. Některé z okolností, za kterých byla loď poničených, mnoho vyvolává otázky. Proč osobní loď kámen vlevo na spodní straně, je-li v souladu s pravidly, měl by mít dostatečný vztlak držet na povrchu vody nejméně hodinu po havárii? Kromě toho se informace obdržel, že kapitán provádí pořadí správce přístavu a změnil trasu plaveckého nádoby. Tento příběh bude mnoho mezer a slepá místa.

Nicméně, nejvíce neutěšené skutečnost je smrt téměř pět set lidí. Možná, že rozsah katastrofy by nebylo tak špatné, kdyby to bylo možné snížit záchranné čluny do vody. Ale to, co by se dalo udělat za pouhých osm minut? Organizovat přistání lidí na stejné lodi, to trvá minimálně půl hodiny. A to navzdory příznivým podmínkám.

V případě, že došlo ke zhroucení lodi „Nakhimov“ neměl ani čas, ani faktory, které umožňují lidem uniknout na lodích. O něco později, po katastrofě je stále obtížnější najít pravdivé crash okolnosti. Jistě skutečná fakta jsou pohřbeny v hlubinách vody, takže to nemá smysl spekulovat, protože čas, jakož i lidské životy, zpátky nevrátí.

To jsou jen dva příběhy, ale nejsou jediní. Následující seznam nejznámějších vraků ukazuje, že kolaps největších vložek - nejsou neobvyklé.

• Costa Concordia.
• SS America.
• „Objevitel na světě.“
• "Mediterranean nebe."
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "Fort Shevchenko".
• "Evangeleh".
• «SS Maheno.“
• "Santa Maria".
• "Dimitrios".
• "Olympia".

Lodě byly postaveny v průběhu let, vážně z jejich přístavů do větru a nakonec potopil, sedl si na břeh v paměti sebe zůstaly jen hromada suti a železa.