Kolik metrů je nejdelší auto na světě?

Lidé jsou vždy zájem o všechny stejné-věc. Zde, například, nejdelší auto na světě. Kolik metrů v autě a že obecně je to auto?

Nejdelší auto na světě. tři vůdcové

Oficiálně nejdelší přístroj lze považovat za tři jednotky. Tato limuzína v Kalifornii kamion v Číně a vlak kola, která již neexistuje. Proč jen tři? Pojďme zkoumat na prvním místě. Všechny tyto stroje patří do různých tříd.

Nejdelší limo

-Li brát v úvahu osobní dopravy, pak, samozřejmě, to je nejdelší auto na světě - limuzína navrženy v Kalifornii. Autorem projektu byl Jay Ohrberg. Nejdelší auto na světě, kolik metrů na délku, že? Jeho rozměry jsou působivé - 30,5 metrů. A v mnoha dalších ohledech to není přesně jako běžné auto. Komfortní interiér limuzíny usadí 50 cestujících. V autě, ne jeden, ale dva motory, které jsou produkovány „Cadillac“. Váží 10 tun tak krásné !! Do limuzíny mohl pohnout vybavených osami 12 a 26 kol. Na celé střešní přistávací plocha pro vrtulníky, a uvnitř superlimuzina - bazén s věží a velkým vodním lůžkem.

Mohlo by se zdát, že velké a pohodlné auto, i když impozantní velikosti. Nicméně, nejdelší auto na světě, kolik metrů bude schopen řídit v moderním městem? Koneckonců, s tak dlouhou procházku ulicemi, vstoupit do zatáčky, je téměř nemožné. A zda by měl být takový zázrak? Stroj může být stále pohyboval ulicemi. Za tímto účelem je limuzína může být jakousi „přestávka“ na dvě části, tvarem a rohovým vstupem. Podíváte-li se pozorně, tento „joint“ je možné vidět přibližně v polovině těla. Chcete-li stroj vybaven přítomnost druhého vozu na zadní části automobilu, v níž řidič sedí druhý.

Goodbye silnice, ahoj výstava

Ukazuje se, že superlimuzin poměrně komfortní a moderní auto. Ale stále vidět na ulicích, je prakticky nemožné. Hlavně, když se objevil ve filmech. Hollywood často používá pohledný muž při střelbě. Další limo cítí skvěle na různých výstavách. Kromě toho, majitel můžete pronajmout auto. Takže pokud chcete, a tam je kulatá suma stále můžete jezdit. Stojí za zmínku, že nejdelší auto na světě asi 30 metrů a má nějaké zvučný, krásné jméno. Je to jen 30 metrů dlouhá limuzína Jay Orberga.

Nejdelší truck

Pokud délka limo - asi 30 metrů, další gigant má délku 73 metrů.

Tento podvozek, který je navržen tak, Číňanem.

Čína důkladně se zavázala k vytvoření supersport a učinit z něj není pro parádu, ale i pro práci. Tento vozík je určen pro přepravu nákladu až 2500 tun. Čínský grand tvorba má 800 kola. Busy jako supergruzovik v hornictví.

Nejdelší vlak kolo

Ale nejdelší auto na světě v metrech - 173 metrů. Byla postavena v USA v roce 1950. Toto kolo vlak. výška v kabině tohoto obra - 9 metrů. A proč se obtěžovat k vytvoření takového obra? Vytvoření této jednotky - 50s, během takzvané „studené války“. Spojené státy se obávaly, že Sovětský svaz několika údery zničit železnice v zemi a ochromí veškerý pohyb nákladních vlaků. Aby se tomu zabránilo, ve Spojených státech vytvořil obří že kolejnice nebyly potřeba. Pokud je to nutné, měl by být schopen nést náklad bez vlaků a železnic. Nosnost nejdelší kola vlaku - asi 400 tun.

Osud obra

Po dlouhou dobu tento gigant znal jen omezený počet lidí. Veškeré informace byly skryty „utajované“. Ale čas běží, s označením „tajné“ byl natočen, a nyní, aby se stal známý všem. Ukázalo se, že to stálo draho USA hezký - 3,7 milionu dolarů. To se stalo legendárním developerská společnost „Letourneau“. Popularita přinesla své vzorky z největších vozidel off-road určených pro vojenské účely. Zajímavé je, že obří stroj měl 54 kola, každý o průměru 3,5 metrů. A každý jednotlivec držen v pohybu elektromotorem. Vlak na kolečkách se skládala z 12 přípojných vozidel, která měla umístit zatížení a vybavení. Kromě toho vývojáři došlo k příjemnému ubytování zaměstnanců 6 osob. Pro ně, dělali celé obytné s spánkem a jídlem. Obytné kajuty jsou vybaveny kanalizace a dokonce i automatické prádelně.

Při navrhování hlavním problémem stroje bylo zajistit při běžném způsobu zacházení tak dlouhý stroj. To není překvapivé, protože aby taková krása, že agilní není tak jednoduché. Problém byl vyřešen pomocí elektronického ovládacího systému, který pro 1961 je nepochybně průlom. S kontrolními příkazy dálkového přenášených pohony takovým způsobem, že jsou aktivovány na stejném místě jako vedoucí traktoru. S tímto obra dostal hbitost a byl schopen chodit téměř žádnou překážku, stejně jako pózuje pro fotografie v impozantní poloze „hada“. Pamětníci říkají funkce swinger byla řada na něm. Silniční vlak pohybující se po kolejích, zanechání stop jako dvě kola, a to i při pohybu po křivce. Supercar zkoušky se konaly od roku 1962 do roku 1969 (pravděpodobně) na střelnici v arizonské poušti. Pouze v neobydlené poušti a mohl „tajný“ přesunout nejdelší auto na světě. Kolik kilometrů to cestoval? Ne tolik. Celková 600. Je známo, že maximální rychlost je 35 km / h. Ale jaká byla spotřeba paliva stroje - historie mlčí. Ačkoli zvědavý.

Předpokládá se, že tento projekt byl odsouzený před začátkem testu, až do roku 1962, kdy armáda vstoupila těžký transportní vrtulník. Nemusel silnice. Pak návěs byl dán do prodeje za 1,4 mld. Dolarů. Ale kupující nejsou nalezeny. Pak v roce 1971, se vozy byly umístěny na železný šrot a traktor restaurována a je nyní na displeji výstaviště. Proto to, co je nejdelší auto na světě, se rozhodnete.