Sport a FitnessZařízení

Jaké jsou sjezdové kola?

Každý vášnivý cyklista docela rychle zvládl všechny čtvrti v blízkosti domu. Často přichází chvíle nudy při jízdě na rovných úsecích vozovky seznámit není vzrušující jako předtím. Vystupte na zhutněné a přímý způsob, jak otestovat své schopnosti a nastavit nové, vážné problémy, aby sjezd kola.

specifikace

Jízdní kola Sjezdové představují zvláštní dvuhpodvesnye horská kola se zlepšenou přední a zadní kola tlumení nárazů. Jsou určeny pro sjezdové pro obzvláště drsné, strmé úseky. Na rozdíl od standardního dvuhpodvesov hory, freeridových sjezdové kola posílilo silný rám s vysokou mírou bezpečnosti.

Ve srovnání s extrémně společné univerzální kolo pro cross-country, vzor pro sestup z kopce více těžkopádný, a to i při použití stejných výrobních frame materiály.

Konstrukční prvky

Obvykle sjezdové kola jsou vyrobeny z hliníku. Nicméně, v současné době na trhu existuje mnoho modelů uhlíkových vláken, které se řadí do vyšší cenové kategorie.

Navržený sjezd na horském kole tak, aby zadní propružení je v nejširším možném rozsahu. Obvykle se uvedená složka je v řádu 7-10 palců (178 - 254 mm). Významná schopnost měnit komprese a přední odpruženou vidlici - 7-8 palce (178 až 200 mm). Obvykle povislá odpružení během jízdy je asi 50% svých konečných schopností. Takže poddajný odpružení podporuje bezpečný a zakoryazhenyh překonat skalnaté úseky trasy na nejvyšší možnou rychlostí.

Sjezdové kola mají nepatrný úhel sklonu sloupku řízení, dlouhý rozvor a volitelné širších pneumatik. Ten poskytuje lepší přilnavost, což je dost problematické, aby ještě v pohybu nohou.

přepínače

Mezi spínače, které jsou vybaveny sjezdová kola, přední pozice jsou obsazené systémem japonské značky Shimano a americký SRAM. Zjistit, co je nejlepší - je to obtížné, protože výrobní linky jsou podobné v kvalitě a ceně.

V domácích prostorech distribuovaných hlavně „top“, amerických drahých přepínačů, které jsou vhodné k instalaci na sjezdových kolech. Proto se většina jezdců dává přednost dost konzervativní řešení rozpočtu ve formě produktů značky Shimano.

kola

Podle normy, na kole pro třídu kopce set malými koly o průměru 26 palců. V posledních letech, cyklisté jsou obeznámeni s zvláštnosti pohybu na nerovném terénu, raději bezdušové pneumatiky. Nedávná usnadnit dvoukolové vozidlo, snížit riziko vpichů. Ale dát takové drahé kolo se doporučuje vlastníkům jen z kopce na kole, kteří jsou pravidelně školeni k účasti na velkých soutěžích.

sedlo

Zkušení jezdci preferují teleskopickou sedlovku. Při použití na kole výhradně k sestupu z kopce, tato možnost je k ničemu a může dokonce způsobit škodu. Nicméně, v průběhu pohybu na šikmé ploše teleskopického systému může být zvýšena nebo snížena na požadovanou mez pouhým stisknutím tlačítka. To usnadňuje výběr jemnější jízdních režimů pro stav kolena.

Emisní cena

Jízdní kola stojí na třídě z kopce na domácím trhu dnes začíná od 1000 běžných jednotek. To vše záleží na výrobci, balení, stavět kvalitu.

Určit s přijatelnou cenové rozpětí, hlavní věc, dávat pozor na přítomnost impozantní odpružení, vysoká složek spolehlivosti, protože sebemenší selhání v rychlosti pohybu po nerovném terénu může vést k nepředvídatelným následkům za stavu motocyklu a pro jezdce.

na závěr

To, co je třeba se připravit, nákup na kole pro sjezdové lyžování? Primárně nezkušený jezdec bude mít dlouhý čas se učit správně udržovány na pedálech ve stoje, přesunout váhu dýchat ve správném rytmu na příkrých svazích. Je to tak složité, jak stoupání, zpočátku bude příští sjezdy.

Schopnost bez problémů pohybovat dolů strmé kopce - důležitá dovednost pro sjezdu, který se získanou dlouhodobé, trvalé školení. Postupně lze snáze modulovat rychlost, zadejte ostré zatáčky, dejte pedál do požadované polohy.

Na závěr je třeba poznamenat, že na sjezdu - to je především sport, který prostě „nasávat“ peníze z kabelky. Ve stejné době, tato činnost je velký koníček, který umožňuje, abyste se cítili opravdu naživu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.