Americký Plavba Honda Civic Hybrid

Model Honda Civic byl jedním z těch, kteří se může pochlubit dvěma typy elektrárny - hybrid, který zahrnuje elektrický motor, který pracuje s dieselovým nebo benzínovým motorem a tradiční.

Je třeba poznamenat, že první na trhu v USA začali používat elektrickou energii vozů Honda Insight a Toyota Prius. Navzdory značným úsporám paliva, tyto modely nebyli schopni dobýt trh s ohledem na její skromné velikosti. Podle mnoha odborníků, globální úspěch takového vývoje je reálné pouze v případě zavedení této technologie v běžných automobilů. Jak se ukázalo, zrod Honda Civic Hybrid byl jedním z prvních kroků k tomuto cíli.

Nyní popularita této změny na trhu kompaktních sedanů mnozí volají téměř příkladné. Chcete-li zjistit, zda bude zařízení přijímat všeobecné uznání, je třeba počkat ještě tichý, ale že všechny předpoklady pro to, abychom mohli mluvit směle.

A co je nejdůležitější, co je pozoruhodné, Honda Civic Hybrid - výkon motoru. Pod kapotou modelu je elektrárna se skládá z 85-silná „čtyři“ objemu 1,3 litru, a elektromotor s výkonem 10 kW.

Pohyb vozidel lze nazvat dost vášnivá a elektrický stroj na parkovišti na semaforech i slimák tlačí auto. Na druhou stranu, pokud jde o dlouhé stoupání, baterie má tendenci se velmi rychle vybít. Na cestě k Honda Civic Hybrid žádné stížnosti. Zde je vůz s jistotou drží rychlosti až 120 km / h, což je maximum pro to. Spotřeba paliva vozu je rovna nejvýše šest litrů na sto kilometrů - je to pouze v případě, že maximální neustále dosedají nohy v pedálu plynu.

Nyní se pojďme mluvit o vnitřku stroje. První věc, kterou bych chtěl poznamenat, v něm - to není čalounění látka nebo palubní desku, a klimatického systému. Faktem je, že podmínky uvnitř oceli je perfektní, protože to. I s extrémním teplotám nebo dlouhých cestách, ve vozidle jsou útulné, pohodlné a příjemné. Po zbytek interiéru hybridní verze se neliší od standardu. Jediná věc - je nemožnost sklopení zadních sedadel zvětšit zavazadlový prostor. Aby baterie ventilátoru umístěného těsně za zadním opěradlem. Na druhé straně, je ztráta malý proti obecný objem zavazadlového prostoru je 285 litrů, který, jak praxe ukazuje, že je dostatečně.

První seděl za volantem Honda Civic Hybrid, je obtížné odhalit rozdíly oproti standardní verzi. Zde je vše, co je nastaven stejný stroj s možností přepnutí na ruční ovládání. Kromě toho, standardní výbava zahrnuje airbagy, ABS, možnost otevření dveří pomocí dálkového ovládání, ovládání klimatizace, vyhřívaná sedadla, zrcadla a tak dále. Stávkující potvrzení z mnoha výhod Honda Civic Hybrid - recenze majitelů, z nichž většina nenašel významné nedostatky v letech užívání vozu.

Motor běží na standardní benzín a objem palivové nádrže 50 litrů. Zajímavý detail: kontrolka se rozsvítí po 850 kilometrech, jinými slovy, v motoru v režimu city vyžaduje 5,1 litrů paliva, a na dálnici - 4,6 litru. V USA tržní ceny nového Honda Civic Hybrid je 19,5 tisíc dolarů. Je to někde v tisících dolarů více, než je maximální kompletní sadou konvenčních Civic s automatickou převodovkou. Neměli bychom zapomínat, že nákup hybridních automobilů ve Spojených státech se doporučuje výrazné slevy na daních pro péči o životní prostředí.